基于最小二乘法的机场助航灯光电缆回路绝缘电阻建模

电缆绝缘性能好坏直接决定机场助航系统能否正常运行.本文在对回路绝缘电阻充分研究的基础上,利用绝缘机理分析得出回路绝缘电阻的静态模型.再根据上海浦东机场实测数据,利用最小二乘法得到回路绝缘电阻的参数辨识模型.最后对模型进行验证,证明了模型的正确性.     

时频分析在轴承故障诊断中的应用研究

在齿轮与滚动轴承的故障诊断中,由于振动信号的不平稳性,时频分析得到越来越广泛的重视.时频分析着重于研究信号能量在某一特定时间和频率处的分布.研究了一种新的时频分布,利用时频分布的新核来分析滚动轴承故障.通过对比证明,新核的能量集中度优于WVD.     

基于ADPI和吹风感指数的客舱热舒适性模拟优化

为了研究不同送风速度对飞机客舱热舒适性的影响,采用计算流体动力学CFD(Computational Fluid Dynamics)技术建立波音737经济舱的仿真模型,对制冷工况下客舱流场内风速场、温度场进行仿真模拟。选取空气分布特性指标ADPI(Air Diffusion Performance Index)以及吹风感指数DR(Draft Rate)作为评价指标,并在传统指标基础上加入对人员分布密度OD(Occupied Density)的考虑。根据采样点数据,通过数据拟合得到送风速度与ADPI_OD、DR_OD之间的曲线关系,求解得最优送风速度,从而使桥载空调的控制更高效节能。     

基于网络的机场桥载设备能源管理系统设计

针对目前国内机场在推广＂桥载设备替代飞机APU＂节能生产方式的进程中出现的桥载设备管控问题,设计了自动化管理系统,实现了对桥载设备能源、安全、使用效果的精细化管理,而且为追踪和反馈节能减排措施提供有价值的参考指标,反映了桥载设备替代APU在机场的执行情况和力度。经国内多家机场的使用验证,本系统实现了既定功能目标,对推广桥载设备起到了积极的作用,提高机场设施运行效率。     

基于差补调制方式的级联H桥逆变器单元故障控制方法

为了增加级联H桥型逆变器单元故障后的输出能力,采用逆变器中性点偏移的工作方式,使逆变器非故障部分继续工作,输出最大幅值的对称线电压,但同时中性点的偏移也造成了电压谐波的增加。该文以6单元串联H桥系统为例进行分析,提出中性点偏移前后采用差补调制方式来控制逆变器,可以减少电压的谐波含量,且参数易于调整。与目前所采用的其它控制方法相比,该方法不仅提升输出合成电压的幅值,而且有效控制了电压的谐波含量,从而减少故障对系统的影响,提高级联H桥逆变器系统的可靠性。系统故障前后的仿真和实验结果表明所提出的控制方法是正确和有效的。     

基于LonWorks技术的变电站监控系统

介绍了现场总线控制系统的特点,并基于LonWorks技术构成了一个变电站监控系统.给出了此监控系统的硬件和软件设计,采用893-LM系列智能监控模块做为现场智能节点,用国产组态软件组态王开发了监控软件.概述了OPC技术规范并通过893-LM OPC服务器实现了组态王与智能节点之间的通信.最后总结了基于LonWorks技术的变电站监控系统的优点.     

“最优化与最优控制”课程教学改革探索

课程是高校人才培养目标达成的核心要素。本文结合《最优化与最优控制》课程教学过程中存在的实际问题,阐述“以学生为中心”、“成果为导向”的教学改革新方向下,对教学内容、教学模式、考核方式等的思考与实践。力求通过科学合理的改革,提高课程的教学效果,为培养创新型工程人才奠定良好基础。     

矢量控制永磁同步交流伺服电动机初始磁极位置搜索方法

在电机启动时，通过连续控制电机的定子磁场的幅值和方向，使交流永磁同步电机转子在一定的小范围内摆动。通过预装的霍尔位置传感器和增量式编码器的输出信号，DSP采用粗精两级磁极搜索方法，获得转子磁极的精确位置，并缩短了搜索过程。文章研究了详细的磁极摆动搜索方法．并给出一种实用的计算方法。通过试验与仿真对该方法进行了研究，在文中给出了实验结果。     

基于卷积神经网络的激光雷达湍流预警

为实现湍流的自动化预警,提出了一种基于卷积神经网络的激光雷达湍流预警算法。首先,该方法将激光雷达获取的风速数据进行速度结构函数的构建;然后,拟合出涡流耗散率,进而将涡流耗散率构建为像素数据集。将数据集输入一种由两个卷积层、两个全连接层、一个softmax层、若干激活函数组成的卷积神经网络分类模型进行湍流识别;最后,采用学习率递减的方法来调整模型的参数对网络进行训练,网络收敛后,其损失度低至3%,通过对比实验表明网络的准确度可达到85%。运用中川机场2016年机组报告进行对比分析,结果表明:文中方法对大气湍流的预警命中率可达80%、误报率为13.3%、虚警率为6.7%,该方法与Hog-SVM分类方法相比,命中率显著提高,从而证明了该卷积网络模型在湍流预警中泛化能力强,提高了预警效率,能够为管制员和气象预报人员提供一种判断依据。     

一种应用于桥载设备监控网络CSMA/CA机制算法

在机场桥载设备在线监测管理网络的现场应用测试中,针对网络突发事件中高优先级节点传输延时长,节点能耗利用率低的问题,采用基于优先级调度策略思想的网络节点能量优化机制,对网络MAC层协议中的CSMA/CA算法参数做出调整,达到数据快速传输的目的,利用NS2软件进行网络仿真,结果表明该方法提高了高优先级节点的信道访问率,均衡了网络能耗并延长了网络生命周期.