张家峁矿构建双重预防机制的实践

为了将风险控制在隐患形成之前、把隐患消灭在事故前面,以风险管控为核心,通过“基于风险”的PDCA全方位安全管理模式,构建了风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。以张家峁煤矿建立煤矿企业安全生产的长效机制为例,结合该矿在构建双重预防性工作机制方面的创新做法,分析了双重预防性工作机制的形成背景、建设过程及实施方法。分析认为,完善安全生产管理理论体系,能有效预防和遏制重特大事故的发生,对企业安全生产管理起到积极的推动作用。     

关于二阶代数免疫布尔函数的几个结果

关于布尔函数的代数免疫性与弹性、代数次数、非线性度之间的关系的结果至今仍然很少,饱和最优布尔函数在流密码领域具有较高的理论价值,通过计算证明文献[1]中命题8给出的5元最优布尔函数都是2阶代数免疫函数,并在此基础上对这个结果做了进一步推广。     

平行光管的基本原理及使用方法

平行光管是最基本的校验仪器.为了便于光学仪器的安装和校验,着重介绍了平行光管的基本原理及结构组成.它主要由物镜、分划板和毛玻璃组成,五种分划板决定了平行光管的不同用途.根据生产实践要求而设计的平行光管,可以在室内提供有限距离的目标.它可以用于仪器的装校,光学系统特性常数的测定等.     

光测设备特种载车结构设计

光测设备特种载车是光测设备实现机动布站的专用运输工具和承载平台。在光测设备载车结构设计时,除采用普通车辆的设计方法外,还提出了针对四轮独立悬挂式特种载车的设计方法,重点对载车有别于其他特种车的厢盖、厢体、底盘及辅助设施的结构设计方法进行了阐述。并对关键零部件进行了强度校核计算。通过对光测设备载车的平顺性实验,光测设备各典型部位的振动加速度均方根值小于0.5G。为同类型光测设备载车的设计提供了可供参考的依据。     

舰载光电经纬仪方位基准标校方法

光电经纬仪工作前,要对经纬仪的方位测量基准进行标校,安装在陆地的经纬仪通常以正北作为方位测量基准。而舰载光电经纬仪的方位测量基准是舰载的艏艉线方向。专业的测量舰船设有独立的用于光电经纬仪的标校系统,普通的测量舰船没有设置单独的标校系统,只设有指示舰船艏艉线的平面基准镜,平面基准镜的法线方向即是舰船艏艉线方向。为了将舰船艏艉线平面基准镜的法线方向通过光路折转的方法转到光电经纬仪的光学主系统视轴上,设计一种方位基准标校装置。该标校装置由两个自准经纬仪和两个折转光管及辅助固定支架组成。标校时可在测量舰船上临时安装,标校工作结束后即可拆除,安装、拆除工作简单易行。折转光管的结构简单,便于保管运输。     

旋转变倍机构设计及其在导航中的应用

针对长航时、远航程的飞行器中景象匹配导航系统对光学成像传感器的需求,提出并设计了一种以板式行波超声电机作为驱动源的旋转型变倍机构,将其应用到图像匹配中,软、硬件结合,能明显提高导航系统的精确性、实时性和鲁棒性.机构占空比小,能耗少,可控精度高,能实时、稳定获取多幅不同分辨率的实测图像;同时,机构响应快,且负载变化不影响机构性能.实验数据证明,旋转变倍机构总质量为1.5 kg时,最快启动时间不超过0.7 ms,最快关闭时间在0.6 ms以内,能满足景象匹配导航系统的要求.     

光电经纬仪载车振动特性分析

光电经纬仪载车是经纬仪的承载和运输平台,它的振动特性直接影响经纬仪性能的稳定性.为提高光电经纬仪的稳定性及有效使用时间,有必要对光电经纬仪载车振动特性进行优化设计.本文在分析载车振动环境的基础上,对载车的振动系统模型进行了简化,理论推导出简化后的载车振动系统数学模型.然后依据工程实际进行了跑车试验,在选取的3个特征点处...     

压电锥形流管无阀泵的研究——受流体温度及特质含量影响的流量特性

对一种新形式的容积型往复式压电锥形流管无阀泵,进行了流体中物质含量与泵流量特性关系的实验研究。在此基础上,把这种泵与其他泵的流体温度影响特性进行了比较,发现这种泵的温度影响特性与分类相同的活塞泵相异,与分类不同的叶轮泵相似。     

超长沿空留巷挡矸支架随采随装技术研究

针对刀把型双工作面无法提前安装挡矸支架的难题，提出一种挡矸支架随采随装新方法，采取“架前柔性网+架间锚索+架后戗棚和木垛”防护措施隔离采空区，及时浇筑转角区横向和走向柔模砼墙彻底切断采空区，借助挡矸支架的横向自移功能将20.5 m长挡矸支架快速安装复位。实践证明，该方法能够安全快速地将超长挡矸支架安装复位，满足陕北矿区日推采12～18 m沿空留巷工作面的生产要求。     

柔性尾长对尾鳍式压电泵的影响

为克服传统的容积型无阀压电泵存在的流动波动大、有回流、泵水能力差等通病,提出并设计模仿鱼尾摆动的无阀泵,并针对具有柔性尾鳍的变截面摆动子进行研究。在研究巡游速度最大的金枪鱼尾鳍摆动的基础上,设计具有柔性尾鳍的变截面摆动子;基于有限元分析软件ANSYS进行摆动子在水中的谐响应分析,提取不同长度的柔性尾鳍工作在二阶谐振下的端部振幅,分析表明,摆动子端部振幅对泵的理论流量影响较大;利用电荷耦合器件(Charge coupled device,CCD)激光位移传感器对摆动子的端部振幅进行测量,柔性尾鳍长度为5 mm时,摆动子的二阶弯振端部振幅达到0.4 mm,端部振幅随柔性尾鳍长度变化的趋势和ANSYS分析结果一致;对泵进行试验研究:在60 V的电压的激励下,柔性尾鳍长度为5 mm时,泵的压差达到78 mm。研究表明,在摆动子的其他结构参数一定的情况下,泵的性能对柔性尾长较为敏感,并存在最优的柔性尾鳍长度值。