用光谱仪检测材料元素时的注意事项

阐述了使用光谱仪检测材料时需注意的一些问题.     

海洋条件对一回路松脱部件监测系统的影响分析

为保障海洋核动力装置反应堆一回路的运行安全,需要对一回路冷却剂内易松脱部件实施有效的监测。松脱部件监测系统是监测反应堆一回路冷却剂零部件松脱事件的专有系统。为提高海洋运行环境下系统监测有效性,分析了因海洋环境特征及反应堆结构特殊性带来的松脱部件监测本底噪声复杂、探测灵敏度提高、前端仪表性能要求提高、声传播路径变化、电气设备维修更换、报警分析困难、海洋机械环境适应性待验证等多项设计闲难,并给出了解决思路和建议。该研究对海洋环境运行下压水堆一回路松脱部件系统的设计具有指导意义。     

热处理产线智能化的设计与实践

为提升热处理产线智能化水平,探索数字化管理和提高生产效率,实现精益生产,快速响应客户需求,提升产品核心竞争力,提升产能、降低综合能耗、优员增效。     

独立光伏系统中超级电容充电控制策略研究

针对应用在独立光伏系统中的超级电容模组,提出采用Buck变换器对其进行充电,在充电过程中,进行过压保护,未达到额定电压时采用扰动观察法对光伏阵列进行最大功率点跟踪（MPPT）控制,仿真结果表明了充电过程中能跟踪光伏阵列的最大功率点,且具有过压保护功能。     

基于EI加点准则与代理模型的风力机专用翼型气动与结构优化设计

为获得具有优良气动性能且兼具结构强度的风力机翼型,以运行攻角下升阻比与截面扭转惯性矩最优为目标函数,利用遗传算法对翼型进行优化设计,提出一种兼顾气动与结构特性的翼型设计方法。通过Bezier曲线表征翼型几何轮廓,采用CFD方法求解翼型气动力,利用Matlab编写程序获得翼型结构特性;建立Kriging代理模型减少CFD计算次数,并采用拉丁超立方采样和EI加点相结合的方式提高优化效率。将优化翼型与风力机翼型NACA64618对比分析,结果表明：优化翼型在运行攻角范围内具有更佳的气动性能,且优化后叶片的摆振位移与叶尖扭转角分别减小23.446%与17.544%。     

摩托车点火系统的电磁辐射仿真

建立了摩托车车体简化三维模型以及点火系统高压部分的三维模型,并以点火系统火花塞击穿时的瞬变电压为激励源,利用有限积分法对点火系统产生的电磁辐射进行仿真,通过模拟3 m测试法得到系统电磁辐射电场。探讨了更改点火系统中火花塞帽、高压导线、火花塞参数对系统产生的电磁辐射强度的影响。     

四轮轮毂电机驱动电动汽车电液复合制动平顺性控制策略

液压制动与电机再生制动的时域响应差异导致电动汽车在制动模式切换时产生冲击感，影响驾驶员驾驶感受和乘坐舒适性。以四轮轮毂电机驱动电动汽车为研究对象，提出一种基于分层架构的电液复合制动平顺性控制策略。针对"高压蓄能器+电机泵"式电子液压制动系统（EHB），上层控制器提出基于模糊控制的轮缸压力控制策略；针对制动模式切换过程中产生的冲击，下层控制器提出包括液压介入预测模块和电机制动补偿模块的电液复合制动平顺性控制策略。通过Simulink-AMESim联合仿真平台进行仿真试验验证。结果表明，轮缸压力控制策略能够保证轮缸液压力较好地追随目标压力，且稳态误差不超过2%；电液复合制动平顺性控制策略能够有效提高制动系统的响应速度，同时显著降低制动模式切换时的冲击，能提升车辆制动平顺性和乘坐舒适性。     

基于向量拟合法的永磁同步电机EMI高频模型

提出了一种三角型联结的永磁同步电机的高频模型和建模方法。将电机的阻抗表示成网络函数形式,利用在电机出线端口测取的阻抗特性数据,对该网络函数用向量拟合法进行数据拟合;根据网络函数与电路参数的对应关系,用拟合结果求出等效电路的RLC参数;在Saber仿真软件中搭建电机高频电路模型并进行仿真。仿真结果显示该高频电路模型在100k Hz~100MHz频段内有很高的精度。在电机驱动系统仿真平台上计算了电机线电流和对地电流,仿真结果与实测值高度吻合,表明本文提出的电机高频模型可用于电机驱动系统的共模和差模传导电磁干扰分析。     

如何加强对代建单位的培育和管理

代建制是政府投资项目管理中的主要模式,为使其在政府投资项目建设中发挥更大的作用,代建制主体的培育和管理亟待加强,代建单位的资质管理、代建制企业存在的问题、保证代建制有效实施的其他权利制度等均有待加强。     

外蒙奥尤陶勒盖OT项目废物处理中心填埋场防渗层渗漏破损探测的应用

本文通过对目前填埋场防渗系统的调查了解,分析了填埋场防渗系统渗漏检测的必要性,以外蒙奥尤陶勒盖OT项目废物处理中心填埋场防渗层渗漏破损探测检测为实例,介绍了电法检测方法对HDPE土工膜的完整性进行了检测,通过检测得出结论,该填埋场的防渗系统施工达到了良好标准。并展望了防渗系统渗漏检测的应用前景和社会效益。