壬基酚聚氧乙烯醚磷酸酯的合成

考察了五氧化二磷的投料方式、原料配比、酯化温度和酯化时间对产品色泽、酯化率、双／单酯比例的影响，确定了最佳酯化、水解条件。酯率大于８８％；无机磷含量小于１％；泡沫高度达１３６ｍｍ。     

琥珀酸二（2—乙基）己酯磺酸钠的合成

探讨了以马来酸酐，仲辛醇，焦亚硫酸钠为原料，常压下经酯化，磺化合成琥珀酸二（２－乙基）己酯磺酸钠的合成条件。考察了５种催化剂对产品酯化率，酸值及色泽的影响，选出了最佳酯化催化剂－混酸。经优化试验获最佳酯化条件为：催化剂用量为０．８％；仲辛醇：马来酯酐为２．３：１（ｍｏＬ／ｍｏＬ）；酯化温度为１４０±５°；酯化时间为３．５ｈ。在该条件下重复实验（ｎ＝３），产物酯值低于６ｍｇ ＫＯＨ／ｇ，酯化率大于９     

脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸酯的合成

阐述了以脂肪醇聚氧乙烯醚 ( AEO3)为起始剂 ,五氧化二磷为磷化剂 ,经直接酯化 ,水解制备脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸酯。酯化反应:AEO3/P2 O5为 3.1 /1 ( mol/mol) ,温度为 60～70℃ ,时间为 6～ 7h;水解 :加水量为 4% ,温度为 60～ 70℃ ,时间为 2 h。酯化率大于 78% ;活性物质量分数大于 83% ;无机磷质量分数 <1 %。     

壬基酚聚氧乙烯醚（NP—7）磷酸酯的合成研究

研究了以壬基酚聚氧乙烯醚 二磷为原料制备壬基酚聚氧乙烯醚磷酸的方法，考察了五氧化二磷的加料方式，原料配比，、双酯比例的影响，在实验基础上确定了适宜的合成条件。在该条件下合成产品的酯化率大于８６％。     

防止混凝土路面裂缝的措施

1.混凝土路面裂缝原因分析 道路混凝土浇筑后,水泥的水化作用会产生大量水化热,混凝土温度不断上升,且由于散热条件不同,混凝土的中心温度高,表面温度低,形成一个温度梯度,促使混凝土内部产生压应力.当这个压应力超过混凝土抗拉强度时,表面就会产生裂缝.道路混凝土浇筑后过一段时间,温度逐渐降低,混凝土中多余水分的蒸发,会引起混凝土的收缩(混凝土在空气中结硬时体积减少的现象称为收缩).     

水中痕量酚的测定

考察了水中各种痕量酚的萃取及高效液相色谱的测定条件实验，得到了快速，准确，灵敏测定水中痕量的方法。     

茜素红褪色动力学光度法测定痕量钴

在pH 8.0的氨-氯化铵介质中,以聚氧乙烯醚-200（PEG-200）为活化剂,Co催化溴酸钾氧化茜素红褪色,建立了动力学光度法测定痕量Co的新方法。该方法检出限为2.0×10-7g/L;线性范围0.01~0.21μg/50 mL;最大相对标准偏差为4.3%。该法用于湖水及生产排水的测定,结果满意;加标回收率在96.0%~105.0%。     

分光光度法测定微量锰的研究

研究了在表面活性剂 (NP— 7)存在下 ,用铋酸钠作氧化剂分光光度法测定微量锰 (Ⅱ )的方法 .锰 (Ⅱ )在 0 .0 2 5mmol·L- 1～ 0 .0 82mmol·L- 1遵循比尔定律 ,表观摩尔吸收系数为 1 .68× 1 0 4 L·mol- 1·cm- 1( 363nm) ,使用该法测定了辽化二期邻苯二甲酸原料中的锰含量 ,结果与原子吸收光谱法一致 ;其相对误差为 2 .1 5%～ 3.37%;最大相对标准偏差为 0 .50 %;回收率在 98.0 4 %～ 98.57%之间 .     

琥珀酸二（2－乙基）己酯磺酸钠的合成

探讨了以马来酸酐，仲辛醇，焦亚硫酸钠为原料，常压下经酯化，磺化合成琥珀酸二（２－乙基）己酯磺酸钠的合成条件。考察了５种催化剂对产品酯化率，酸值及色泽的影响，选出了最佳酯化催化剂——混酸。经优化试验获最佳酯化条件为：催化剂用量为０．８％；仲辛醇∶马来酯酐为２．３∶１（ｍｏＬ／ｍｏＬ）；酯化温度为１４０±５°；酯化时间为３．５ｈ。在该条件下重复实验（ｎ＝３），产物酯值低于６ｍｇＫＯＨ／ｇ，酯化率大于９６％。所得酯产物经直接磺化合成琥珀酸二（２－乙基）己酯磺酸钠。在实验基础上，确定了常压法合成琥珀酸二（２－乙基）己酯磺酸钠的最佳合成条件