吸附重金属离子活性炭再生工艺分析

现如今,随着科技的发展以及时代的进步,我国环保部门也取得了较大的发展,并对环境治理和环境保护等问题投入了更多的重视。由于重离子是一种具有极大危害的污染物,对含重离子的物质进行一定环保的处理是十分必要的。鉴于此,着重分析研究了吸附重金属离子活性炭再生工艺,并对其实验结果进行了分析,旨在为我国环保行业的进一步发展献力。     

气烟囱效应——礁滩相岩性气藏的典型地震响应特征

品质良好的地震剖面上出现的地震模糊带称为气烟囱，发现和识别气烟囱是寻找大型气藏的有效方法。四川盆地东北部长兴组气藏是礁滩相岩性气藏，礁、滩作为一个独立的岩性体，与周围的地层、岩性结构差异较大，由此在构造应力场中形成力学尖点，从而产生气烟囱效应。已知的黄龙场、普光等气田，其气烟囱普遍存在。点礁通常形成下方的气烟囱，台缘礁通常在上方形成气烟囱；礁滩相在构造运动中控制了断层的发育过程，凸起的礁滩相上方可能发育对冲断层；斜坡较陡的台缘礁可能发育叠置的逆冲断层；礁、滩两侧边缘的断层一般都比较发育。断层发育加强了气烟囱效应。模拟试验验证了地震剖面解释结果。根据气烟囱地震相特征，预测黑池梁存在一个大型气藏。     

运动会新闻发布系统的设计与实现

针对运动会比赛期间随时需要方便、快捷、高效地更新大量新闻的需求 ,研制和开发一套运动会新闻发布系统。利用微软最新推出的asp .net动态网页开发工具 ,采用web分布式三层设计模型设计实现了一套操作简单、功能完善、具有通用性的运动会新闻发布系统     

双膦胺镍-甲基铝氧烷体系催化苯乙烯聚合

研究了具有新型结构的双膦胺镍配合物N,N-双(二苯膦基)-对甲氧基苯胺二氯化镍-甲基铝氧烷(PNP-N i-MAO)催化体系对苯乙烯聚合的催化性能,考察了聚合温度、n(A l)∶n(PNP-N i)、PNP-N i的浓度和苯乙烯的浓度对催化活性、苯乙烯转化率、聚苯乙烯相对分子质量及其分布的影响,并用核磁共振和凝胶色谱对聚苯乙烯的结构进行了表征。实验结果表明,在聚合温度25℃、聚合时间1h、n(A l)∶n(PNP-N i)=300、c(苯乙烯)=2.3m ol/L、c(PNP-N i)=0.4mm ol/L、甲苯为溶剂的适宜条件下,苯乙烯的转化率可达95%以上,催化活性达到5×105g/(m ol.h)左右。核磁共振和凝胶色谱表征结果显示,所得聚苯乙烯为无规结构,重均相对分子质量约为1×104,相对分子质量分布Mw/Mn约为2。     

聚羧酸系高性能减水剂的合成工艺研究

通过甲基丙烯磺酸钠(M A S)与丙烯酸(AA)在一定条件下发生聚合反应合成含有羧基(-COOM),磺酸基(-SO3M)的高分子主链M A S-AA,然后再与一定分子量的聚乙二醇发生酯化反应合成含有羧基(-COOM),磺酸基(-SO3M),聚氧乙烯链(-OC2H4-)侧链的高性能减水剂PC。该减水剂具有高减水率,通过复配减水剂掺量为0.08%(固含量)时,净浆流动度可达到260 mm。     

非结构型管线修复系统

该文详细论述了非结构型管线修复技术，并详细说明了喷涂法，聚乙烯管衬管法、及其堵漏效果及设备构成情况。     

谈谈加热中的脱碳

脱碳是钢在加热时表层碳量降低的现象。它产生在热加工中的加热过程中,产品脱碳除在特殊要求情况下做为一种手段使用外(如硅钢片),均被视为一种加热中的严重缺陷。本文着重谈谈产品脱碳的危害及在热处理过程中引起脱碳的原因和预防措施。一、脱碳的危害 1.降低钢的淬火硬度和耐磨性。因此对高硬度使用的工模具和轴承等是极为有害的,它降低产品的使用寿命。某厂在对Cr12MoV钢制滚丝轮做切     

用菱锌矿制取轻质氧化锌的研究

介绍了以菱锌矿为原料生产轻质氧化锌的方法，论述了反应酸浓度，煅烧温度，溶液PH值对实验的影响，并对生产工艺条件进行了研究。其工艺流程是将粉碎后的菱锌矿进行循环酸浸，净化后再直接和碳化母液反应，经沉降后再煅烧分解为轻质氧化锌，产品质量符合国家标准，视比容大，活性强，成本低，经济效益显著。     

液压罐临界载荷计算的新方法

在液压设备的设计中，常常要对液压缸的稳定性进行分析计算，以确保液压设备安全工作，目前有许多文献介绍了液压缸临界载荷的计算方法^[1][2][3]。文献[1]把活塞杆伸出到极限位置时液压缸整体稳定性问题简化成相同长度的活塞杆的稳定性问题，并辅以安全系数，文献[2]把液压缸简化为二级阶梯状的两端铰支压杆，并建立了精确计算临界载荷的超越方程，在精确解的基础上，文献[2]建立了计算临界载荷的经验公式，文献[3]采用了二级阶梯状的两端铰支杆力学模型，并用能量法建立了计算临界载荷的经验公式，在液压缸中，缸套与活塞以及活塞杆与导向套之间的间隙较小，活塞杆失稳的临界载荷是由缸套与活塞杆的整体刚度决定的，因此文献[2][3]把液压缸简化成二级阶梯状的两端铰支杆是合理的。但文献[2][3]中所给出的活塞杆与缸套所受外力以及杆横截面所受弯矩的计算方法是不合理的，为此需对液压缸临界载荷的计算方法做进一步研究。