3种基于HCS12定时器的PWM波形发生器的设计

在车辆ASR系统开发中,提出了基于HCS12单片机增强型定时器复用I/O输出PWM信号的开发方案,解决了由于硬件限制导致PWM输出通道的不足的问题。介绍了单片机增强定时器通过输出比较寄存器、输出比较中断、TCNT输出翻转实现PWM波形输出的3种方法,详述了各方法中重要寄存器的设置和逻辑对应关系,并给出了相应的波形输出图和程序流程图,通过理论分析和实验结果探讨了不同设计方案的优缺点。     

基于OPC技术的多现场总线工业系统的研究和实现

应用OPC(OLE for process control)接口和连接多服务器的OPC客户端开发了基于多现场总线的动态数据交换的实验平台,解决了不同监控系统之间实时数据交换、数据共享和控制系统的集成的难题。首先介绍了OPC体系结构,分析了实验室内四种OPC服务器端的特点,并用组态王OPC客户端实现了和四个OPC服务器的动态连接,最后给出了在某糖厂应用OPC技术改造的成功案例。     

基于工作过程的项目教学法在组态软件技术课程中的应用

项目教学是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动，项目教学法属于行动导向教学法中的一种，基于工作过程的项目教学则更体现了学习的“职业性”。讨论了在组态软件技术中引入基于工作过程的项目教学法，并开发“水库大坝沉降及水平位移检测系统”教学案例。在项目教学中把学生融入进有意义的任务完成的过程，能够让学生积极地学习、自主地进行知识的构建。     

小型干燥与低温保鲜两用热泵系统的设计与应用

设计一种可以实现低成本批量高温干燥加工和低温保鲜农产品的小型两用热泵系统。系统改良了保温房的结构,将干燥室和冷库合二为一;采用了排湿和循环一体的新型风道。由于选用混合型制冷剂,热泵变温范围可达5~75℃,山药烘干和桑椹冷藏的试验结果表明:系统整体运行稳定,在干燥模式时其升温极限高,脱水速率快,在低温保鲜模式时的制冷和保温效果好,达到了设计要求。     

车身减速度在ABS路面识别技术中的研究和应用(英文)

对ABS控制中路面识别的重要性和路面识别的方法进行了介绍,对单个车轮在制动过程中的受力情况进行了分析,由此提出了基于估计车身减速度的路面识别方法,指出在路面识别过程中将制动力系数的变化率略大于零的时刻作为保压时刻.进行了大量的实车试验,试验结果表明,利用以上方法可以在ABS的控制过程中较准确的对路面进行识别.     

基于WebAccess的自动立体仓储实验系统的研究和实现

阐述基于研华WebAccess网际组态软件为平台开发的自动仓储实验监控系统,介绍了硬件系统的构成、画面的组成、动画制作和脚本编程的技巧,此外在工业组态的监控画面中创新性的加入立体的3D对象,改变了传统的2D平面监控视角。为了有效地减少采集到的数字量信号对动画流畅性的影响,加入了经验值数据对画面进行优化。     

山药热泵干燥特性及数学模型的研究

本文以新鲜山药为原料,研究其热泵干燥特性及数学模型。以干燥温度、切片厚度为因素,研究其对山药热泵干燥特性的影响,并通过SAS8.0软件对实验数据进行拟合得出山药热泵干燥模型,得到了山药热泵干燥的干燥特性曲线和干燥速率曲线。干燥温度越高、切片厚度越薄,山药的干燥速率越快,干燥时间越短。干燥温度对山药热泵干燥的速率有较大影响,而切片厚度对干燥速率的影响较小;山药热泵干燥符合Page模型,模型拟合效果很好,经验证,模型预测值与实验值比较吻合,能正确反应山药干燥规律,该模型可以用来描述山药热泵干燥过程变化过程。对热泵干燥山药产品的品质进行分析表明,与热风干燥相比,采用热泵干燥方式山药具有较好的复水性,色泽呈乳白色,感官品质良好。     

基于动力学模型的车辆防抱死制动系统仿真

将系统动力学与智能控制理论相结合对汽车制动防抱死控制系统进行了研究,利用matlab/Stateflow仿真技术,建立了基于七相位逻辑门限值控制算法的ABS仿真程序,建立了包括车身模型、轮胎模型、制动系统模型在内的七自由度的车辆动力学模型,准确地表达了车辆的动态特性。在实验中以捷达GTX轿车的车辆参数为模型,对其在高附着路面下不同车速的防抱死制动过程进行了仿真,并通过仿真的实验的结果来改变逻辑门限值的选取,进而完善ABS控制算法。该仿真系统的车辆模型参数在经过修改后可适用于不同ABS产品的开发并对ABS与目标车辆的匹配提供了依据。     

列车安全预警系统中混合通讯网络的设计

本文根据列车安全预警系统的通讯要求设计了一种基于Lon Works/CAN的混合通讯网络,实现了对列车检测和预警数据的实时传输.文章从列车级LonWorks网络和车厢级CAN总线两个层面介绍了整个通讯网络的组成,对LonWorks/CAN网络的数据传输的实时性做了详尽的研究和分析,最后从框图组成、硬件选型、电路连接等多方面详细介绍了Lon Works/232的网关和CAN通讯模块的设计方案.     

串行输入的多汉字LED智能显示单元设计

针对公路、金融、证券、车站、码头、体育场等公共场合的需要,设计了一种简单实用且扩展性良好的串行输入的多汉字LED智能显示单元,介绍了其原理及设计方案,对控制电路的接口和硬件逻辑时序作了详细的分析,并给出了完整的硬件控制电路。该LED显示屏幕在地铁的旅客信息系统中得到了实际应用,实践证明能很好地静态动态显示,且亮度高、无闪烁。