缩减基法在汽车车架分析中应用

在汽车车架分析中引入一种超高速计算方法——缩减基法。缩减基法的计算过程分为离线阶段和在线阶段，离线阶段中建立车架的参数设计空间，计算与设计参数无关的项，在线阶段中选取新设计参数即可快速得到计算结果。将缩减基法结果与有限元结果进行比较，对误差进行了分析。计算实例表明，缩减基法可快速甚至实时地得到计算结果，且有很高的计算精度。  

机载压阻式压力传感器设计与加工

介绍一种压阻式压力传感器的设计原理和加工技术，设计出了敏感电路和硅膜结构，根据所设计压力传感器的结构特点和国内现有加工设备，采用了体硅加工技术和表面加工技术相结合的方法进行加工研究并给出了加工模型。  

基于MAX1452的MEMS压力传感器校准系统的设计

为解决飞行器气动参数测试系统中压力测量时的温度漂移问题,设计了一种基于MAX1452的MEMS压力传感器校准系统.介绍了系统结构、功能、数据传输及软件实现.利用Visual C + +6.0对上位机软件进行编程,实现了对核心补偿器件MAX1452的可视化操作与控制.通过最小二乘法进行曲线拟合,得到零点及灵敏度温度漂移补偿数据.运行结果表明:系统工作可靠,压力参数测量精度优于0.5%FS.  

新型三轴振动变换器设计

振动传感器采用MEMS技术成果研制而成，针对新型传感器特性，设计了一种新型三轴振动变换器系统。变换器作为信号转换和信号调理单元，实现了对三个方向的振动加速度值测量、信号调节和调理：并介绍了变换器系统的结构设计、信号放大转换、信号调节处理。  

一种用于多参数数字化阵列传感器的适配器的设计

设计一种用于多参数数字化阵列传感器的适配器。按照微型化、模块化的设计原则,适配器分为命令的传输解析模块、逻辑控制模块和存储模块;与上位机通信采用以太网接口。经模块仿真与分析,该设计方案极具可行性。  

智能卡微电流及逻辑特性测试系统研究

针对ISO7816智能卡电气特性和逻辑特性检测原理,介绍了一种新型智能卡微电流及逻辑特性测试系统的设计方法。该系统主要由主控模块、数据采集、传输与存储模块、逻辑测试模块组成。智能卡管脚输入或输出电流通过电流到电压的转换,经过调理芯片,确保每路模拟信号准确可靠;数据采集与传输模块采用高速单片机,用24位高精度A/D进行数据采集,将采集到的数据实时存储到FLASH存储模块中,并通过串口将数据发送给上位机。测试结果表明,系统工作良好。  

MEMS惯导的加速寿命试验分析

针对微机械惯性导航系统的储存寿命进行了加速寿命试验分析。介绍了MEMS惯导的特性及主要指标。依据加速寿命试验的基本理论,结合MEMS惯导中的关键器件特性,对加速应力、应力水平及加速模型进行了选取,制定了试验方案;同时,提出了该试验方案下威布尔分布数据的分析方法,从而可估算出产品的寿命。  

新型数字输出式三轴过载传感器研究

介绍一种基于过采样数据采集和数字信号处理及补偿技术的新型三轴过载传感器。该传感器由电源模块、电容式MEMS加速度敏感头、信号调理模块、数据采集、处理与传输模块组成,敏感头的输出信号经过放大、滤波,确保了输出的模拟信号准确可靠;数据采集与传输模块采用高速单片机,用12位高精度AD进行数据采集,并通过通信芯片将数据发送给上位机。此外,还介绍了过采样理论。该传感器经过用户试验,取得了比较满意的结果。  

应用MATLAB进行寿命数据分析

介绍了产品寿命试验数据常见的正态分布、指数分布、威布尔分布、对数正态分布4种分布类型的适用情况、特征及规律.应用MATLAB中的参数估计、假设检验与概率密度函数、累积概率密度函数,进行了数据分布类型判断、相关参数的极大似然估计与对应分布概率值的自动化分析.  

振动环境试验的一种新型方法

控制系统是振动环境试验设备的核心,传统的振动台控制器不能在实验室再现实际工作环境的时间历程以替代现场试验.介绍了一种做振动环境试验的新方法--自适应逆的方法,通过辨识被控对象传递函数的逆并作为串联控制器对系统的动态特性做开环控制,从时域上达到了控制的目的,实现了"波形再现".