基于改进型批决策与调度建模的生产计划调度系统的研究

热轧型钢生产工艺复杂,其生产中极易出现由于计划调度安排不当而产生的交货期延误、库存超负荷等问题。针对以上问题研究设计了MES生产计划调度系统,改进了批决策调度策略用于数学建模,利用自适应遗传算法求解生产调度计划。以此为基础,为某热轧企业设计实现了生产计划调度系统,并通过真实的热轧型钢订单、原料、设备等数据,对模型改进前后的计划编制方法进行模拟与比较,验证了利用该改进型批决策与调度模型编制的热轧型钢生产调度计划可节省生产时间、降低设备调度时间,以此来指导热轧型钢的生产可切实减少交货延误和减少库存占用率,并提高企业利润率。     

基于深度强化学习的自动驾驶技术研究

传统的自动驾驶行为决策算法需要人为设定复杂的规则,从而导致车辆决策时间长、决策效果不佳、对于新的环境不具有适应性,而强化学习作为近年来机器学习和智能控制领域的主要方法之一,车辆仅通过与环境交互便可以学习到合理、有效的策略。本文基于DDPG(Deep Deterministic Policy Gradient)算法,通过设计合理的奖励函数、深度卷积网络、探索策略,在Carla模拟器中实现指定路线的自动驾驶。     

基于自动分类的一种智能医疗垃圾桶设计

现阶段医用垃圾的处理方式较为传统,还是通过人工进行分类,存在效率低下、无法适应新时期医疗需求等问题.对此,提出一种可进行自动分类的智能医疗垃圾桶,其具有语音播报、自动闭合等功能,并且可以在此基础上进行多样的优化,操作容易,效率更高,有着广阔的市场发展前景。     

加速度计稳定性测试的补偿技术

介绍了加速度计稳定性的测量装置及方法。由于环境因素可以对稳定性测试产生影响,因此对加速度计的工作温度、基础水平倾角的影响进行了分析。通过研究加速度计温度误差模型,确定了建模方法。在稳定性试验中,使用高精度铂热电阻测量加速度计的工作温度,对加速度计的模型方程系数和输出进行温度补偿;使用地震前兆倾斜仪监测基础水平倾角变化,对加速度计零位输出进行补偿。     

分布式系统中欺负算法及其优化

在介绍分布式系统欺负算法的基础上，对欺负算法由于传输大量信包以致性能较低的缺点进行详细分析，并抽象出数学模型．针对此问题，提出了一种优化算法并建立数学模型．通过对两种算法的比较分析，给出优化算法的优点：网络流量小、响应时间短、通信量最小化，并且避免了网络延迟和网络拥塞。     

汉中变电站330 kV第二电源供电方案研究

为了解决汉中电网缺乏可靠电源点的问题,需要进行汉中电网第二电源的研究.针对"汉中电网第二电源的研究"这一课题,提出若干可行的330 kV汉中变电站第二电源供电方案.结合陕南330 kV主网发展规划,分析了建设330 kV安-喜-汉线、金-喜-汉线、和马汉Ⅱ回线的优缺点,最终提出汉中变电站第二电源的推荐方案.     

基于不同胸型的文胸压力舒适性与聚拢性研究

选取5款材质相近的华歌尔品牌3/4杯经典款75B号型文胸为试验样品,选择9名胸部形态不同的女大学生进行试穿试验,采用日本AMI3037气囊式压力测试仪测试文胸压力值,采用马丁测量仪测试乳点间距得到文胸的聚拢效果值,并采用心理学5级标尺对文胸的整体舒适性进行评价。分析不同胸型受试者对应的文胸压力值、聚拢效果、整体舒适性,以及3者之间的相关性。结果表明,不同胸型受试者穿着不同结构文胸时的压力舒适性与聚拢效果均存在显著差异,其中钢圈带内侧点和骨条上端点对文胸的压力舒适性影响显著,钢圈带内外侧点、后背扣中点对文胸的聚拢效果影响显著。该研究可为企业研发新款文胸提供理论依据,同时为消费者购买文胸提供指导。     

论刘家峡水库优化调度

刘家峡水电站水库在正常高水位1735 m时库容57亿m3,调节库容41．5亿m3,属于不完全年调节。在上游龙羊峡水电站投入运行后,可实现年调节。文章针对刘家峡水电站长期经济运行问题,根据动态规划的最优性原理, 结合水电站水库优化调度的要求,建立了水库优化调度模型。并对径流资料样本进行分析,选择确定性优化调度计算方法,求出水库的最优调度函数。根据最优调度函数,制定水库的优化调度策略,以指导水库的实际调度。     

GB/T 13171—2022《洗衣粉》国家标准解读

GB/T 13171—2022《洗衣粉》于2022年7月发布，2023年8月实施。更新后的标准与修订前的2009年版标准在结构、内容上有较大的变化。本文对标准修订的主要内容给出了说明，并对修订的原因进行了分析解读，以帮助标准使用人员正确理解和掌握标准。     

公路隧道穿越采空区的探测与处理技术研究

以某在建高速公路隧道施工过程中遇到的采空区处理为依托,探讨了隧道穿越采空区的探测与处理技术。对探地雷达应用于隧道施工过程中的采空区探测技术进行了系统的总结;利用ANSYS软件对2种预备的支护方案进行数值模拟和分析,推荐了具体的支护方案;分析了采空区对隧道的影响,给出了具体的设计方案和施工原则;将施工过程中监控量测的数据信息和仿真模拟数值进行对比分析,对处理的结果进行了评价。结果表明:在经济上合理、技术方面可行而又满足施工进度要求的情况下采用钢拱架和墩台对采空区进行支护,并用轻型材料填充的处理方法,能较好地控制隧道的变形和位移。