“中日炼油厂节能技术研讨会”在北京举行

１９９９年２月４日，由中国石化集团公司工程部组织的中国石化与日本国际合作中心（ＮＥＤＯ）炼油厂节能技术研讨会在北京举行。来自中日有关单位的６０余名代表参加了会议。中国方面交流的主要内容有炼油厂低温热回收利用技术、中日合作绿色示范项目ＦＣＣＵ烟气能量回收机组近期使用状况和重油催化裂化装置取热技术的发展等。日本方面交流的主要内容有：（１）节能法律体系与产业界对节能的推广在日本工厂的节能推进体制中，从部门来看，管理部门制定节能计划，技术部门进行技术方案探讨和指导、提案探讨，制造部门进行运行管理和改进提…     

炼油厂低温热利用的折能系数及节能水平评价

提出低温热利用措施折能系数的概念和计算方法,并给出了适合炼油厂具体条件的折能系数,为选择合适的低温热利用方式和对低温热利用的节能水平进行合理评价。     

应用于光储系统中的改进型扰动观察MPPT算法

本文提出了一种改进的步长可变、稳态时无振荡的扰动观察MPPT算法,该改进算法在保持基本的扰动观察法简单以及便于实现特点的同时,还能停止稳态振荡并具备良好的追踪速度.该算法首先通过变步长实现快速跟踪最大功率点,当确定到达稳态之后,停止人工扰动,实现无振荡稳定输出功率,从而减少因振荡造成的功率损耗,提高了整个系统的效率.当...     

中美“石化企业过程能量优化技术交流会”在北京举行

１９９９年２月２－３日，由中国石化集团公司生产部组织的“石化企业过程能量优化技术交流会”在北京举行，来自美国壳牌能源公司和阿姆斯壮国际公司等的１０余名节能技术专家和国内石化企业的近１００名代表参加了会议。中国石化集团公司生产部副主任蒋路、壳牌能源公司总经理ＦｒａｎｋＬｉｕ和阿姆斯壮国际公司总裁ＧｕｓＡｒｍｓｔｒｏｎｇ也参加了会议。在为期两天的会议中，主要由美国节能技术专家介绍了石油化工工业节能技术，中国方面则主要介绍了窄点技术的应用情况，还分为三个小组进行了交流讨论。这次会议使中美双方了解了对方…     

换热器壳程数的预测方法对比及使用

比较预测１－２型管壳式换热器壳程数的Ｂｅｌ图形法和Ａｈｍａｄ分析法，指出在工程实践中，对单独冷热物流的匹配，可使用简单实用的Ｂｅｌ方法，而在窄点技术的超目标方法中，应使用参数可变的Ａｈｍａｄ分析法。     

用窄点技术挖掘催化裂化装置的节能潜力

窄点技术在国内催化裂化装置设计和改造中的应用还非常少。以某新设计且能耗也很先进的1．4Mt/a重油催化裂化装置为例，应用窄点技术对节能提出了改进方案。将现状换热网络的窄点温差从430℃减小到20．8℃，多产中压蒸汽6．7t/h，装置能耗降低126MJ／t。同时也考虑了发生高压蒸汽的改进方案，并得出了该方案降低装置能耗一般不超过164MJ／t的结论。结果表明：窄点技术应用于催化裂化装置有很好的节能效果。     

炼油厂的能耗评价指标及其对比

详细分析对比了最常用的两种炼油厂能耗评价指标——单位综合能耗与单位能量因数能耗的意义、特点、应用范围以及单位能量因数能耗与能源密度指数的关系，指出：单位综合能耗的大小与用能水平没有直接的联系．一般情况下不能用于炼油厂之间的能耗对比。单位能量因数能耗是能耗评价的一个科学合理指标，可用于各种情况下的炼油厂、联合装置等的能耗对比。如果评价体系的标准能耗是先进的，当单位能量因数能耗小于常减压蒸馏装置标准先进能耗(C1)时，实际能耗水平领先于先进能耗；等于C1时，达到了先进能耗水平；大于C1时．落后于先进能耗水平。     

融合模糊逻辑与马尔可夫决策过程的边缘计算切换策略

在边缘计算切换策略中,针对马尔可夫决策过程（Markov decision process,MDP）传输时延高且环境适应能力差等问题,提出了一种融合模糊逻辑与马尔可夫决策过程的边缘计算切换策略。采用模糊逻辑算法将系统参数模糊化,并且将模糊值引入适应度函数,保证系统参数能够有效融合;利用差分进化算法求解适应度函数最大值,从而选取出该环境的最优规则,提高边缘计算对环境的适应能力;将适应度函数引入MDP,提高系统综合性能。该方案将移动智能设备作为任务卸载发起方,将边缘服务器作为任务卸载对象,对一维MDP切换策略、一维仅时延MDP切换策略、二维MDP切换策略、模糊逻辑MDP切换策略、最小距离切换算法和最小时延切换算法进行仿真。仿真结果表明,模糊逻辑MDP的边缘计算切换策略的任务执行平均时长为608.8 s,较一维MDP切换策略、一维仅时延MDP切换策略、二维MDP切换策略、最小距离切换算法和最小时延切换算法分别降低了27.2%、8.6%、37.1%、41%和22.3%。该方案在提高了基于MDP的边缘计算切换策略的环境适应性的同时,大幅降低了边缘计算的传输时延。     

基于微震群震动波能量衰减特性的冲击地压危险预测方法

煤岩体应力调整和破裂伴随弹性能的聚散并向外辐射震动波,通过震动波的能量特性可描述煤岩体的累积损伤以及弹性能集聚,综合两者可用于冲击地压危险的预测。研究了微震震动波的能量衰减规律,特别讨论了大尺度破裂下震动波能量对震源能量、半径、能量衰减系数以及受载点距震源距离的衰减响应规律,以甘肃某矿250106-1工作面微震实测数据为基础统计分析了不同震源能级的能量衰减系数分布规律;提出了基于震动波损伤效应的静载强度指标?_s以及描述弹性能集聚程度的动载强度指标?_d,基于动静载叠加原理构建了冲击危险的综合预测指标?_sd,并进行了预测实例分析。结果表明：250106-1工作面24起冲击事件统计结果说明其工作面超前300 m临空回采巷道为冲击发生的高风险区域;震源能量、半径、受载点距震源的距离对能量衰减的影响较大,而能量衰减系数的影响相对较小;预测实例分析结果表明?_s对冲击显现区域的预测效果较好,而对大能量事件的预测效能较低;?_d仅可对部分大能量事件进行预测,同时预测的冲击危险区域较广,侧面降低了...     

通用航空低空避撞研究

为了避免通航飞机在低空飞行时,与建筑物、地形等发生碰撞,根据不同障碍物的特点和通用航空器的性能,利用矢量分解的方法,将通航飞机在三维空间中的避撞分解为飞机投影在水平方向和垂直方向上的避撞。算法利用障碍物的信息,判断碰撞的风险,从而给出高度调整或航向调整的避撞方法。运用该算法通过Matlab进行障碍物避撞的仿真实验,结果表明本算法能有效避免通航飞机与障碍物的相撞。