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1.
温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为 总被引:1,自引:0,他引:1
通过20℃、60℃、100℃、150℃、190℃温度下的单拉试验得到了汽车用钢DP590板材不同温度下的力学性能参数,并对其进行分析。研究表明,DP590板材在0°、45°、90°方向上的应力应变曲线随温度升高均呈现先降低、后升高现象。通过温热环境下的十字形试件双向拉伸试验,获得了DP590板材在温度20℃、60℃、100℃、150℃、190℃等效塑性应变在0.2%、1.0%、2.0%下的屈服轨迹。发现在同一温度下,DP590钢板在不同等效塑性应变下的屈服轨迹相似;而在同一等效塑性应变下,DP590板材在不同温度下的屈服轨迹形状不同,满足的屈服准则不一样。 相似文献
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2009年迎峰度夏期间,省电力公司生产系统坚持"安全第一、预防为主、综合治理"方针,全面加强输电线路专业管理,积极开展防雷、防污等专项技术监督工作和输电线路防外破工作以及隐患排查专项治理工作,确保了电网的安全稳定运行.文中从线路跳闸情况、故障原因、防范对策等方面对省电力公司所管辖的输电线路进行了分析. 相似文献
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基于液压比例位置控制的数字PID设计与实现 总被引:3,自引:0,他引:3
结合液压伺服比例位置控制系统,通过基于三菱FX2N可编程控制器的PID控制算法,实现对液压缸位置的精确控制.同时对利用液压伺服比例技术实现液压缸精确定位的原理以及数字PID控制算法进行了详细的阐述. 相似文献