微弱光信号的量子增强接收优化方法(特邀)EI北大核心CSCD

在经典理论框架下,相干探测性能受限于散粒噪声对应的标准量子极限,而量子增强接收技术通过引入位移算子,采用关联的方式将经典的平衡零拍/零差探测转化为光子数态的测量,理论上可以突破标准量子极限并不断逼近Helstrom极限。无歧义量子态识别(Unambiguous State Discrimination,USD)是量子增强接收常用的识别判决策略之一。然而,由于微弱光信号的能量有限,传统的USD量子增强接收方法的适用微弱信号范围较小,微弱信号识别的错误率较高。提出了一种QPSK调制量子增强接收的混合测量优化方案,该方案首先通过二态零差测量将QPSK相干态的区分转化为BPSK相干态的区分,然后通过BPSK量子增强接收测量实现相干态的无歧义识别。仿真表明,混合测量方案在平均光子数在3.2~11.3之间优于经典的外差测量方案,而且比传统QPSK量子增强接收方案具有更大的适用信号范围。     

多孔石墨烯的制备及其在超级电容器中的应用

采用催化刻蚀法,制备出作为一种大比表面积、高导电性的、已被广泛用作超级电容器的二维碳电极材料。石墨烯的多孔材料由于其多孔结构能够加快离子的扩散,使得比电容进一步增加,增强了其双电层电容性能。多孔还原氧化石墨烯(hrGO),并将其用作超级电容器的电极材料。同时利用透射电子显微镜、X射线电子能谱和电化学技术对制备出的hrGO进行表征。利用循环伏安法和恒电流充放电技术对比了未刻蚀孔的还原氧化石墨烯(rGO)和hrGO的超级电容性能。当电位在-1～0 V范围内时,hrGO的比电容要大于未刻蚀的rGO的比电容,当扫速为10 mV/s时,其比电容可达到33 mF/cm~2;当电流密度为0.2 mA/cm~2时,hrGO的比电容仍要大于未刻蚀的rGO的比电容,与循环伏安测试中得到的结论一致。在充放电达到3 000次循环后,比电容保持在初始值的87%。上述结果表明该方法制备的多孔石墨烯具有良好的超级电容性能,适用于超级电容器负极材料。     

浅谈道路桥梁施工中存在的问题及对策

自从改革开放政策实行以来,我国的社会经济取得了快速的发展,进而也推动了我国道路桥梁施工的不断进步,使得道路桥梁施工开始引起了越来越多人的关注。但是在这同时,道路桥梁施工中也还存在着一系列突出的问题,对于道路桥梁的质量有着十分不良的影响。本文首先分析了道路桥梁施工中存在的问题,并为解决这些问题提出了一些有效的建议,以期能够不断提高我国道路桥梁施工的质量与水平。     

谈级数相同的平行反应

平行反应也称为竞争反应，是理科化学专业物理化学动力学中教学的重点内容之一，也是物理化学考研中常考内容。平行反应中最简单的一类是具有相同级数的不可逆平行反应。在1-1级平行反应动力学方程推导的基础上，阐述级数相同的平行反应的动力学特点、分析温度对级数相同平行反应的影响以及平行反应表观活化能的计算。最后通过例题解析，让同学们进一步理解和掌握具有相同级数的平行反应，同时为物理化学考研的有效复习提供一定的指向。     

基于GSM的通信智能窗设计

系统以STC89C52单片机为控制核心,GSM模块TC35为通信核心部件,加以温湿度传感器DHT11、步进电机、显示屏12864、RS232转TTL电路、步进电机电机驱动电路、LED灯等辅助电路构成。智能窗系统可完成根据温度、湿度自动开关窗并发送短信通知手机当前状态和手机回复短信手动控制开关窗功能。由单片机的串口控制GSM模块收发短信,由单片机的IO口控制步进电机及显示模块。     

水利工程中河道堤防施工技术浅析

水利工程中河道提防是作为重要的一部分,也是防护工程中最早使用的设施。中国水资源丰富,水利工程建设数量也在不断增加,河道提防施工技术研究也更为深入。提防建设与我国经济发展密切相连,但是由于各种因素,水利工程河道提防施工中还存在诸多一些施工难题,本文以此内容,对水利工程河道防施工技术进行几点具体研究。     

一种时间最短的交通网络路径求解方法

随着科技的不断发展和人民生活水平的不断提高,汽车的保有量日益增加,交通堵塞问题愈加严重,造成了时间的浪费。为了防止城市交通拥堵,节约驾驶员出行的时间,将路网信息表示成矩阵的形式,建立了车辆行驶时间目标函数。运用拉格朗日乘子法求解目标函数,从而得到各车辆的行驶路径。最后,利用MATLAB实验仿真,在目标函数最小的情况下,能得到车辆的行驶路径,当有利他因子时,更节省出行时间。     

粉煤灰沸石碱性活化方法研究

粉煤灰是一种主要成分为硅铝酸盐的工业废弃物,粉煤灰沸石合成转化是其高值化应用的一个发展方向。利用碱性试剂活化粉煤灰是粉煤灰合成沸石的重要途径,研究比较了粉煤灰碱性活化合成沸石的干法和湿法工艺,包括水热法、高温熔融水热法和盐熔法的现状、特点、合成机理,并对碱性活化剂氢氧化钠、硅铝比、煅烧条件等影响因素做了分析研究。     

粘滞阻尼器模型修正及关键参数的仿真研究

结合某型粘滞阻尼器,通过流体动力学分析软件Fluent对粘滞阻尼器模型进行了仿真分析。考虑使用中阻尼器硅油黏度随温度变化及活塞自重引起的应力变形等实际情况,对模型和仿真进行了调整和修正,最终达到了仿真和试验结果误差在5%以内的较高精度要求。研究了活塞长度和间隙等关键参数对间隙式粘滞阻尼器性能的影响,尤其是对速度指数和阻尼系数的影响规律。