重整K202阀片故障分析及对策

通过对重二K202氢压机组气阀损坏故障的分析计算，提出了用PEEK塑料阀片来替代传统的钢阀片的解决方案，通过对新旧阀片材料性能，气密性能，气体阻力损失，安全性方面的对比，说明了解决方案的可行性和可靠性。改用KEEP阀片，大大降低了气阀的故障率，取得了良好的经济效果。     

二郎山滑坡坡脚挡墙破坏及修复技术研究

二郎山1号滑坡位于龙胆溪左岸,滑坡前缘采用了坡脚挡墙防冲刷工程,10 a之后位于龙胆溪凹岸部分坡脚挡墙破坏。针对坡脚挡墙破坏形成的原因,对比分析了目前常用冲刷防护结构的局限性,提出了采用台坎式挡墙新组合结构进行修复,组合结构主要由挡土墙、墙底抗滑键、墙脚台坎以及耐磨肋组成。介绍了组合结构设计计算方法,并通过造价分析说明台坎式挡墙结构与其它防冲刷相比在经济上具有明显优越性,可为其它同类地质灾害防治提供参考。     

基于RNN-RBM语言模型的语音识别研究

近年来深度学习兴起,其在语言模型领域有着不错的成效,如受限玻尔兹曼机(restricted Boltzmann machine,RBM)语言模型等.不同于N-gram语言模型,这些根植于神经网络的语言模型可以将词序列映射到连续空间来评估下一词出现的概率,以解决数据稀疏的问题.此外,也有学者使用递归神经网络来建构语言模型,期望由递归的方式充分利用所有上文信息来预测下一词,进而有效处理长距离语言约束.根据递归受限玻尔兹曼机神经网络(recurrent neural network-restricted Boltzmann machine,RNN-RBM)的基础来捕捉长距离信息;另外,也探讨了根据语言中语句的特性来动态地调整语言模型.实验结果显示,使用RNN-RBM语言模型对于大词汇连续语音识别的效能有相当程度的提升.     

基于机载光电载荷图像的无人机自主循迹导引

文章研究无人机搭载视觉传感器沿指定路径自主循迹飞行,针对如何统一确定不同形状路段的目标路径点序列的问题,提出基于无人机速度在图像中投影的矢量与无人机重心指向各候选路径点矢量的最小夹角确定目标路径点的方法。首先从采集的图像中提取出的路径区域,从图像层面提取路径的中间线,将图像栅格化并分别计算各栅格里路径中间线的中心点的坐标;然后计算图像中无人机速度矢量投影与无人机重心到各路径中心点矢量的夹角,在约束范围内选取最小夹角对应的中心点作为局部目标点。设置了包含不同形状拐角的路径,检验无人机飞行过程中采集图像的处理方法和路径引导算法结合的有效性,飞行结果表明提出的方法能够满足无人机的循迹飞行要求,轨迹偏离误差小于0.1 m。     

一种改进的DCT域数字音频水印算法

针对现有数字音频水印算法不能同时满足隐蔽性与鲁棒性的问题,在添加水印之前,先将水印的二值图像与随机密钥进行加密操作,再对载体进行三级小波变化和DCT变换,最后对比加密后的水印信息与载体信号,得到密钥值,并将密钥嵌入到载体音频的DCT中频系数中。实验结果表明,该算法能在隐蔽性和鲁棒性之间达到一个较好的平衡。     

基于混沌粒子群算法的关键链项目进度管理研究*

应用混沌粒子群算法解决关键链项目管理的优化调度问题,并利用了混沌运动遍历性,随机性等特点,对传统粒子群算法进行改进,摆脱了粒子群算法后期易陷入局部极值点的缺点,并保持了前期搜索的快速性。通过实例证明,在求解该类问题上,混沌粒子群算法比基本粒子群算法更具有优势。     

COM+及其基于属性编程

讨论了作为Ｗｉｎｄｏｗｓ ＤＮＡ架构的核心部分的ＣＯＭ＋在原有ＤＣＯＭ和ＭＴＳ的基础上提供的多种服务以及ＣＯＭ＋的基于属性编程。     

车辆追踪运行的离散模型与最优控制

对车辆追踪运行进行控制,是实现车辆安全、快捷运行的重要手段之一.将车辆追踪运行控制问题归结为“速度差”调节和标准车距跟踪的混合系统进行研究.建立了离散模型,分析了其能控性和能观性,运用最优控制理论求解其反馈控制律,给出了算法步骤.对具体算例进行了仿真实现.     

溢流堰面钢筋混凝土施工技术简论

溢流堰作为泄水建筑物的一种结构型式，水利工程中经常采用。设计上也大多选用溢流堰面为实用曲线堰面。实际施工中，要保证设计的堰面曲线形式，较为困难。结合工程实例和施工实践，就曲线溢流堰面钢筋制安、混凝土施工的技术方法做以简要论述。     

一种用于嵌入式系统的新型PPP连接方案

分析了传统拨号连接方式在嵌入式Internet应用中存在的问题，即由于嵌入式系统的特殊性。嵌入式终端既不适合作为拨号客户，也不适合作为拨号服务器。然后提出了一种新的适于嵌入式系统的PPP连接方案并给出了方案的实现。