新旧抗震规范下重力坝抗震安全性能分析

结合新修订的《水电工程水工建筑物抗震设计规范》(NB35047-2015)与原来的《水工建筑物抗震设计规范》(DL5073-2000),采用振型分解反应谱法分析了新旧规范下重力坝地震动应力、动位移与动加速度的分布规律。研究结果表明:与采用原规范计算得到的结果相比,采用修订规范后,各坝型基频对应的反应谱放大系数增大,计算出的坝顶动位移有所增大,而坝顶动加速度反应却呈现降低趋势;建基面部位地震动应力反应有所增大;坝头部位的地震动应力反应有所降低;坝头部位以下的上、下游坝面地震动应力有所增大。结论为工程设计人员利用新抗震规范对重力坝进行抗震安全性评价提供了参考。     

溪洛渡水电站泄洪系统运行特点

溪洛渡水电站具有“窄河谷、高拱坝、巨泄量”的特点,泄洪建筑物由7个泄洪表孔、8个泄洪深孔以及4条泄洪洞组成.泄洪系统按照“分散泄洪、分区消能”的原则布置.坝身泄洪采用表孔下跌式、深孔上翘式布置,两股水舌在空中碰撞后跌入水垫塘内紊动消能.正常运行方式下,优先开启坝身泄洪深孔,后开启泄洪表孔,泄洪洞宜在坝身泄流能力不足时参与泄洪.     

考虑逻辑门延时的冗余固定故障检测方法

提出利用瞬态电流测试(IDDT Testing)方法检测数字电路中的冗余固定故障。检测时采用双向量模式,充分考虑逻辑门的延时特性。针对两类不同的冗余固定故障,分别给出了激活故障的算法,在此基础上再对故障效应进行传播。SPICE模拟实验结果表明,该方法能有效地区分正常电路与存在冗余故障的电路,可以作为电压测试方法的一种有益的补充。     

在La_(0.67)Sr_(0.33)MnO_3中保持Mn~(3+)∶Mn~(4+)=2∶1的镁掺杂效应

通过测量样品的M T曲线、M H曲线、ESR曲线、红外光谱、拉曼光谱、ρ -T曲线和MR T曲线 ,研究了双掺杂La0 .6 7+ 1 .33xSr0 .33- 1 .33xMn1 -xMgxO3(0.0 0≤x≤ 0 .2 5 )体系的磁电性质和输运行为。对x =0 .10和 0 .15 ,在温度高于TConset时出现相分离 ;对x =0 .2 0和 0 .2 5 ,在低温区出现了反铁磁 (AFM )行为。x =0 .0 5的 ρ-T关系存在金属 绝缘体 (MI)转变 ;x≥ 0 .15的所有样品在测量温区内显示绝缘体行为。这些奇异现象用M H关系、ESR曲线和拉曼光谱给予了很好的解释     

La0.7-xSmxSr0.3MnO3中的晶格效应

研究了La0．7-xSmxSr0.3MnO3(x=0．00，0．10，0．20，0．30)体系的红外光谱，拉曼光谱，M-T曲线，ESR曲线，ρ-T曲线和MR-T曲线。实验结果表明：随着Sm掺入量的增加，体系从长程铁磁有序向自旋团簇玻璃态、反铁磁态转变，样品的居里温度下降，金属-绝缘体相变温度逐渐降低，对应的峰值电阻渐渐增大，磁电阻迅速增加，样品物理量发生的变化可以用晶格效应来解释。     

新型液压打桩锤的系统仿真研究

对一种新型液压打桩锤的打桩过程进行了运动学及动力学分析,并在此基础上提出了桩锤在各个打击过程的数学模型.最后对各阶段进行了仿真及分析,仿真研究对改进和优化打桩锤的各个设计参数具有指导意义.     

高地应力区隧洞开挖效应动态仿真分析

高地应力下的隧洞开挖过程中，围岩将产生动态的变化。以锦屏二级水电站引水隧洞为例，采用非线性三维有限元法。对其动态开挖过程进行了仿真模拟，分析开挖后的围岩应力分布与变化规律、变形规律与特征以及塑性区范围，为合理设计和施工安全提供依据。     

基于数据挖掘的政务数据安全风险检测系统

设计一种基于数据挖掘的政务数据安全风险检测系统。通过嵌入式数据采集单元获取电子政务平台数据并传输至预处理单元实施清洗、集成等处理；运用数据挖掘单元内Apriori算法挖掘政务数据的关联规则，获得正常数据与异常风险数据两种关联规则并分别存入关联规则库内；检测单元依据两种规则对政务数据实施安全风险检测，所检测异常数据由响应单元存至异常数据库，并向管理员实时反馈，完成政务数据安全风险检测。实验结果表明，该系统可有效提升电子政务平台运行安全性。     

轮对压装机扩能设计及挡板有限元分析

设计、改造原YA92-315A轮对压装机随动小车及马鞍挡板,解决了压装机只能压装,不能实现轮对拆卸的困境。小车采用电控,轻轨引导,螺旋举升机构,直线导轨随动装置,解决了手动小车人工操作费工、费力的现状;小车的单一轴线移动改变为横向、纵向的复合运动,拓展轮对吊运空间,降低劳动强度,提高生产率;马鞍挡板作为轮对拆卸的固定端,其结构设计及强度、刚度的分析计算在整个系统设计中起到主导作用,利用ABAQUS进行有限元分析。     

u型节水渠道裂缝的危害及防治措施

在U型渠道施工中,常常出现裂缝问题,对渠道整体结构具有危害性,在实际施工中必须对其进行有效控制,以避免有害裂缝的产生。通过总结渠道施工中裂缝所产生外在现象及危害,分析了其产生的原因,同时针对性地提出了相应的防治对策。