钢铁材质浮标对ADCP水文监测系统流量测验精度的影响

针对钢铁材质浮标的ADCP水文监测系统内置罗经受船磁力影响,导致流向测验出现偏差的问题,通过2009—2011年徐六泾水文站定线比测大、中潮水文测验的实测资料,分析采用垂直于断面的方位角作为流向(流向不修正)和采用断面各垂线实测平均流向作为流向(流向修正)两种情况下钢铁材质浮标对ADCP水文监测系统流量测验精度和流量、潮量计算的影响。结果表明:无论是否修正流向,计算得到涨落潮流量、潮量以及全潮下泄潮量和走航式ADCP定线比测的实测资料相比,误差均较小,精度都很高;在流量和潮量计算时,可以对钢铁材质浮标ADCP流向不做修正。     

金属溶剂萃取的热力学研究

在溶液理论的基础上,提出了一种新的热力学处理方法,用于计算有机相组分活度系数、测定金属溶剂萃取反应热力学平衡常数以及预测金属萃取平衡分配.用纯热力学方法研究了:TBP-UO_2Cl_2,TBP-UO_2(NO_3)_2和(C_7H_(15))_2SO-UO_2(NO_3)_2等三种中性溶剂金属萃取体系.检验和比较了七种模型,其中以 Scat-chard-Hildebrand 和 Guggenheim 模型对实际计算更为简便,这两种模型不仅能用于三组分有机相,且能用于四组分有机相.     

汽车准静态侧翻的仿真分析

根据汽车侧翻理论,建立了汽车在行驶过程中的准静态侧翻模型,推导了侧翻因子的计算公式。结合相关的汽车结构参数进行了仿真,分析了影响汽车侧翻的各种因素,为优化汽车结构并提高汽车侧翻稳定性提供科学的理论依据。     

软件可靠性分配的一个非线性规划模型

讨论一个软件可靠性分配模型，该模型在保证系统开发费用最低的前提下，将可靠性指标分配到各模块中。在问题的求解过程中，运用了遗传算法来搜索模型的最优解。实践表明，这是一个有效的途径。     

深圳当代艺术馆与城市规划展览馆结构设计综述

深圳市当代艺术馆与城市规划展览馆为体型特别复杂的结构,包含空间倾斜面、扭曲面、旋转曲面和大悬挑结构,主楼和外表皮钢结构既相互独立又相互联系,空间关系复杂.本文介绍了项目的结构形式和结构设计技术要点,希望能为类似工程提供参考.     

某体育馆赛场楼面裂缝原因的分析及处理建议

引起钢筋混凝土结构开裂的原因很多 ,但部分结构设计的失误往往比较隐蔽 ,一般事先难以发现 ,因此 ,导致混凝土结构开裂的危害性更大。对浙江省某体育馆赛场楼面裂缝产生的原因用ANSYS5 5软件在设计方面进行了较为详细的分析 ,并且提出了加固处理建议 ,同时指出了对下部为地下室、上部为大空间楼面进行设计时应注意的设计计算要点。     

调水改善武澄锡虞区河网水质效果评估

为了探索从长江引水改善太湖水质的方法,进行了通过调水改善武澄锡虞河网水质的试验。调水试验是通过连通长江和太湖的望虞河上的水利控制工程以及相关的水利枢纽进行,共实施进行了3种试验方案。试验中,对武澄锡虞区河网的水质变化情况进行了监测。通过监测资料分析,发现3种调水方案中的方案一对水质的改善情况最好,因此,推荐方案一为调水改善武澄锡虞区水质的运行方案。     

大型深水库流速比测方法研究及比测结果相关性分析

ADCP测流具有快捷、方便等优点,ADCP测流方法、及其与常规流速仪对比测试是一个值得研究的课题,也是全面推进ADCP在测流中应用的基础。国内开展了一些ADCP与常规流速仪在天然河道中的对比测试研究工作,获得了ADCP与常规流速仪测试成果之间的相关关系。由于ADCP与常规流速仪在水库中对比测试的实例较少、缺乏可借鉴经验,因此本文依据ADCP与常规流速仪、动船与定船ADCP在不同调节性能水库中的对比测试结果,初步得出:在水库流速较小的条件下,ADCP与常规流速仪、动船与定船ADCP对比测试相关性较好,随着流速的增大,两者相关性显著提高。     

超高层整体结构的抗火性能分析

基于性能化对超高层整体结构的抗火安全性进行评估,介绍钢结构的抗火设计方法。利用大型通用有限元软件ABAQUS对最不利火灾场景下整体结构进行抗火性能分析,按照规范要求对相应钢构件进行抗火承载力验算,根据分析结果提出结论和建议。     

陶岔-鲁山南段膨胀土渠道施工地质工作方法

南水北调中线工程通过的地质单元多,地质情况复杂,其中陶岔-鲁山南渠段的膨胀土及渠道地下水是该渠段的主要工程地质问题。施工地质工作成效对渠道施工的顺利进行及工程问题处理措施的优化具有重要的意义。结合陶岔-鲁山南渠段工程地质特性和地质勘察工作特点,介绍了膨胀土渠道施工地质基本要求、裂隙及滑坡编录的方法和手段、膨胀土膨胀等级现场快速判别的方法,以及针对膨胀土特点在资料收集整理中应注意的事项。其工作经验与方法可为类似工程施工地质工作提供借鉴和参考。