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1.
《工程材料》课程教学应与时俱进,这是适应材料科学技术不断变化发展的需要和国内实践的要求,也是课程自身功能的要求。对本课程教学内容、教学方法和考核方式进行了实践和创新,提出了更加有效的改革方案,以期为应用型人才、创新型人才的培养服务,适应现代材料科学技术发展的需要,达到与时俱进的教学目的。  相似文献   
2.
近年来,随着地铁建设的迅速发展,地铁运行时所产生的振动对邻近建筑室内的二次结构噪声影响逐渐引起人们的关注。为研究室内二次结构噪声数值预测方法,以北京地铁某正线邻近二层音乐排练厅为例,首先对建筑墙、楼板的振动及室内噪声状况进行多点同步详细测试,通过实测数据分析得到地铁运行所致建筑室内振动及二次结构噪声特性;然后采用大型有限元软件Ansys建立隧道-岩土-建筑-声场三维精细化数值仿真模型,对地铁列车通过时的室内二次结构噪声进行仿真计算,并与实测数据进行对比分析。结果表明:地铁列车运行引起的建筑室内二次结构噪声在63 Hz处出现峰值;在100 Hz以下频率范围内仿真结果与实测结果吻合较好;受模型网格划分尺寸影响,100 Hz以上振动和二次结构噪声数值计算结果小于实测值,考虑到地铁运行引起的振动频率主要分布在1 Hz至100 Hz范围内,其对100 Hz以上的振动及二次结构噪声影响相对较小,因此可认为所采用的数值计算方法是科学可靠的,可为类似地铁沿线建筑室内二次结构噪声预测评价提供参考。  相似文献   
3.
信号分析与处理是测试技术工作的重要组成部分,论述了一种自行开发的虚拟动态应变测试分析仪和信号分析功能的具体设计过程.实验测试表明仪器基本功能已经实现,信号分析结果正确,具有很好的工程应用性.  相似文献   
4.
“创意产业”作为一个新颖却又陌生的概念已经进入了许多世界大都市的战略发展计划.伦敦、纽约、柏林、米兰、东京、香港开始形成以城市为单元的网络.共同探索着创意产业的发展之路。最近上海成立了十八个创意产业园,将上海城市中心的十八个旧工业厂房区改造成了创意工业的聚集区.各种各样的设计公司开始纷纷进驻.一时让“创意产业园”成为以经济发展迅速著称的上海这个城市最时髦的经济词汇,甚至上海各区开始争相开办新的园区。然而如果经济只是赶时髦或是简单重复.也必然是泡沫和危机。于是我们这一期“上海设计”专辑将探寻这一时髦的经济现象中产品设计业的快乐与哀愁。  相似文献   
5.
为研究城市信号交叉口电动自行车在行驶过程中侵入机动车道时对机动车交通流产生的影响,建立一个适用于机动车-电动车的异质交通流模型来描述电动车侵入机动车道的场景.新建模型在原始社会力模型的基础上,引入了间隙力、跟驰力和排斥力,更加精确地描述异质交通流的特征,利用真实数据对模型进行标定和验证.在搭建真实案例仿真平台后,分析电动车的排队数量及到达率对机动车的流量及通行速度的影响.模型标定结果显示:车流量、平均速度的eMAE、eMARE和U值均小于12%,证明新建模型能较大程度还原真实交通流特征.仿真发现当电动车排队数量大于20辆时,需要采取合适的交通组织和控制方法来减少电动车和机动车的冲突.最后提出让电动车提前2~3 s的时间行驶或提前非机动车停车线等建议来提高交叉口机动车的通行能力.  相似文献   
6.
基于虚拟仪器技术的动态应变测量系统设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了应变测量的现状和虚拟仪器技术,并在 Visual C 6.0开发平台上,设计开发出基于虚拟仪器技术的动态应变测量系统.  相似文献   
7.
复合磷酸盐在牛乳、羊乳的生产中,能有效提高乳粉的冲调性和蛋白热稳定性,可防止液态乳在超高温灭菌中的蛋白变性,对乳制品具备一定的品质改良效果,特别对羊乳有明显的改善作用。  相似文献   
8.
CCD驱动电路的几种设计方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了线阵CCD驱动电路的几种设计方法,包括直接数字电路驱动方法,用PLD和EPROM设计的CCD驱动电路及数字电路与EPROM结合的驱动法。讨论了与驱动脉冲特性有关的一些问题,对这些设计方法进行比较,并给出了设计实例。  相似文献   
9.
以道路通行的单个车辆为研究对象,导出半自由场单车点声源的噪声辐射模型,应用噪声测量分析手段,结合相应的声学评价量,对实际道路条件下单车辐射噪声的声级大小、时域信号、频谱、声学品质等特性进行探讨和研究。结果表明,随车辆与测点距离的变化,单车辐射声的声级呈现先增大后减小的非线性变化规律;其高频声压级随距离增加而衰减;与小车相比,中车和重车辐射噪声中的低频成份比例大,声级值高;小车辐射声响度在低频125Hz和高频1kHz频段的贡献量较大,重车则体现为低频段(250~500 Hz)贡献量大,而高频段的贡献量不明显。  相似文献   
10.
BCFC的制备和成型机理及燃烧特性   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过实验确定了生物质煤基燃料炭(BCFC)的制备工艺,研究了BCFC的成型机理和燃烧特性.结果表明,BCFC的制备工艺是将禹州煤、玉米秸秆和黏结剂按照81∶6∶13的质量比混合成型,再经700℃炭化处理.生物质型煤的内部结构、禹州煤和有机黏结剂的黏结性是BCFC成型的保证.市售燃料炭在燃烧初期燃烧强度较大,但持久性逊于BCFC,这与二者挥发分、固定碳和发热量的差异有关.  相似文献   
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