螺栓组拧紧顺序对结构体接触刚度的影响研究

针对螺栓连接结构体接触刚度受拧紧顺序影响机理研究存在的不足，首先建立了单螺栓拧紧扭矩T与结合面刚度K的关联模型；然后在ANSYS中仿真分析了不同拧紧顺序下结合面模态频率特征，根据频率f与结合面刚度K之间的映射关系，进而得出最佳拧紧顺序；最后利用实验进行验证。结果表明，不同拧紧顺序结合面等效刚度K不同，结构的一阶固有频率也随之改变，同时拧紧最优、对角拧紧次之、顺序拧紧最差，说明拧紧顺序与固有频率之间存在着非线性关系。仿真分析与测试得到的一阶模态频率间的误差较小，证明了该建模方法能够有效分析拧紧顺序对结合面动力学性能的影响。     

军用装备液压系统性能衰退预测技术研究综述

液压系统在军用装备中应用广泛，也对军用装备的可靠性起着重要影响。随着人工智能技术的发展，液压系统性能衰退预测技术得到了有效的促进。阐述液压系统性能衰退预测技术，介绍该技术常用的方法，并介绍其优缺点和代表的研究和应用。针对液压系统性能衰退预测技术在军用装备中的应用，列举了代表性的研究成果。对该研究方向面临的问题和不足进行了叙述，最后展望了该技术未来的发展方向。     

基于ANSYS的高速角接触球轴承温度场分析

针对不同工况下热效应对高速角接触球轴承疲劳寿命研究的不足,首先对一般角接触球轴承进行了动力学分析;其次在ANSYS中建立了7008C轴承的有限元模型,并通过电主轴测温试验验证了模型的可靠性;最后综合分析了7种工况下载荷、转速对轴承温升的影响。得出随着转速升高或轴向载荷的增大,轴承的发热量增大,温度升高,润滑油的粘度降低,径向载荷对轴承的发热量及温升影响不明显。结果符合实际,为进一步轴承疲劳寿命的研究奠定了基础。     

基于大数据分析的液压系统故障诊断综述

结合大数据分析技术,针对液压领域的故障诊断,围绕近几年故障诊断的研究现状,归纳总结基于大数据分析的液压故障诊断原理。重点讨论诊断的关键技术,阐述这些技术的优势与不足。对液压系统故障诊断方法进一步的研究思路进行展望,为后续的研究提供参考。     

工程表面重构及微观接触研究

针对目前使用表面测量仪数字化表征工程表面的方法中对表面拟合方面存在的不足,采用Pro/E软件对降噪、精简后的实测表面数据进行包络处理形成小平面特征,进而基于双三次B样条算法进行曲面拟合,然后生成实体,最后建立了工程表面与刚性平面的有限元接触模型,分析得出在不同材料参数下,结合面真实接触面积随载荷的变化关系。结果与前人的研究相符合,为下一步的机械结合面对维修装配性能的影响的研究打下了基础,具有一定的工程意义。