基于RRT*的母线布线路径规划算法

针对母线布线设计繁杂,低效,耗时成本高的问题。对工程中母线布线设计的约束与优化目标进行了研究总结,提出了一种基于快速扩展随机树算法(RRT*)的母线布线路径规划算法。在传统的RRT*算法的基础上,通过引入中间点（corner点）的方式改变已生成路径到随机点的扩展方式,使生成路径符合母线的走向限制,实现了初始路径的生成。同时在初始路径生成过程中采取贪心的优化策略,获得弯头数量最少且满足约束的路径。仿真结果表明,相较于传统的RRT*路径规划算法,本文提出的算法可以很好的满足母线的各项布线要求,为母线的自动布线问题提供了一个新方法。     

应用于EMS的无接触供电载波通信调制方式研究

针对无接触供电系统中栽波通信关键技术,在详细分析信号传输的基本原理的基础上,通过对2FSK调制方式的研究,设计了应用在EMS中的调制电路.实验结果表明这种电路简单、可靠,稳定性好,应用在EMS的载波通信中收到了很好的效果.     

联机分析挖掘技术在部队后勤辅助决策系统中的应用

本文介绍了联机分析挖掘技术在后勤保障辅助决策系统中的应用。这项研究将联机分析处理和数据挖掘有机地结合起来,使得我们在进行数据分析的准确性、灵活性和系统分析任务的响应性上有了很大的提高。     

金属板材回弹与曲率关系的研究

目前主要采用位移量来评估板材冲压后的回弹,这种评估方法不能直接地反映回弹是由于弹性应变能释放而引起的曲率改变的物理本质,从而给回弹补偿和模面修改带来一定的困难。根据塑性弯曲理论,将膜力和弯矩引起的回弹分别用高斯曲率和平均曲率表征,并对双曲率片回弹后的高斯曲率和平均曲率的分布情况进行了分析。实验结果表明,用曲率评估方法可以较好地体现回弹的成因,有助于准确地预测回弹趋势,对实际生产加工中的修模、试模过程具有一定的指导意义。     

生产管理系统与电网GIS平台集成应用分析

生产管理系统(PMS)与电网地理信息系统(GIS)平台的集成应用可以实现电网资源的结构化管理和图形化展现,提高电力系统的生产和管理水平.介绍了集成方式的实现方法,并以配电网管理为例.深入分析了GIS在生产管理系统中基础地图提供、设备管理、运行检修管理、两票图形应用、专题图展示和工程辅助设计等方面的应用,结合电力需求提出...     

车门成形后凹陷成因分析和应对措施

局部凹陷是轿车外覆盖件成形中的一种典型问题,其成因和控制方法一直是困扰汽车行业的一个难题。通过有限元模拟,分析了成形中的应力应变的演变状况,并据此提出了车门成形后在把手部位出现凹陷的原因和应对措施。由于受到零件形状的影响,在成形末端材料流动不均匀,而导致了最终应力分布的不均匀。在卸载阶段,应力的释放引起了车门把手周围的局部凹陷。针对上述成因,改变零件形状、改变补充面形状或设计拉延筋、对局部施加强压等方法均有助于改善凹陷情况。     

火力发电厂储能调频电池系统设计

针对电网辅助服务市场储能调频项目缺乏成熟的电池系统设计方案,一定程度上限制了储能联合火电机组调频项目的发展,为推动国内储能系统发展的规模化、标准化,提升储能火电联合调频系统的设计水平,结合某发电公司2×350 MW储能调频项目,总结出该储能调频系统设计的电池系统关键技术,并提出电池系统设计中应注意的分选、热管理和均衡控制问题.     

面向EAI的模具BOM的设计和开发

针对目前在企业信息系统应用中存在的各个系统之间难以集成的问题，提出了一种从面向对象的CAD模型出发，实现BOM信息的自动提取，并依据企业应用集成(Enterprise Application Integration，EAI)的方法，利用XML技术，实现了BOM信息的输出和交互。     

高速冲压中硬质合金级进模磨损研究

通过高速冲裁试验和金相检测,对比了硬质合金级进模刃口磨损前后的表面形貌、微观结构和Co元素含量百分比的变化,并结合骨架理论和复合增强理论,从微观结构方面解释了Co元素丢失对硬质合金级进模磨损的影响。对于提高精密级进模的寿命和提高电子零件的生产效率具有重要的意义。     

模糊集合运算在冲压件工艺特征判断中的运用

针对目前的冲压工艺智能设计和特征识别的需要，提出了一种采用模糊集合运算的方法来进行冲压件工艺特征的判断。该方法适用于判断由多个因素的布尔关系决定的特征。运用本方法，首先将各个因素模糊化；然后选择合适的布尔运算和算子来进行模糊集合布尔运算；最后选择合适的λ进行λ截集，来实现工艺特征的判断。以悬臂和窄槽的判断为例，介绍了具体的计算过程。和以往的方法相比，该方法更加贴合工程实际，计算方便，灵活。