流量控制伺服阀及其应用

众所周知,伺服阀的类型很多。就控制液压缸运动位置的伺服阀来说,有滑阀式伺服阀和电液伺服阀等。在众多的位置控制伺服机构中,均采用直接检测位移量并把位移量反馈到伺服阀而对工作机构的定位进行控制。这些伺服机构的控制精度较高,各控制元件、传感元件、检测元件和伺服阀的加工精度要求也高,加工工艺复杂,而且对装配也有严格地要求。因此这类伺服机构造价昂贵,限制了其应用;而且这类伺服机构环节较多,检修不方便。所     

10kV配网调度运行故障分析及对策

10kV配网线路的分布范围较为广泛,线路的传输路径具有一定的复杂性。配网调度运行故障问题的出现,既会让运维人员的工作量有所增加,也会给用电用户带来一定的经济损失。本文主要对10kV配网调度运行的故障问题进行了分析,并提出了相应的解决对策。     

基于OPNET的自组网拓扑控制有效性的研究

拓扑控制通过调节节点的发送功率,减少信号干扰,降低节点能量消耗,提高网络传输能力。该文通过考察自组网中几种经典的拓扑控制算法,研究了拓扑图能保证连通具有较小的节点度和传输半径。OPNET网络仿真平台仿真发现,拓扑控制的效能受网络中每秒的发包个数影响,当每秒发包个数大于一定值时,拓扑控制将提高网络吞吐量。     

旋转推进液压缸的结构设计及工作原理

针对现有液压执行元件只能实现单一的往复直线运动或旋转运动,提出了一种新的液压执行元件——旋转推进液压缸．将传统叶片式液压马达和液压缸两种执行元件进行耦合,以液压马达的回旋运动部件取代液压缸体内的活塞部分,在同一液压源的作用下,在单一缸体内用两条油路就能实现具有负载能力的往复推进和旋转的复合运动。由于复合运动基于同一液压源,缸内的液压油可自动实现柔性的流量分配,使液压缸输出的旋转往复运动具有弹性进给和能量互补的优良的自适应特性．     

流量控制伺服阀及其应用

众所周知,伺服阀的类型很多。就控制执行件的运动位置的伺服阀来说,有滑伐式伺服阀和电液伺服阀等。在众多的位置控制伺服机构中,都是采用直接检测位移量并把位移量反馈到伺服阀上来对工作机构的定位进行控制。这些饲服机构的控制精度较高。但各控制元件,传感元件,检测元件和伺服阀的加工精度要求也高,加工工艺复杂,而且对装配也有严格要求。因此,这类伺服机构造价昂贵,因而限制了其应用范围,另外,这类伺服机构环节较多,检修不方便,而且对这类伺服机构来说,要求在无污染和干燥的环境下工作。譬如说在矿山机械上应用这类伺服阀就不合适,这样一来,就提出了这样一个问题——能不能采用通过检测其他某个间接参数来达到控制位移量的目的呢?实验证实,这种可能性是存在的。下面介绍我们采用的椭园齿轮流量计改装的流量控制伺服阀就能实现这种控制要求。     

光栅谐振腔波长选择性的研究

由光栅腔积分方程出发,分析了光栅腔的模场分布、衍射捐耗以及调谐过程。给出了直接表征光栅腔波长选择性与光栅参数、光腔参数之间的关系的表达式。实验结果证明了表达式的准确性。     

二维网格中基于最小通路区的自适应和最小容错路由算法

网格结构是并行与分布式处理中最流行的一种网络拓扑结构。在存在故障的情况下，如何设计具有最优性的容错路由算法一直是研究的热，点问题。本文研究了采用故障块模型的二维网格的最小路由问题，提出存在最小通路的一个充分必要条件。基于最小通路区（RMP）的概念，提出一种自适应的最小容错路由算法。如果源节点和目的节点之间存在最小通路区，则在最小通路区中进行自适应最小容错路由；反之，则采用多阶段最小容错路由。主要思想就是在存在故障的情况下，尽量保证路由算法能走最短路径。因为只要求知道每个节点的局部信息，故算法是分布式的。     

MODBUS协议在电动轮自卸车控制与故障诊断系统中的应用

对MODBUS协议的技术要点和具体规定作了比较详细的阐述。根据电动轮自卸车拉制与故障诊断系统的通信需求，确定电动轮自卸车控制与故障诊断系统的通信方案，研究并实现基于MODBUS协议的电动轮自卸车控制与故障诊断系统的通信模块。     

游戏制作者，你准备好了么？

有些人在工作中被淘汰，或者在频繁的跳槽中一无建树，其原因仅仅是：他没准备好。     

面对"孤岛"整合是必然选择

目前,信息孤岛、应用孤岛(以下简称“孤岛“)已成为企业信息化所面临的重要问题.文章在数据整合、应用整合、信息资源规划等方面进行了深入探讨,认为整合是现阶段企业解决“孤岛“问题的必然选择,平台化是解决“孤岛“问题的发展趋势.