铁基形状记忆合金0Cr12Ni6Mn16Si5的研制

探讨了0Cr12Ni6Mn16Si5形状记忆合金的工业化生产工艺,0Cr12Ni6Mn16Si5可以采用EF1+AOD+EF2进行冶炼.合金具有强的热敏感性和高温变形抗力,高温可加工热塑性温度区间比较窄,温度超过1*!100℃,塑性直线下降.铸锭的开锻温度为1*!080℃,终锻温度为900℃;锻造管坯只有采用挤压方法实施管材成型.挤压成型的毛管可以采用冷轧与冷拔相接合方法进一步加工成薄壁管.     

纳米锂电池技术

简介根据美国BusinessCommuncation Co.之调查分析结果,纳米材料在整体产业的应用上,于2005年市场需求值可达9亿美元(图1)。根据诺贝尔奖得主Dr.Smalley认为,未来50年人类面临十大问题中,以能源居首,能源需求量成长了3~4倍。而纳米技术将可带动纳米能源的革命性发展与突破,包括纳米锂电池、太阳能电池、燃料电池、储氢系统、光触媒、光电池等等应用。本文主要探讨纳米材料在纳米锂电池上的应用。纳米锂电池技术的关键点是高容量、高功率、高安全性之纳米级锂电池材料的开发与落实应用,本文将探讨目前工研院材料所在纳米级锂电池材料与纳米…     

多种类型海管铺设工艺研究

海管铺设过程中涉及的海管种类通常不超过四种,较多的海管种类给安全高效的完成海管铺设带来较大挑战。东海某海管铺设项目铺设过程中涉及17种海管,在单条短距离管线内铺设如此多种类的海管国内尚未见报道。以东海某海管铺设项目为例,针对多种类型海管铺设工艺特点,对施工各阶段进行过程控制和优化,在保证施工质量的同时又提高了施工效率。该条管线的成功铺设对降低海管铺设的综合成本具有重要意义,对类似海管铺设的设计及管理具有一定的借鉴意义。     

基于特显点的机载分布式相参雷达同步误差校正方法

机载分布式相参雷达(DCAR)相比较于地基DCAR具有探测距离远、机动性高和部署灵活等优势,然而,载机平台运动使得机载DCAR面临更加严格的时间、空间和相位同步要求.为此,该文建立了基于慢时间码分多址(ST-CDMA)波形的机载DCAR信号模型及其矩阵表示形式,分析了时间、空间和相位同步误差对目标相参合成的影响,并提出一种基于特显点的机载DCAR同步误差校正方法.该方法首先采用目标参数搜索的方式消除滤波器网格失配误差;接着,利用基于目标的估计方法或者基于中继的估计方法完成单元位置误差校正;最后,利用特征结构方法校正等效幅相误差.仿真实验验证了所提方法的有效性.     

铁基形状记忆合金0Cr9Ni6Mn16Si5的生产工艺

研究了0Cr9Ni6Mnl6Si5形状记亿合金的生产工艺和性能。研究结果表明，0Cr9Ni6Mnl6Si5合金可以采用EF VOD VHD工艺冶炼。该合金具有强的热敏感性和高温变形抗力，高温可加工热塑性温度区间比较窄，温度超过l100℃时塑性直线下降。铸锭的开锻温度为l080℃，终锻温度为900℃；锻造管坯只有采用挤压方法实施管材成形。挤压成形的毛坯管可以采用冷轧与冷拔相结合的方法进一步加工成薄壁管。     

螺旋滚筒截割钴结壳载荷的计算机模拟

大洋钴结壳是一种重要的大洋多金属矿物资源。除含Mn、Fe、Ni、Cu等有价金属外，还富含Co以及Pt等稀贵金属”。陆地上钴资源量有限。但海底钴结壳覆盖率高，贮量巨大，是极为重要的有经济开发价值的矿产资源。螺旋滚筒采集头是深海钴结壳采掘机器人的关键部件之一，滚筒的设计直接关系到整个机器的可靠性和耐用性。深海钴结壳成功开采的关键是如何有效地破碎钴结壳。     

有机活性硅酸钙制备及对聚氨酯漆的增强作用

采用机械化学法制备了有机活性硅酸钙粉(OACS),并将其加入到聚氨酯漆中制备有机活性硅酸钙/聚氨酯复合材料（OACS/PU）。通过吸油值、FT-IR及SEM等表征手段分析了OACS的疏水性、结构及表面形貌;通过力学性能测试及电镜分析了OACS/PU的力学性质及微观结构。结果表明：随着球磨机的转速增加和改性时间延长,活性硅酸钙粉体的吸油值明显降低,改性后粉体的形貌发生变化。红外光谱表明活性硅酸钙粉体表面吸附了改性剂。有机活性硅酸钙粉在聚氨酯漆中分散均匀并显著提高了聚氨酯涂膜的拉伸强度和断裂伸长率。