时延差驱动的门级耗估算算法

提出一种基于ROBDD图和时延差的组合电路门级平均功耗估算算法，该算法适用于单位延迟模型和一般的延迟模型。算法用时匀质Markov链模型描述信号的变化，电路中各节点的开关活动率用功能翻转与毛刺翻转之和来衡量；根据信号之间的再汇聚特性生成超门，构造局部的ROBDD图（最简有序二叉决策图）来估算功能翻转；根据信号到达单元门各输入端之间的延迟差，构造毛刺产生模型，估算毛刺翻转。该算法通过构造 节点的有约束超门缩小了ROBDD的规模；在考虑信号再汇聚而导致的信号相关性的同时，还比较精确地考虑由于延时误差而产生的毛刺功耗。实验结果显示，与Monte-Carlo统计模拟方法相比，算法的估算精度在10％以内，运行速度要快一个数量级。     

AutoCAD中开发CAPP系统的方法初探

ＡｕｔｏＣＡＤ中开发ＣＡＰＰ系统的方法初探四川建安机器厂李跃平北京理工大学焦永和，李燕，李燕华一、前言美国Ａｕｔｏｄｅｓｋ公司１９９２年推出的ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２不仅具有强大的图形编辑功能，而且还具有开放的体系结构，提供了与Ｃ语言的接口ＡＤＳ（Ａｕｔ...     

基于双怠速法的CNG/汽油双燃料汽车排放污染物研究

随着能源危机和环境污染的日益严重,天然气作为一种清洁的替代能源在汽车上被广泛使用.四川作为全国范围内最早开展CNG加气站和天然气汽车技术的地区,具有比较成熟的经验和技术.本文采用汽车双怠速法,对四川省内的部分CNG/汽油双燃料汽车的排放情况进行了测试和分析,掌握到了汽油车改装为双燃料汽车后的排放情况,研究结果对进一步推动天然气汽车技术以达到节能减排的目的有积极意义.     

基体匹配法和内标法-电感耦合等离子体原子发射光谱测定铸造锌合金中高含量铝和铜光谱干扰校正的比较

从铸造锌合金中铝和铜含量的测定准确度、精密度和回收率方面, 比较了用基体匹配法和内标法校正电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法测定铸造锌合金中高含量铝和铜的光谱干扰效果。结果表明:基体匹配法在测定铸造锌合金中铝的相对误差小于0.4%, 较内标法低, 回收率稳定在105%～108%之间;内标法测定铝和铜时的相对标准偏差在0.2%~0.5%之间, 明显低于基体匹配法, 其中以钪(Sc)作为内标元素测定铜的准确度、精密度和回收率均较高, 而以Y作为内标元素测定铝的效果较好。     

工程建设企业内部质量审核中的问题及建议

为提高企业内部质量审核的有效性,不断改进和完善企业质量保证体系,针对企业在贯彻ISO9000族标准时,内部质量审核中存在的问题,提出改进建议,如改进审核方式,变集中审核方式为分散、流动审核方式;丰富审核内容,加强对产品质量和对最高管理层的审核;提高审核的有效性,重视检查表的编制、不合格项的判定、不合格原因分析、纠正措施的实施与跟踪验证等内审环节.     

厚型黄牛全粒面软革的生产

我厂试制生产的厚型黄牛全粒面软革具有丰满、柔软、弹性好、真皮感强等特性,为出口鞋厂和箱包厂均提供了优质原料。制成的鞋穿着柔软轻松,卫生性能良好。由于成革较厚,鞋厂可节省衬里原料,降低成本。现将生产工艺介绍如下。一、工艺流程 1.蓝湿皮挑选:必须进行合理的挑选:(1)坯革粒面伤残较轻,且不在主要部位;(2)肥纹、水纹较浅;(3)皮板厚度符合规定要求;(4)正身部位基本无破洞,描刀伤少且轻微;(5)半片开张面积在1.33米~2以上。 2.挤水:在挤水平展机上进行。     

四川天然气汽车产业发展综合效益评价研究

我国进入汽车时代后，汽车尾气已成为大气污染的主要污染源。四川是我国发展天然气汽车最早的地区之一，并已取得了很大的成就。本文应用层次分析法对四川发展天然气汽车的社会、经济和环境效益以及综合效益进行了评价和分析。评价结果表明发展天然气汽车是控制大气污染、实现社会经济可持续发展的有效途径之一。在评价和分析基础上，认为四川进一步发展天然气汽车需要天然气资源配额的倾斜和政府政策的支持，特别是在天然气汽车关键技术等方面需要有所突破，为天然气汽车的城际化运行和汽车工业低碳型经济的发展提供保障。     

循环水系统积垢处理新技术

根据热力发电厂凝汽式汽轮机的实际情况，采用先进的新技术一循环水加药不停机清洗循环水系统的积垢，达到彻底清除系统硬垢的目的，为电厂创造更好的经济效益。     

柴油发动机改为单燃料CNG发动机技术探讨

介绍了柴油发动机改为CNG发动机时压缩比的选择、点火系统的设计以及其它有关技术和存在的问题，并对城市公交柴油汽车的发动机改为CNG发动机前后的性能进行试验比较。