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1.
EX220-3型液压挖掘机的回转控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了EX220-3型液压挖掘机回转过程中回转停放制动器的控制与回转缓冲的控制。  相似文献   
2.
|随着我国高速铁路的快速发展,隧道被越来越广泛地运用在铁路建设中,钻爆法作为隧道掘进的主要方式发挥着巨大的作用。当前隧道钻爆法施工配套了多种类型的大型机械装备,依据钻爆法的施工流程,对超前地质预报、超前支护、开挖、初期支护、装砟与运输及二次衬砌等各个施工阶段所用到的大型机械装备及其功能、结构、施工特点进行了梳理与阐述。  相似文献   
3.
祖烨  郭文武 《人民长江》2006,37(11):115-116
岩体在载荷作用下变形破裂过程中能够产生声发射信号已被大量的实验和理论研究成果所证实。声发射(AE)的研究可以揭示岩体破坏的机理,预测预报岩灾动力过程。虽然声发射能够有效连续评估岩体的稳定状态、地下结构及原子发电站基础中的应力状态等,目前存在的问题主要有声发射机理的研究尚不太成熟,因而限制了声发射技术的应用与发展;声发射信号的分析与处理方法能力还不能有效除噪、分频,进一步限制了更有效地应用AE技术。采用AR模型对声发射信号进行模拟分析,从声发射波形的细化特征、波形变化预测岩石变形破裂过程未来的发展趋势,也可从声发射波形中把各种频率信号分离出来;该法与快速傅里叶变换相比具有较优越的特点,有广泛的实用性。  相似文献   
4.
本文介绍了EX220型液压挖掘机应用压差传感器实现负荷传感控制,使液压挖掘机获得了最佳流量匹配,达到了节能的目的。  相似文献   
5.
单梁门式起重机主梁加固设计   总被引:1,自引:1,他引:1  
2004年石家庄铁道学院对某单梁起重机进行了检测,检测结果表明主梁存在跨中及悬臂根部应力幅偏大、2悬臂弹性下挠超出标准值的问题,要继续使用,应对主梁加固。本设计对主梁提出了加固方案,对加固前后的主梁危险截面进行了应力计算。  相似文献   
6.
根据现场需要和实际情况,采用过渡桁架钢桥的形式解决大型起重设备河洼处的基础处理问题,同时利用有限元分析确定出桁架过渡桥的各组成部分型钢的尺寸和数量,根据计算结果验证了过渡桥支撑起重设备大车安全运行的可行性。  相似文献   
7.
对大功率推土机的差速转向技术做了介绍,并对该机构的组成、工作原理及使用特点进行了讨论分析。  相似文献   
8.
YZTY25超重型拖式振动压路机主要参数的设计与研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据路基的压实要求,建立了拖式振动压路机的动力学模型,在此基础上对25t超重型拖式振动压路机的主要设计参 数进行了分析、研究与确定,并用样机的工程试验数据验证了主要参数设计的合理性。  相似文献   
9.
<正>1高速铁路的结构与特点高速列车安全平稳运行应具备3个基本要素:良好的线路条件、性能优越的动车组、先进的列车运行控制系统。可见,高速列车跑起来,首先需要良好的线路条件。何为良好的线路条件?总的来讲,钢轨要足够平顺。(1)控制线下结构的沉降,包括路基、桥梁、隧道,以  相似文献   
10.
结合日立EX系列液压挖掘机基本原理,系统分析与介绍了该类机型的2种典型故障——挖掘无力与动作慢的测试、诊断方法。  相似文献   
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