基于局部应变能密度的厚板T形接头焊趾和焊根疲劳性能分析

以装载机前车架疲劳寿命评估为目的，从前车架焊接结构关键部位中提取三种典型焊接接头，对其进行疲劳试验和分析.以局部应变能密度法为理论基础，对获得的试验数据进行处理，得到了基于局部应变能密度的疲劳寿命曲线，并采用文献中十字接头的疲劳数据验证该理论的准确性和适用性.结果表明，局部应变能密度法既可用于焊根失效疲劳评估，也可以用于焊趾失效疲劳评估；不同位置的疲劳裂纹会影响结构的刚度，进而影响结构的疲劳寿命.此外，研究了焊脚尺寸和熔深对焊接接头疲劳寿命的影响，推导了基于局部应变能密度法的疲劳失效位置转换区间.并通过文献中的疲劳数据验证了文中提出的焊趾失效和焊根失效转换区间的准确性，为合理设计未焊透厚板T形接头抗疲劳性能提供依据.     

通信工程信息管理系统的风险管理

近年来,网络建设的速度和数量远非以往可比,通信行业得到了迅猛的发展。通信工程信息管理系统建设管理,也逐步由缺乏计划性的被动管理,向主动控制的项目管理阶段转变。通信工程信息管理系统是高风险、高投入的项目,不可避免地要碰到各种风险。本文总结出了控制风险的一些新的经验和方法,对通信工程信息管理系统的风险管理理论在实践中的运用,具有一定的指导意义。     

Study on interfacial structure and strength of Si_3N_4/Ti/Cu/Ti/Si_3N_4 PTLP bonding

0IntroductionRecently,the development of bonding technique ofhigh temperature structure ceramic Si3N4becomes a hottopic in the field of ceramic bonding[1].Partial transientliquid phase bonding(PTLP)has been applied in the fieldof high temperature ceramic bonding and made some pro-gress.The selection of interlayer materials is key to PTLPbonding.Since Bender discovered that Ag-based brazingmaterial including Ti could wet ceramic in1954,morestudies have shown that Ti has good wetting prope…     

菱形四轮驱动汽车动力传动系统的设计与研究

动力传动系统的设计对于一款新车的研发有着至关重要的作用。针对一种菱形四轮驱动汽车的动力传动系统进行了设计与研究。结合整车动力性评价指标,为提高行驶安全性,用工程分析与仿真校验相结合的方法对动力传动系统的主要部件进行了选型,确定了发动机、电机、主减速器、电池的主要性能参数。最后利用ADVISOR软件对相应工况下的整车动力性能（加速性能、爬坡性能和续驶里程）进行了仿真验证,结果表明所确定的动力系统的参数基本达到了整车动力性的要求,所设计的动力传动系统符合设计要求,为后期的实车研发工作起到了很好的指导作用。     

浅析电梯安全影响因素及有效控制

电梯多运行于人口密集的区域，一旦发生事故影响恶劣，因此找出影响电梯安全的因素并对其进行有效控制成为了人们关注的热点。本文将从不同的角度来分析影响电梯安全的因素并提出如何控制这些因素的建议。     

基于EnOcean技术的智能照明控制系统设计

针对传统有线照明控制系统布线复杂、智能化程度低且能耗较大的缺点,设计了一种基于EnOcean无线通信技术的智能照明控制系统。重点给出了系统的结构设计和相关软硬件的设计。实验测试表明该系统能有效工作,且操作方便,具有良好的可扩展性和节能效果。     

三坐标测量机的升级改造与应用

本文通过升级控制系统、软件系统来再造两台先进的全自动桥式测量机,达到现今同类测量机的水平。新的测量软件和控制系统相结合,可大大提高三坐标测量机的测量速度和精度,并可以实现逆向制造,为公司创造良好的经济效益。