变配重的节能技术及其能耗机理分析

针对目前液压垂直提升机械中存在着能耗大、效率低的问题,提出一种变配重的节能方法。阐述变配重的节能思想,介绍液压配重可变和机械配重速度可变两种节能方案;重点对液压配重可变的系统在液压升降系统中的应用进行论述,对其装机功率、功耗、系统效率及恶劣工况进行详细分析,并将其与常规变频液压升降系统进行对比,结果表明采用变配重液压系统装机功率和能耗分别降低约67%、35%,效率提高30%,具有较好的节能效果;讨论变配重系统目前存在的问题,包括系统效率、配重预存储能量、动态特性等,针对这些问题提出相应的对策;最后对变配重节能技术的发展前景做了展望。     

变频驱动的闭式回路节能型液压升降系统

为进一步降低液压升降系统的装机功率和能耗,提出了一种新式的节能型液压升降系统,其原理是将变转速容积调速、活塞拉缸和蓄能器作液压配重技术结合在一起,构成变频驱动的闭式回路液压系统.研究了该原理在液压电梯中的典型应用,给出了系统装机功率的计算公式,得到了系统装机功率、蓄能器容积与蓄能器工作压力比（最低工作压力与最高工作压力之比）的关系.试验研究了在不同负载工况下电梯轿厢的速度运行性能,并对比分析了该系统与阀控等系统的节能性能.结果表明,采用此新型节能方案不仅能够大幅降低液压电梯系统的装机功率和能耗,使系统平均总效率提高至70％,而且具有良好的速度运行性能.     

采用闭式油路的节能液压电梯研究

介绍了采用闭式油路的变频节能液压电梯系统的节能和工作原理,给出了系统主要部件的设计方法,对其中关键节能元件蓄能器的选择与设定进行了详细论述。并对轿厢在不同负载工况下电梯的运行性能进行了试验研究和分析,结果表明,电梯轿厢的实际运行速度与给定的理想速度能够较好地吻合,系统运行状况良好。最后对系统的节能效果进行了评价,表明该系统节能效果显著,具有非常好的工程应用价值。     

基于C/S模式的综合电信管理系统

本文介绍了一个基于Ｃ／Ｓ模式的综合电信管理系统的设计和实现,给出了Ｃ／Ｓ模式开发信息管理系统的一些有益经验和技巧,真正实现了Ｃ／Ｓ模式。     

合理规划土地利用 保护生态环境平衡

随着国民经济的高速发展,土地利用与生态环境的关系日益密切。城市建设完善了城市功能、改善了人居环境,但过多的土地利用需求却使生态环境以及生态安全受到严重威胁。为了确保生态安全,实现经济与社会的可持续发展,必须把合理规划土地利用与保护生态环境平衡的关系放到首要位置。因此,合理规划土地利用对保护生态环境以及促进国民经济的持续健康发展具有重大意义。     

浅谈多孔砖砌体的施工与质量保证

根据多年从事多孔砖砌体施工的经验,对多孔砖的湿润及装卸要求、灰缝砂浆饱满度进行了探讨,并就如何提高多孔砖砌体施工质量作了介绍,从而为多孔砖的推广运用提供了参考依据.     

基于多平台的电信锁帐系统

本文介绍了一个基于多平台的电信综合销帐的系统的设计和实现及各个平台接口的实现方法，给出了其在实际应用中的一些有益经验和技巧。     

如何应对节能住宅的质量问题

从当前节能住宅建设的情况出发,提出了保温材料和施工工艺存在的质量问题,以及人们对节能重要性认识的不足,从新建住宅和既有建筑两方面阐述了提高住宅节能质量的应对策略,从而确保工程质量.     

非定位、欠定位加工中的三维自由曲面定位算法研究

对零件在数控加工中心上的柔性定位问题进行了讨论，提出基于CAD模型和TTP接触触发式测头）测头测量的三维自由曲面的姿态匹配定位计算方法，并利用曲面主曲率特性对初始迭代区间的确定进行了研究。该算法具有较少的迭代变量．初始迭代区间缩小，初步分析结果表明具有较好的收敛性和较快的迭代收敛速度。     

箱形主梁开口处裂纹有限元分析与处理

为了解决箱形主梁开口处裂纹的问题,以260t铸造起重机为研究对象,采用有限元分析软件进行计算。对于结构比较复杂的起重机,建立粗糙单元整体模型,针对应力集中部位细分网格。通过比较小车停在不同位置时,开口镶边前后的应力变化情况,证明此方法能减小集中应力,消除裂纹。