麦草畏配合2甲4氯防除麦田杂草试验

麦田杂草以麦蒿、荠菜、唐介为主的,用2甲4氯除草效果好。而对鹅不食草、泽漆、尼糊菜、王不留行和麦蒿、荠菜、唐介的混生杂草的麦田用2甲4氯防除效果则差。为了提高混生麦田杂草的防除效果,近年来我们对三种除草剂进行单用、混用的除草试验,收到较好的效果。现将试验结果简结如下。一、试验材料和方法 (一)供试药剂 56％ 2甲4氯钠盐(抚顺农药厂)、48％麦草畏(美国贝尔西可公司)、72％2,4-滴丁酯(沈阳军区旅大化工厂)     

聚脒的溶液聚合方法研究

聚脒是一种新型的高密度阳离子聚合物.研究了以N-乙烯基胺(NVF)和丙烯腈(AN)为原料,在水溶液中合成聚脒的工艺.并从黏度、电荷密度、絮凝效果3个方面考察了产品性能,优化了聚脒的合成条件,优化的聚合工艺条件为:n(NVF):n(AN):1:1,聚合温度45℃,聚合时间4 h,引发剂用量为0.2%,脒化温度100℃,脒化时间为4 h,n(HCl):n(NVF)=2:1.并对聚脒用红外光谱和紫外光谱进行了表征.     

面板堆石坝翻模固坡技术

面板堆石坝垫层料上游坡面施工是一项关键项目。翻模固坡技术将模板应用于垫层料上游坡面施工,实现垫层料填筑与砂浆固坡同步完成,固坡坡面平整,施工效率高,成本低,安全性高,是完全自主创新的科技成果,有广泛的推广应用前景。     

先进切削技术与中国汽车制造业

概述 目前，中国汽车制造业特别是新建工厂、新上项目越来越多地采用数控高速加工中心，推行柔性化生产线，中国汽车制造业正向着大量采用先进切削技术的方向发展。     

汽车生产的工具管理

现代化汽车生产离不开工具管理,工具管理是汽车生产企业管理的一个极其重要的部分,是生产经营活动的组成。工具管理的先进与合理,对保证汽车产品的质量、降低汽车生产的成本、提高汽车生产效率、加快汽车产品的更新换代起着非常重要的作用。 1.工具管理的内容 在现代化汽车生产全过程中,工具管理可分为:初期管理、前期管理、中期管理、后期管理。具体管理内容见图1。     

双沟大坝面板混凝土长距离滑模施工

双沟水电站混凝土面板堆石坝高110m．面板混凝土采用一次滑模的施工方法，对加快大坝的整体施工进度、降低工程成本是有利的，也可以避免面板分期施工而形成的薄弱环节。但却加大了施工质量控制及施工作业的难度。面板混凝土长距离滑模施工所采取的工艺措施，为类似工程施工积累了经验，也为寒冷地区面板混凝土越冬保温提供了借鉴。     

奥氏体化温度对51CrV4钢淬火组织和性能的影响

 为了找出51CrV4钢最佳的奥氏体化温度和最佳的综合力学性能，研究了奥氏体化温度对51CrV4钢淬火组织和性能的影响。试验结果表明，随着奥氏体化温度的升高，奥氏体晶粒逐渐长大，淬火后组织硬度呈先增大后减少的趋势，经460 ℃回火后的强度先增大后减小；当奥氏体化温度为880 ℃时，奥氏体晶粒细小均匀，得到的马氏体组织致密，强度和硬度均达到最大值；当奥氏体化温度达到910 ℃时，奥氏体晶粒粗大，而且试验钢出现明显的脱碳现象，强度、硬度和塑性明显下降。研究表明，在实现完全奥氏体化前提下，为保证晶粒均匀且不出现脱碳现象，51CrV4钢获得良好性能的最佳淬火温度为880 ℃。     

隧洞衬砌顶拱模板整体移动施工技术

1 概述 双沟水电站位于吉林省抚松县境内、第二松花江上游的松江河上，是松江河梯级电站开发的标志性工程。工程枢纽由大坝、溢洪道、引水系统及发电厂房组成，装机容量280MW。     

面板堆石坝翻模固坡技术

面板堆石坝垫层料上游坡面施工是一项关键项目。斜坡碾压固坡法和挤压墙法均有明显不足之处。翻模固坡技术将模板应用于垫层料上游坡面施工，实现垫层料填筑与砂浆固坡同步完成，固坡坡面平整，施工效率高，成本低，安全性高，是完全自主创新的科技成果，达到了国际领先水平，有广泛的推广应用前景。     

轿车外覆盖件左／右前翼子板冲压工艺及模具的开发与设计（下）

三、皮卡轿车左/右前翼子板的冲压工艺及模具设计 2000年我们接到皮卡轿车左/右前翼子板外板模具的设计制造任务。在前两次经验的基础上,我们力求做到把预先想到的问题都在设计阶段加以解