GARDES系列加氢催化剂在催化裂化汽油加氢补充脱硫装置的工业应用

在中国石油格尔木炼油厂25万t/a催化裂化汽油加氢补充脱硫装置上进行了GARDES系列加氢催化剂的工业应用。结果表明,在原料经过上游装置一次加氢后,硫含量为800μg/g、硫醇硫含量为35μg/g的情况下,其加氢补充脱硫产品硫含量可降低到60μg/g以下,硫醇硫含量降低到10μg/g以下,辛烷值损失小于4.5个单位,产品可达到汽油国Ⅳ指标要求。长周期运行结果显示,各反应器入口温度基本维持不变,床层温升稳定,表明GARDES系列催化剂具有很好的加氢脱硫活性与稳定性。     

关于热轧加热炉煤气消耗量影响因素的研究

介绍了热轧主工序和加热炉的基本情况,从能量守恒的角度找出影响热轧工序煤气消耗量的主要因素,结合生产实际,提出了降低煤气消耗的相关措施取得了较好效果与效益。     

气动运动精确定位的设计与研究

回顾气动技术的发展,分析传统气动回路和锁紧气缸工作原理,运用AutomationStudio软件设计锁紧节流回路,探讨气动装备的精确运动定位。     

运动仿真在重型复杂机构多工位有限元建模中的应用

针对有限元分析软件的现有功能及其对重型复杂机构多工位建模工作量大的特点，本文将多刚体系统运动仿真理论和方法运用到结构有限元建模中，并结合实例说明了多刚体系统运动仿真与结构有限元分析相结合的方法及该方法的有效性。     

防汛抢险螺旋桩桩土作用分析与试验研究

为了降低防汛抢险螺旋桩沉桩所需最大扭矩,提高防汛抢险桩机系统便携性能,首先建立了螺旋桩沉桩过程桩土作用力学模型,得出螺旋桩沉桩过程所需最大扭矩与桩体结构参数的理论关系曲线;然后针对桩体结构参数,包括螺旋头数、螺旋导程和桩体圆柱外径,进行了单因素试验,得出螺旋桩沉桩过程所需最大扭矩与桩体结构参数的试验关系。理论和试验都表明螺旋桩沉桩过程所需最大扭矩随着螺旋导程的增大而减小,随着圆柱外径的增大而增大,从而为桩体的改进设计提供了理论基础。     

ZJ100A型防汛抢险打桩机

ＺＪ １００Ａ型防汛抢险打桩机（见图１）是山东工程学院工程机械研究所与山东省黄河河务局共同研制开发的新产品。该产品以两冲程内燃机为动力，汽油为燃料，是适用于防汛抢险和一般民用施工中沉桩作业的重要设备。长期以来，在防汛抢险的沉桩作业中一直沿用古人遗留下来的传统方法，即采用油锤和手硪由人工进行打桩，劳动强度很大。ＺＪ１００Ａ型防汛抢险打桩机的问世，是１９９８年洪涝灾害发生后，国内防汛部门重视提高防汛抢险机械化水平和技术含量的结果，该产品已申报了国家专利。因此，要求上活塞必须有足够的重量，桩锤重量降不…     

新型机械式无级变速器的设计及优化

基于传动原理与变速原理,利用双曲柄机构的特性,结合棘轮机构传动的特点,提出一种新型机械式无级变速装置。运用解析几何及机构综合的方法,对该无级变速器的运动学规律进行研究,推导了传动比与机构参数的函数关系。为获得最优的机构设计参数,以实现无级变速器的传动比最大为优化目标,以双曲柄机构的形成条件、机构尺寸限制、传动角限制等为约束条件,编写优化设计程序并获得各个构件的优化长度。     

70℃阻燃聚氯乙烯电缆料的研制

一、前言 70℃阻燃聚氯乙烯电缆料是我国八十年代试制及生产的PVC电缆料新品种。其特点之一是,耐热级别提高。PVC电缆料原执行的轻工部SG22—73标准中规定,各品种耐热等级均为65℃。现正在起草阶段的PVC电缆料国家标准采用国际电工委员会(IEC)标准,其中五个品种耐热等级由65℃提高到70℃。之二是难燃级别提高。据了解,目前国内PVC阻燃电缆料企业标准,表征材料难然性能指标,氧指数大于等于30。该指标已达到日本JIS—K7201标准中塑