“刚性防水和混凝土结构自防水”系列报道之二十四：有机硅改性水泥砂浆强度变化特性及抗裂性能研究

采用内掺有机硅防水剂的方法对水泥砂浆进行改性,制备了有机硅改性水泥防水砂浆。系统研究了有机硅改性水泥防水砂浆的抗压、抗折强度变化特性及抗裂性能,为其在实际工程中的应用奠定了一定的理论基础。     

有机硅改性水泥砂浆强度变化特性及抗裂性能研究

采用内掺有机硅防水剂的方法对水泥砂浆进行改性,制备了有机硅改性水泥防水砂浆。系统研究了有机硅改性水泥防水砂浆的抗压、抗折强度变化特性及抗裂性能,为其在实际工程中的应用奠定了一定的理论基础。     

含能半导体桥在点火中的应用研究

设计了一种点火器,采用Al/MoO_3复合薄膜体系的含能半导体桥作为发火元件,B-KNO_3点火药为发火药,并对其发火感度、安全电流、发火时间及P——t参数进行了测试。结果表明:含能半导体桥发火感度与常规半导体桥相比无明显变化,但其安全电流明显提高,能够满足GJB 344A中规定的A类钝感电起爆器相关要求和发动机点火要求。     

基于ICA的齿轮箱故障诊断研究

主要介绍了独立分量分析的基本思想及算法,采用快速独立分量分析(FastICA)的算法对混合的机械振动信号进行分离。应用该算法对实验室采集到的齿轮箱多组振动信号进行了分析,结果表明,独立分量分析在对混合信号进行盲源分离方面有着很好的效果,它是一种很有效的信号预处理的方法,在齿轮箱等机械设备监测和早期故障诊断中得到很好的应用。     

钝感Ni-Cr金属桥膜换能元的制备及性能

采用磁控溅射技术设计加工了一种满足钝感电火工品的Ni-Cr金属薄膜桥换能元,在起爆桥区中心涂抹三硝基间苯二酚铅,对其进行了安全电流、抗静电性能、断桥时间、作用时间的测试,并与半导体桥换能元、桥带式换能元进行了性能对比。结果表明,电阻为(1±0.1)Ω时,在相同散热条件下,该Ni-Cr金属薄膜换能元安全性较其他两种换能元裕度大,作用时间、断桥时间介于半导体桥和桥带式换能元之间,采用5 A发火,引爆三硝基间苯二酚铅的作用时间小于1 ms。     

基于人工免疫算法的车辆控制模型研究

对于自动驾驶中的车辆跟踪控制,仅依靠传统的控制策略进行速度调节无法达到准确、快速的跟踪效果。将免疫学原理中的人工免疫算法引入到车辆控制中,并建立了车辆横向和纵向的控制模型,以达到改善车辆控制的效果。通过大量仿真实验,验证免疫算法在车辆控制过程中的优劣。仿真结果表明,该控制系统在被控对象参数变化的情况下,仍具有良好的控制性能,具备了很强的自适应性和鲁棒性,能够迅速适应外界变化,具有较大的工程应用价值。     

基于免疫算法的车辆控制器的研究

将免疫算法引入到车辆控制器中,提出了自适应在线免疫算法的车辆PID控制器,以达到改善车辆控制的效果。通过大量仿真试验,验证了免疫算法在车辆控制过程中的优劣。仿真结果表明,该控制系统具备了很强的鲁棒性,能够迅速适应外界变化,具有较大的工程应用价值。     

有机硅防水剂改性水泥砂浆的性能研究

采用内掺有机硅防水剂对水泥砂浆进行改性,制备了有机硅防水砂浆,系统研究了其抗渗、抗压强度、凝结时间、稠度等性能.结果表明,有机硅防水剂的掺入会延缓砂浆的水化作用,降低砂浆的抗压强度,减小砂浆的稠度,明显改善砂浆的抗渗性能和抗氯离子渗透性能,不影响砂浆的透气性.