螯合沉淀法去除三价铬镀铬液中的镍和铜杂质

向硫酸盐体系或氯化物体系三价铬镀白铬溶液中加入二乙基二硫代氨基甲酸钠(DDTC)螯合剂,令其中的镍和铜杂质生成沉淀,再配合活性炭吸附残留的DDTC以及可能由DDTC引入的有机杂质,过滤后可令镀液恢复正常。该法简单,速度快,克服了传统电解法耗时长的问题。     

电渗析用于造纸制浆母液脱盐

工业废水蒸发结晶过程需排放少量高盐、高COD、高色度的废液以满足高品质盐的结晶要求.采用电渗析技术对制浆废水结晶母液脱盐处理,考察了操作电流、pH等对无机盐(主要是氯化盐)与有机物(木质素、半纤维素、有机酸及其分解产物)分离效果的影响.结果表明,操作电流对脱盐速率影响显著,但对最终的脱盐率和有机物透过率影响较小.当操作电流为1.2～2.2 A时,脱盐率大于98%,有机物的透过率在22%～26%之间,平均电流效率在74%以上;pH对电渗析脱盐率影响不大,但对有机物的透过影响较大,当结晶母液的pH=2时,有机物的透过率最小,为12%;8批次的间歇实验证明,膜堆分离性能稳定,膜污染较小,浓缩侧可以得到高品质的结晶盐.因此,利用电渗析技术实现制浆废水结晶母液无机盐与有机物的分离是可行的.     

淮安一站立式轴流泵装置模型试验研究

针对淮安一站立式轴流泵装置,提出合适的运行方案。通过设计和制作模型泵装置,测得6个叶片角度下模型装置的能量特性、5个叶片角度下的汽蚀特性和5个叶片角度的飞逸特性,并按照相似理论换算得到原型泵装置特性。研究结果表明,该轴流泵装置具有较高的装置效率。     

YC12VC型高速柴油机发火顺序的分析研究

基于AVL-EXCITE软件搭建了YC12VC发电用高速柴油机轴系动力学模型,其模拟值与试验值吻合性较好,验证了该模型可以较好地模拟不同工况条件下轴系的运动情况。基于平衡性和均匀发火等原则,设计了8种不同的发火顺序,并针对轴承受力、轴承润滑、轴系扭振和转速不均匀性开展影响规律研究。结果表明:通过发火顺序的优化,在保证最大主轴承负荷和最小油膜厚度满足设计要求的前提下,标定工况下的曲轴扭振总振幅从0.465°降低到0.259°,转速不均匀系数从0.018降低到0.009。     

基于改进模糊有色Petri网的综合能源系统能耗动态过程模型及应用

针对综合能源系统在供能过程中的能耗动态特点,通过改进的Petri网方法,根据特定的建模规则,建立了一种基于改进模糊有色Petri网的综合能源系统能耗动态过程模型,并在Stateflow平台上利用实际算例进行了仿真分析。结果表明,所建模型合理、有效,有一定的分析计算特性和图形化表现能力,为进一步对系统需求侧规划和多能设备的合理匹配提供了理论基础和技术支持。     

江苏省淮安抽水一站主机存在问题分析及处理措施

淮安抽水一站经十多年运行,水泵大轴磨损严重,导叶体存在不同程度损坏,叶轮内部出现锈蚀,大修次数频繁及台数增多,且运行周期缩短,通过正常的机组大修已不能彻底解决目前存在的问题。本文通过分析、论证,拟通过更换新的叶轮叶片及上机架的方法,解决目前存在的问题。相应工作已经启动。     

固溶处理对节镍型2101双相不锈钢组织及力学性能的影响

采用光学显微镜、透射电镜和X射线衍射等研究了固溶处理对2101节镍型双相不锈钢连铸坯边部试样的组织、相比例和力学性能的影响。结果表明:在1050~1150℃固溶处理时,双相不锈钢具有很好的高温塑性;在1000~1150℃温度范围,随着温度的升高,实验钢的断面收缩率和铁素体相比例先减小后增加;随着固溶温度增加,实验钢的抗拉强度逐渐降低,但在1050℃时有所增加,这是由于在此温度固溶过程中,铸态试样相界处Cr2N析出相完全溶解,使得大量的N原子集中在相界处,促进了相界附近的铁素体相发生相变,转变成奥氏体相,导致在此1050℃时实验钢铁素体相的比例减小,断面收缩率减小,抗拉强度增加。     

螯合沉淀法去除氯化钾无氰镀镉废水中的镉离子

以重金属捕捉剂二甲基二硫代氨基甲酸钠处理氯化钾无氰镀镉废水中的镉离子,可生成二甲基二硫代氨基甲酸镉沉淀物。对于含180 mg/L镉离子的废水,在pH为2.47~9.34的范围内处理后,残留的镉离子浓度能满足GB 21900–2008《电镀污染物排放标准》中"表2"的要求,pH为4.43~7.68时甚至满足"表3"的要求。废水中氨三乙酸等配位剂的初始浓度不能太高,否则即使增大二甲基二硫代氨基甲酸钠的用量,也很难达标排放。     

CFD用于反渗透膜组件隔网构型的优化研究

RO膜已广泛应用于废水处理过程,采用计算流体力学(CFD)优化RO膜组件结构是近年来研究的重点.本研究通过CFD方法建立卷式RO膜组件隔网流道的3D纯水渗透模型,对现有的商品型隔网丝构型进行改进,分析了隔网丝的结构对流道内的传质效率、能耗以及渗透通量等参数的影响.结果表明,隔网丝结构对反渗透膜流道内的流体流动具有重要的影响,随着隔网丝长度的减小,流道的流动死区面积减少明显;随隔网丝细直径的减小,流道内的逆流涡流增加,浓差极化现象减弱.改进的隔网构型较商品化的隔网,流道内传质有较大的提升,能耗明显下降,渗透通量提升了10%左右.