基于Dynaform的汽车覆盖件冲压成形仿真研究与应用

介绍了汽车覆盖件冲压成形仿真的研究背景,阐明了拼焊板的应用现状,论述了拼焊板冲压成形数值模拟的理论和流程.在Dynaforrn中对拼焊板进行了冲压成形过程的仿真,通过对仿真结果进行分析,提出了减少成形缺陷的措施.     

基于仿真技术的汽车拼焊板冲压成形研究

运用DYNAFORM软件对低碳钢材料拼焊板进行冲压成形仿真研究,直观地了解成形过程.通过对仿真后的成形极限图进行分析,发现初始条件下的设计方案导致破裂和起皱这两种缺陷.因此对冲压成形的工艺条件进行适当调整,提出改进的设计方案,再次进行仿真,最终提高了冲压成形质量.研究表明,合理选取冲压速度、增设开放式拉延筋可以有效地解决拼焊板冲压成形过程中的破裂和起皱这两种缺陷.     

电梯接地安全保护

电梯设备的接地关系到用户及维修人员的人身和财产安全，关系到电梯的正常使用。可是，电梯安装维修行业中有的人并未对此给予足够重视，或者认识较为混乱，以致在施工中存在许多不合适的做法，为日后的安全运行留下隐患。笔者根据自己对标准规范的学习，谈谈对电梯接地保护方法的认识。     

基于Web服务的数字化校园统一身份认证系统研究

通过对数字化校园网络应用传统统一身份认证和资源访问控制机制不足之处的分析,提出了一种基于Web服务的统一身份认证系统模型,并采用基于票据的集中式架构,以跨域Cookie共享为核心来完成用户的登录、认证和权限控制。实例证明,此方案可以方便的将分散网络节点加入认证体系,完成网络节点单点登录和资源访问控制问题。     

天然磁铁矿中铁的占位分布和类质同象替代的穆斯堡尔谱研究

本文测定一组含镁磁铁矿的穆斯堡尔谱(室温),MgO的含量由0.28％至8.02％。得到以下结果:(1)各实验谱均由两套六线谱组成。组分谱2(H_i小)被指派给B位上按1:1进行电子跳变的Fe~(2 )与Fe~(3 ),组分谱1(H_i大)被指派给A位的Fe~(3 )加上B位剩下的Fe~(3 )。在有类质同象替代或非正分的磁铁矿中,不是B位上的全部铁离子都参与电子跳变,而是B位上成对的Fe~(2 )与Fe~(3 )进行电子跳变。当B位上Fe~(3 )数目多于Fe~(2 )     

汽车覆盖件冲压回弹仿真的研究

为了解决汽车覆盖件冲压成形过程中的回弹问题,以板料冲压成形有限元理论和仿真方法为基础,对某汽车U形梁采用板料成形仿真软件Dynaform,在计算机上模拟冲压成形及回弹的过程,预测出实际的模具制造过程中可能出现的回弹量,通过将仿真结果与实验对比,说明了仿真设计方法的实用性,从而总结出控制回弹的措施.     

基于ANSYS的物料提升机的参数化设计及有限元分析

为了解决在传统设计方法下,物料提升机试制样机成本高、设计效率低的弊端,应用CAE软件ANSYS对SSE100型物料提升机进行参数化设计与有限元分析,通过对整机的强度校核和扶墙架的稳定性计算,证明设计方案的可行性,为物料提升机的生产制造提供了理论依据。     

汽车驱动桥桥壳强度与模态的有限元分析

介绍了汽车驱动桥桥壳结构强度和模态有限元分析的研究背景,论述了ANSYS Workbench软件的有限元分析功能和优点。采用三维CAD软件UG建立了汽车驱动桥桥壳的三维几何模型,然后将其导入ANSYS Workbench软件中进行了结构强度和模态有限元分析。仿真结果表明,汽车驱动桥桥壳的强度满足设计要求,并且具有良好的抗振性。     

高层建筑混凝土浇筑施工技术要点

在高层建筑或者大规模建筑工程中需要利用混凝土浇筑技术,这项技术在应用时具有较大难度,极大的考验了建筑施工人员的技能水平以及工作经验。本文即详细阐述了高层建筑混凝土浇筑施工技术的要点及质量控制措施。