基于虚拟仪器的火炮动态测试技术

针对火炮结构复杂，待测参数较多的情况，有必要研制一种功能多、兼容性好、操作简便的测试系统。基于虚拟仪器的测试系统突破了传统检测手段在数据测量、处理方面的限制，使检测设备可以方便地通过软件升级实现功能扩展，有效地提高检测设备的检测技术水准。虚拟仪器由通用硬件平台和应用软件组成。其中基本硬件为NI公司的PCI-4472型动态信号采集卡，软件为NI公司的图形化编程语言Lab—VIEW。计算机为硬件平台的核心，I／O接口设备主要完成被测输入信号的采集、放大和模数转换。软件系统可以同时进行4通道测试并用图形分析显示出来。实弹测试实验表明，系统软硬件能够满足火炮动态参数测试要求。     

某型炮塔T形接头焊接残余应力分析

某型铝合金炮塔侧面装甲板底部出现裂纹,裂纹对装备的使用寿命具有一定影响。利用有限元软件ANSYS,采用间接耦合方法对T形接头进行焊接模拟,分析焊接对裂纹产生的影响。在焊接过程中,炮塔侧面装甲板在厚度方向上受热不均匀,热影响区焊接变形受到约束,冷却后侧面装甲板在厚度方向上横向残余应力较大容易导致层状撕裂。仿真结果与实际情况相近,为分析炮塔裂纹产生原因提供了指导。     

下反稳像式坦克瞄准镜稳像原理的证明

利用工程光学理论中的棱镜转动定理,充分证明了下反稳像式坦克瞄准镜的稳像原理.可深刻理解棱镜转动定理和该镜的稳像原理,进一步利用棱镜转动定理能够对其各光学元件的位置、姿态变化产生的影响进行分析,利于下反稳像式坦克瞄准镜的调整与修理.     

坦克自动装弹机故障诊断技术

自动装弹机的性能和工作可靠性直接影响着坦克的总体战斗性能,其故障的判断、查找非常困难.针对人工神经网络和专家系统各自的优缺点,研究了基于神经网络的故障诊断专家系统的理论与方法,将此方法应用于自动装弹机系统的故障诊断之中,结果表明该方法非常有效.     

基于相位法的炮口初速测量系统设计

针对某型小口径自动炮的炮口初速测量困难的问题,设计了一种基于相位法的炮口初速测量系统。介绍了测量系统的基本原理和测试流程,使用集成金属接近探测器 CS209A和模拟锁相环 NE564搭建硬件电路,由锁相环电路输出经 CS209A获取的弹丸通过炮口两确定距离上的感应线圈时产生的始末相位的相位差信号,并采用 LabVIEW编写的处理软件对采集的相位差信号进行分析计算,获得弹丸炮口初速。试验结果表明,该测量系统测试结果可靠,适合部队推广使用。     

基于LabWindows/CVI高炮自动跟踪误差检测仪研究

针对现行的高炮随动系统自动跟踪检测设备综合性差和精确性不足且不能满足该系统的测试需求的现状,在对某新型高炮随动系统测试分析的基础上,设计完成了针对4种高炮自动跟踪误差的性能测试设计,实现了检测设备的综合集成化与信息化,满足了自动跟踪误差的测试需求,大大提高了检修效益,为高炮检测维修提供理论和技术支持.     

基于H∞滤波的车载捷联惯导初始对准研究

为了提高车载捷联惯导的对准精度和收敛速度,文中从信号源开始考虑,运用小波域阈值滤波方法对信号进行滤波,然后使用H..滤波来进行初始对准.最后,经过实际结果分析表明,采用小波域阈值滤波和H∞滤波滤波方法有效提高了收敛速度和对准精度,能够满足常规环境下车载导航的要求,有较大的工程实用价值.     

自动显隐靶结构弹着点目标识别研究

为解决部队实弹训练中的训练效率低、安全保障差、组织指挥难、成绩作弊易等难题,对自动显隐靶结构进行了研究并应用振动传感器对靶板振动信号进行了采集,应用Kalman滤波对采集信号进行了处理,基于得到的可应用于弹着点目标识别的振动信息建立了弹着点目标的自动识别系统,应用海伦公式对弹着点位置进行了数值求解,数据分析结果表明弹着点定位算法具有一定精度,实现了目标遥控化、报靶自动化,最终实现了靶区无人化,提高了部队实弹训练手段的信息化水平.     

蒙特卡洛法在部件毁伤概率计算中的应用

介绍了蒙特卡洛法及其模拟过程和其在计算机模拟中的应用,分析了如何运用蒙特卡洛法模拟求解概率问题的过程,举例阐明了如何将蒙特卡洛法应用到部件毁伤概率的研究中去.     

基于UCC2893D的自动装弹机模拟负载研究

在某坦克自动装弹机测试系统中，采用基于UCC2893D的能馈式模拟负载系统，模拟自动装弹机主要执行部件的工作特征。自动装弹机模拟负载电路以UCC2893D控制芯片为核心，采用4个模拟负载单元并联方式，由控制计算机给出需要模拟的负载电特性，通过负载模拟电路模块，输出模拟的电特性给被测配电盒，并将电能反馈给直流电源。该系统可以在28±2V电压条件下模拟出峰值200A的直流电流，减少了80％测试能源的消耗，降低了25％维修检测成本。通过简化操作程序，提高了18％维修效率，为自动装弹机故障检测提供了可靠的技术支持。