不同服役寿命的再生混凝土变形性能试验研究

通过收集3种不同来源的废旧混凝土制备出了RA-Ⅰ、RA-Ⅱ、RA-Ⅲ 3种再生粗骨料,进行了粗骨料取代率分别为0、30%、50%、70%、100%的再生混凝土试块变形性能试验,得到了不同服役寿命和不同取代率下RAC的弹性模量和峰值应变。试验结果表明,对于RAC弹性模量,不同再生粗骨料取代率(30%、50%、70%、100%)下RAC弹性模量与NC弹性模量之比均小于1,建立了RAC的立方体抗压强度与弹性模量的计算式,结果与我国现行《规范》较为吻合,说明《规范》对弹性模量的计算方法同样适用于RAC;对于RAC峰值应变,建立峰值应变与轴心抗压强度的计算式,对比分析计算结果,拟合值介于过镇海建立计算式的计算值和英国规范(BSI)之间。     

DPT55拼装平台的研制与应用

DPT55拼装平台是为长春地铁装配式车站专门研发制造的拼装设备。为保证地铁装配式车站的顺利组拼,DPT55拼装平台具有结构简单、安全可靠、受力明确、主结构变形量小、自动化程度高、操作简单方便、多自由度等特点。     

高墩位移动模架的拼装

介绍蒙华线三门峡黄河公铁大桥北岸引桥工程施工设备移动模架在高墩位的拼装,利用提升技术有效的解决了大型设备高位拼装的难题,节约成本,安全性高,有效解决现场施工场地的局限性。     

渤海湾海上动力沉桩监测及分析

PDA(动态打桩分析仪)系统是由美国PDI专用传感器(美国桩基动力公司)研制的专用于桩基施工数据信号采集和处理的设备,它采用了专用传感器和Case法计算分析原理。这套设备在海上打桩作业中应用较少,本文介绍了使用动态打桩分析仪在渤海湾辽河滩海油田海上打桩作业中的应用情况,评估了停锤复打时桩的阻力。     

略论发挥军事博客的战时动员效能

发挥军事博客的动员效能为战争服务，将成为未来信息化战争中舆论斗争的新焦点。因此，必须深入了解军事博客的基本特性，准确把握其战时动员应用的基点，并扎实做好各项动员准备工作，夯实动员基础，确保其战时动员效能得以有效发挥。     

潜艇结构水下爆炸动态响应仿真研究

为了研究潜艇结构在水下爆炸作用下冲击响应的规律,以某潜艇为例,用冲击因子设置 30个工况,利用ABAQUS软件对潜艇结构进行数值计算.运用冲击谱方法处理结构上各部分的冲击加速度时历数据,得到各部分整体的平均谱速度响应随爆距变化曲线和随冲击因子的变化曲线.对结果的分析表明:运用冲击因子来描述潜艇冲击环境具有一定的可行性,各部分结构整体响应在等冲击因子下,改变爆距并没有明显变化;在等爆距情况下,结构冲击响应随冲击因子呈线性上升趋势变化.     

南海某深水井场海洋黏土工程特性分析

为探究南海深水区域海洋黏土工程特性,基于多种室内土体强度测试方法对南海某平台场址高塑性海洋黏土强度特性进行了系统测试分析。量化了应变控制连续加荷固结试验（ＣＲＳ）和标准固结试验（ＯＤＥ）方法确定应力历史的差异;验证了基于单剪试验（ＳＳ）的 ＳＨＡＮＳＥＰ试验方法在该海域的适用性,并结合原位应力状态和应力历史绘制了沿深度方向的强度剖面;基于 ｋ0 固结三轴压缩／拉伸试验（Ｃｋ0ＵＣ／Ｅ）量化了土体强度各向异性;测试了高围压下土体不固结不排水抗剪强度;根据 Ｃｋ0Ｕ和 ＳＳ确定了土体的有效／总抗剪强度参数;整合分析了不同试验方法下土体归一化抗剪强度沿深度分布规律。成果可为南海深水海洋结构物基础设计提供工程地质参数测试分析方法和应用经验。     

冠脉支架的长度缩短率和狗骨头率分析

用有限元法确定了所设计的冠脉支架膨胀后的长度缩短率和狗骨头率,以检验结构是否合理.用有限元分析软件ANSYS模拟了支架单独自由膨胀过程,在不考虑球囊和血管壁的作用下研究了此支架从原始状态膨胀时的几何建模、网格划分、边界条件和载荷定义等技术.根据有限元模拟结果计算得到支架长度缩短率为10.9%,狗骨头率为2.57%.为了验证有限元分析的准确性,对实际加工出来的支架进行了膨胀实验.计算得到实际膨胀后两个参数与有限元模拟结果之误差分别为0.3%和1.32%,结果吻合较好,表明所设计的冠脉支架膨胀均匀、结构合理,同时也验证了用有限元法进行冠脉支架模拟分析是可行的.     

深水海工结构物承压模型实验技术研究

文章针对大型海工结构物在深水高压环境中服役的检测技术需求,提出了采用深水高压舱的模型实验方法,并以三类典型的海工结构为例研究了模型设计方法、测试方法以及结果判断方法．．研究指出,大型海工结构物可以通过分段划分。对关键部件采用原型测试以提高测试结果的可靠度;当进行海工结构物的缩尺测试时,除考虑相似定理外,还需要考虑边界约束条件、加工过程中的初始缺陷等;当进行分段实验时,可以采用加装加强材等手段消除分段对测试结果的影响。