负载杂多酸催化剂的表征及催化合成乙酸正丁酯的研究Ⅰ.负载杂多酸催化剂制备及表征

采用浸渍法,以硅胶、中性氧化铝、超稳Y沸石和β沸石分子筛为载体,制备了一系列不同负载量的SiW12杂多酸催化剂,并采用IR和XRD等手段对催化剂的物化性质进行了表征.结果表明,在酸性载体(硅胶)、超稳Y沸石和8沸石上,可形成具有Keggin结构的SiW12杂多酸结晶,出现了明显的层状结构,酸性沸石原有的IR与XRD特征峰变得弥散或消失.在中性氧化铝上进行负载后,没有明显的Keggin结构特征峰.     

光盘用UV固化涂料的研究

测定了不同官能团活性单体体系的凝胶含量、固化时间、体积收缩率、透光率、耐冲击性和铅笔硬度等性能，研究了光盘用UV固化涂料性能与活性单体的关系。试验结果表明：选用单组分单体体系时，二官能团单体PO—NPGDA的综合性能较好；对于混合的单体体系，以3种单体IBA／PO—NPGDA／TMPTA混合体系的综合性能优。     

3Cr抗CO2和H2S腐蚀系列油套管开发

CO2、H2S腐蚀是石油天然气开采过程中的主要腐蚀问题。文章在分析油井管CO2腐蚀行为和腐蚀特点的基础上，介绍了抗CO2、H2S腐蚀油套管的研制过程并开发出腐蚀性能良好的3Cr系列经济型油套管。文章重点介绍了80、95、110等不同钢级成品管的力学性能，抗CO2、H2S应力腐蚀开裂性能。运用SEM扫描电境、X光电子能谱仪、X射线衍射、体视显微镜等分析了钢经腐蚀后的表面腐蚀产物的组成、结构，并对Cr元素改善钢的抗CO2腐蚀行为及机理进行了分析。     

钻杆腐蚀性能对比分析

采用氧腐蚀试验、CO2腐蚀试验、硫化物应力腐蚀试验,对比分析36Cr Ni Mo4与4130H两种材质钻杆的抗腐蚀性能。分析结果表明:36Cr Ni Mo4与4130H两种材质钻杆的氧腐蚀速率基本相同;36Cr Ni Mo4材质钻杆的抗CO2腐蚀性能优于4130H材质,但抗硫化物应力腐蚀开裂性能明显低于4130H材质。     

碳纳米管/热致液晶复合材料的研究进展

碳纳米管/聚合物复合材料是当代碳纳米管研究领域的前沿课题,也是一项多学科交叉、多技术集成的系统工程。由于液晶和碳纳米管的特殊性能和在光电领域的潜在应用,碳纳米管液晶复合体系已经引起人们的广泛关注。本文简单介绍了近年来碳纳米管/热致液晶复合材料的发展状况,阐述了其制备原理、工艺方法、存在的问题及潜在的应用领域。     

直接还原铁回转窑密封装置改造及其国产化

天津钢管还原铁厂的回转窑密封原设计为气动甘油摩擦密封，其密封效果差，操作和维护费用高，增加了生产成本，采用美国Svedala公司的技术对两条回转窑和冷却筒的密封方式进行了改造，实践证明，效果很好。     

曲轴偏置对汽油机活塞摩擦力的影响

本文分析了曲轴偏置在不同的发动机工况下对活塞摩擦力的影响,并用浮动缸套方法分析了活塞裙部与缸套间的活塞摩擦力,具有一定的指导意义。     

负载杂多酸催化剂的表征及催化合成乙酸正丁酯的研究 Ⅱ.负载杂多酸催化剂的酸性及催化酯化反应性能

对浸渍法制备的以硅胶、中性氧化铝和β沸石为载体的SiW12杂多酸负载型催化剂，采用TPD法测试了催化剂酸性，在间歇反应器中测定了催化剂的酯化活性。结果表明：载体种类对负载杂多酸催化剂的催化活性有很大影响，催化活性大小的顺序为：硅胶＞分子筛＞中性氧化铝。酸性载体制得的负载型杂多酸催化剂，较原载体酸量均增大，酯化活性有很大提高。说明催化酯化反应的活性中心是催化剂表面的B酸中心。催化剂B酸量和催化活性均与负载量呈顺变关系，但增加的趋势逐渐减缓。     

经济型抗CO2腐蚀油套管用低合金钢的研究

在油套管CO2腐蚀失效分析基础上,研究了不同成分和组织钢在模拟不同油田采出液介质中的抗CO2腐蚀性能和腐蚀行为.针对油田特定的腐蚀环境,优选出抗CO2、Cl-腐蚀性能良好的经济型低合金钢种.     

SOC智能控制器实现双脉冲带速补偿计数装置

现有的光电计数装置存在抗干扰能力差以及无法处理特殊工况的问题,本文介绍了引入传送带运转速度作为计数参数的误差修正策略,大大提高了计数精度。