固结灌浆在TBM施工管片衬砌洞段中的应用

1 概 述万家寨引黄工程是一项大型跨流域引水工程，总干线 ＃6～＃8 隧洞位于偏关县葛家山至水泉河之间，总长约 21.39 km． 隧洞沿线经过的地层岩性主要有白云岩、灰岩、白云质灰岩、泥灰岩、N2 红粘土及 Q_3 湿陷性黄土等． 工程地质问题主要有：断层、岩溶、土洞、进出口洞脸黄土高边坡等． 隧洞基本采用 TBM 掘进机开挖，圆形断面，衬砌为六角形预制钢筋混凝土管片，每环衬砌由 4 块管片组成，管片与围岩之间用豆砾石充填后进行水泥灌浆． 总干线 ＃6～＃8 隧洞自开工以来至全线贯通由于特殊的地质原因和施工质量问题，造成了许多…     

双护盾TBM 施工中处理不良地质和设置止浆环的初探

 万家寨引黄工程南干线隧洞, 利用双护盾TBM 施工隧洞, 具有隧洞长、埋深大、地质条件复杂等特点, 有较多不良地质构造, 对工程结构稳定不利, 处理也困难; 另外, 隧洞内豆砾石灌浆时, 如能设置止浆环, 对提高灌浆质量有重要意义。为解决这些问题, 提出了利用空腹管片衬砌技术方案, 针对断层、裂隙处理设置混凝土塞的措施, 对侧壁溶洞建立处理工作面的方法。用此方法还可以在Ⅰ～ Ⅱ围岩中临时安装空腹管片, 在完成对TBM 的支撑作用后拆除管片, 岩壁喷混凝土。     

万家寨引黄工程TBM施工段的地质问题及施工对策

万家寨引黄工程国际Ⅱ、Ⅲ标隧洞掘进机施工段的地质问题包括：岩土力学问题、断层破碎带问题、岩溶问题、地下水问题、膨胀岩问题、有害气体和有害水质问题，通过对这些问题的分析，结合TBM施工的特点及工程实践，提出了对这些疑难地质问题的处理措施，以期提高施工效率和工程质量，可供类似工程参考。     

万家寨引黄工程大型同步电动机的设计与试验

万家寨引黄一期工程中大型同步电动机由日本东芝公司生产，现已制造完毕，陆续发运工地现场，对设备的主要性能参数及相关的设计情况进行了介绍，并根据3种机组型式试验的真实数据进行了比较，这是我国首次在大型泵站群中引用了国外的机组制造技术，可以预计在泵站未来的运行实践中，这部分设备将保持其科学技术的先进性和实用性。     

引黄工程联接段施工现场对周边环境的影响

施工期对环境的保护，越来越受到业主及承包商的重视，但在实际施工中，由于客观条件及人为因素造成的环境问题屡屡发生，给当地的自然、社会环境带来一定的负面影响，为了保护环境，使工程对施工环境影响减小到最低程度，制定完善环保措施是非常必要的。     

断层带的TBM施工

ＴＢＭ掘进过程中会遇到多种不良地质条件，作者根据工程地质资料和ＴＢＭ施工资料，对ＴＢＭ如何在断层带预测和施工进行论述。     

浅谈万家寨引黄工程国际Ⅱ,Ⅲ标混凝土配制强度问题

本文根据国内外混凝土设计和施工规范的有关规定，针对万家寨引黄工程国际Ⅱ、Ⅲ标技术规范执行过程中，就混凝土配制强度问题出现的不同认识和理解，进行了客观的分析，对正确理解合同和更好地执行合同有一定的指导意义。     

大口径沉井在曲亭水库改建中的应用

采用大口径沉井作施工围堰，解决了曲亭水库灌溉泄洪洞进水塔的施工问题，保证了施工期间水库蓄水、满足灌溉要求，节省了工程投资５３ 万元。本文重点阐述了沉井设计与施工。     

山西省万家寨引黄工程的技术特点

山西省万家寨引黄工程是目前我国正在建设的规模最大的跨流域调水工程，一期工程隧洞总长160.9km，采用6台TBM同时施工，现巳全部竣工，5座泵站分级提水，总扬程636m，总装机44.9万kW，单机容量与总装机容量均居全国首例，通过变速机组和全线自动化运行解决站闸配合问题，实现连续、稳定、无弃水运行，除了复杂的工程技术问题以外，在高水价的情况下，运营问题也亟待深入研究，对上述问题进行了认真总结，不但有利于引黄工程建成后的运营，对其他跨流域调水工程也有一定的参考作用。     

隧洞豆砾石灌浆软模止浆梗初步设计

 掘进机在隧洞施工中的应用方法是在掘进后, 紧跟着安装钢筋混凝土预制管片、回填豆砾石和进行水泥灌浆。由于灌浆时无止浆梗, 运用这种方法存在隧洞顶部不易填满豆砾石, 特别是灌浆不密实等缺陷。为此提出了应用软模砂浆止浆梗进行豆砾石灌浆的设计, 使豆砾石灌浆体的强度、抗渗性、密实度指标都得到了提高。