TCP/IP网络体系结构分层研究

TCP/IP协议奠定了网络通信的基石,也是"现代通信技术"这门课程的重要讲授内容。在TCP/IP协议体系结构具体的分层划分以及和OSI七层模型的对应关系等若干细节上,国内外教科书不尽相同,在实际教学中,也容易就此导致概念模糊。结合国内外的主流网络通信教材,列举了目前的几种主流TCP/IP协议分层结构,并针对此问题提出了自己的看法。     

再析冕服十二章纹

产生于西周的冕服,其上的十二章纹饰,大多学者从礼乐文化的比德观论述颇多。本文从史料中追寻其渊源发展过程,提出比德观之外的图腾崇拜遗制观。     

空冷型PEMFC电源系统热耦合实验研究

空冷型质子交换膜燃料电池(PEMFC)电源系统中燃料电池系统和金属储氢器的热耦合管理对系统会产生重要的影响。本文通过实验分别研究将金属储氢器前置和后置这两种与燃料电池系统不同的耦合方式对燃料电池输出性能、单电池电压的均衡性以及风扇功耗的影响。结果表明,这两种不同的耦合方式对燃料电池输出性能、单电池电压的均衡性影响很小,但是对风扇功耗的影响比较明显。这主要是由于储氢器前置时空气先经过储氢器表面冷却再进入电堆,这有利于减少电堆散热所需的空气流量,从而降低风扇功耗。因此储氢器前置有利于降低系统辅助功耗,提高系统效率。     

钝顶螺旋藻的硒化培养研究

在培养基中加入亚硒酸钠,对钝顶螺旋藻进行瓶式培养,研究不同加硒浓度、加硒方式对螺旋藻的生长状况及硒积累的影响。结果表明：钝顶螺旋藻中累积的硒随外加硒浓度的增加而增大,但累积系数与浓度的增加成负相关。分次加硒有利于螺旋藻的生长且较一次性加硒获得藻粉的含硒量更高。     

高校学生宿舍用电量特征与电费计价原则

通过收集夏热冬冷地区某高校宿舍区480个房间1年的日用电量,分析宿舍用电量的特征及主要影响因素,提出电费计价原则。房间日用电量影响因素选取室外温度、用户性别、朝向、楼层。由于该校对空调开启时间没有严格规定,选取2019年6月3日—7月2日作为供冷期代表月(以下简称供冷月),选取剔除寒假的2018年12月31日—2019年1月17日、2019年2月18日—3月1日作为供暖期代表月(以下简称供暖月)。全年(含开学期间、寒暑假)用电量特征:房间日均用电量有着明显的季节性差异,供冷月、供暖月房间日均用电量比较高,供冷月高于供暖月。在寒暑假期间,多数房间无人或人数较少,不仅数据量少,而且分布散乱。开学期间,男生宿舍房间日均用电量比女生宿舍高。供冷月男生宿舍房间日均用电量比女生宿舍高,供暖月男生宿舍比女生宿舍低。开学期间,南向房间、北向房间的日均用电量差别不大,供冷月、供暖月的房间日均用电量也分别接近。供冷月、供暖月边角房间(除北向中间房间、南向中间房间外的房间)的日均用电量比中间房间(北向中间房间、南向中间房间)高。开学期间1层、4层、6层房间的日均用电量随楼层升高而增大。供冷月底层房间的日均用电量最低,顶层房间最高,中间层房间居中。供暖月中间层的日均用电量最低,顶层房间最高,底层房间居中。供冷月、供暖月楼层对房间日用电量的影响最为显著。为保证公平性,电费计价原则可执行:在保证宿舍楼总电费不变的前提下,不同楼层实施区别电价。     

质子交换膜燃料电池启动策略

为了缩短质子交换膜燃料电池启动过程中氢气/空气界面存在的时间并限制电堆启动电压,通过实验研究直接启动、启动前氢气吹扫时间以及启动辅助负载对质子交换膜燃料电池性能影响的差异性,在此基础上提出一种电堆启动时氢气吹扫阳极和启动辅助负载相结合的燃料系统启动控制策略.实验验证了该启动控制策略不仅能限制燃料电池启动时的高电压以及缩短燃料电池启动过程中电堆阳极侧氢气/空气界面的存在时间,还有利于提高单电池的电压均衡性,是一种有效的质子交换膜燃料电池启动控制策略.      

燃料电池/锂电池混合动力控制系统设计

针对燃料电池动态响应上的不足,在原有峰值电流模式PWM开关电源系统基础上,设计了一套新型的质子交换膜燃料电池/锂电池混合动力控制系统,并在Simulink仿真平台上,建立了控制系统的仿真模型.为了改善燃料电池输出电流纹波和延长燃料电池使用寿命,采用两相交错并联BUCK变换器结构,详细分析了控制系统的工作原理和控制方法.仿真验证了所设计的混合动力能量管理控制系统在脉冲功率需求下控制策略的有效性.     

柴电混合动力机车能量最优控制研究

柴电混合动力机车牵引蓄电池的双向DC/DC回路被集成于牵引变流器中,以解决柴油机车制动能量浪费和蓄电池机车牵引功率低、续航里程短等问题.为实现柴油发电机和牵引蓄电池能量的合理利用,文章提出一种柴电混合动力机车能量最优控制方案.在牵引工况下,其根据牵引电机和辅助负载的需求功率以及牵引蓄电池当前允许输出的功率,控制柴油发电...     

质子交换膜燃料电池电源系统停机特性及控制策略

质子交换膜燃料电池(PEMFC)电源系统在停机后,燃料电池开路高电压被认为是造成电池性能下降和寿命缩短的重要因素。这主要是因为PEMFC电源系统停机后,燃料电池处于开路状态,阳极侧残留的氢气和阴极侧的空气发生电化学反应,电池电压为开路高电压且维持在开路电压的时间比较长,这容易引起催化剂碳载体发生氧化,使分布在载体上的铂(Pt)颗粒脱落,造成燃料电池性能衰减以及寿命缩短。以最大程度缩短停机后开路高电压的时间和加快阳极侧残留氢气的消耗速度为目标,提出了一种PEMFC电源系统的停机策略,通过实验分别研究了直接停机和停机策略停机对PEMFC输出特性的影响。以该停机控制策略为基础,通过实验验证了该停机策略的有效性,为提出保护性的PEMFC电源系统停机控制策略提供了参考性指导。     

考虑环境温湿度的空冷PEMFC最佳工作温度研究与控制

空冷型质子交换膜燃料电池(PEMFC)属于阴极开放式燃料电池,无外部增湿装置,因此空冷型PEMFC阴极入口处空气的温度和湿度必然对燃料电池工作性能有着不可忽视的影响。通过实验研究空冷型PEMFC最佳工作温度与环境温湿度及输出电流之间的关系,分析不同环境温湿度和输出电流对空冷型PEMFC最佳工作温度的影响。最后设计空冷型PEMFC控制系统,根据得到的不同环境温湿度下的空冷型PEMFC最佳工作温度曲线,采用PID控制方法实现不同温湿度环境条件下的最佳工作温度控制。