富水深大基坑施工技术

对富水深大基坑围护工程的设计、主要施工方案、施工中出现的问题及处理对策进行了详细阐述。为达到安全施工的目的,基坑施工应在认清地质情况的基础上,结合工程特点综合考虑,对施工过程中出现的问题应采用适当的措施进行处理。     

动筒式分采抽油泵研制与应用

为克服层间矛盾,提高多层系油藏的开发效果,国内已研制出针对有杆抽油系统的多种分层采油工具,并研制了一系列的分采工艺管柱。由于结构及连接方式的限制,常规分采抽油泵的结构长,坐封后易弯曲,影响分采效果和检泵周期。因此,设计了动筒式分采抽油泵,上泵的柱塞作为下泵的泵筒,利用上下(内外)泵之间的环空完成进液、排液,减少了泵的长度。现场试验取得了良好的分采效果。     

基于改进灰色评价的内创业者胜任力评估研究

文章依据胜任力理论与内创业者角色特征,指出内创业者胜任力包含工作技能、个性特征等五大要素,据此构建内创业者胜任力评估指标体系。引入综合赋权对灰色多层次评价方法进行改进:由AHP、熵权法求得主观权与客观权,求解线性规划得到对主、客观权加权的权重,构造综合权重后进行灰色评价。实例应用表明该评价方法切实可行,评价结果更为科学合理。     

低压地层水平井冲砂工艺创新设计

针对低压地层水平井冲砂洗井,为提高冲砂效率、效果,从液体方面主要采用低密度、低摩阻、高携砂性能冲砂洗井液;从工艺方面主要采用旋转射流连续冲砂、水射流负压冲砂方式,其中代表性的冲砂工艺技术:一是井下液流换向旋转射流反循环连续冲砂技术,在实现连续、水平段旋转射流冲砂的同时,对长水平段井筒冲砂时返排液流速低、返排效果有待提高;二是同心油管反循环负压旋转射流连续冲砂技术,能够实现连续、负压、旋转射流冲砂,但同心油管柱设计局限于浅水平井冲砂应用。在总结分析两种冲砂工艺技术原理、特点基础上,通过集成创新、取长补短,创新设计出适应长水平井段、低压地层、深水平井井况条件的井下液流换向、井底负压旋转射流冲砂工艺技术,对低压地层水平井冲砂洗井具有一定指导借鉴意义。     

变压器油纸绝缘极化电流特性影响因素的分析

为研究不同环境因素下油纸绝缘极化电流特性变化规律,搭建了油纸绝缘极化电流特性测试系统,应用该系统测试了不同温度、水分和油隙下油纸绝缘体系的极化电流特性,并通过参数拟合法进行了曲面拟合。结果表明：温度升高,极化电流增大,温度主要通过影响油纸绝缘弛豫时间而影响极化电流特性;水分含量增加,极化电流增大,绝缘油和绝缘纸的直流电导率分别与油中和纸中的水分含量呈指数关系,通过极化电流法可直接得到油中和纸中的水分含量;油隙增大,极化电流初值减小,终值增大,油隙是影响油纸绝缘极化电流特性的一个不可忽略的因素,在测试分析过程中予以重视。     

西峰油田长8储层孔隙结构特征及粘土矿物分析

通过岩心室内实验,分析了西峰油田储层孔隙结构参数、喉道峰值分布规律,结果表明储层空隙结构以细喉道和微细喉道为主,喉道半径主体分布在0.1μm～4μm之间,其最大值为4μm;储层粘土矿物实验数据表明,储层存在酸敏、速敏和水敏的潜在危害;这些结论对西峰油田油水井开展各种增产增注措施具有一定的指导意义。     

西峰油田长8储层裂缝特征及对生产影响探讨

综合分析了西峰油田特低渗透砂岩储层裂缝发育特征及其控制因素,显示该区低渗透砂岩储层裂缝以高角度裂缝为主;储层裂缝受现应力场的影响,通常与现应力场最大主应力方向近平行;储层裂缝的发育程度受岩性、沉积微相等因素控制;储层裂缝的存在,提高了该区致密砂岩储层的渗透性,成为油气运移的通道,同时又影响油井产能和注水开发效果。     

Cu-Sn-Ti体系边际二元系界面反应的研究

Cu-Sn-Ti三元系及其相关的3个二元系均具有重要的实用价值.实验制备了Ti/Sn和Cu/Sn固-液扩散偶及Cu/Ti二元固相扩散偶,经电子显微和探针观测发现: Ti/Sn固-液扩散偶在873K下退火30～160min,只生成1个Sn3Ti2中间相; Cu/Sn固-液扩散偶在808K下退火10min时也只生成1个Cu3Sn中间相,但退火时间延长至30min时在Cu与Cu3Sn界面上生成Cu41Sn11,退火60min后在Cu与Cu41Sn11之间又生成了bcc-a2; Cu/Ti二元固相扩散偶在1023K下退火1000h后,在其界面处生成了CuTi2、CuTi、Cu4Ti3、Cu4Ti 4个化合物,而Cu3Ti2相并未在扩散偶中出现.还采用最大驱动力模型对上述3个二元系的界面反应过程进行了计算并成功解释了相应的实验现象.     

基于综合赋权的风险企业增值潜力灰色评价方法

风险企业的增值潜力可体现未来获利能力,故增值潜力应由获利能力的关键基础、前提条件及保障因素构成,据此构建了风险企业增值潜力评价指标体系.将综合赋权引入灰色综合评价方法,由层次分析法(AHP)、熵权法得到主观权和客观权;再运用线性规划方法求得对两类权重加权的权值,构造"综合权重",最后进行灰色评价.算例表明,该方法可行,且评价结果既符合客观实际又能反映主观要求.     

弓网系统静态接触电阻特性研究

弓网良好接触是保障机车稳定受流的关键,合适的弓网接触压力是弓网稳定可靠受流的基础。笔者研究了不同接触压力、牵引电流条件下的弓网静态接触电阻,并得到了弓网接触电阻的数学表达式。研究结果表明:弓网静态时接触电阻随接触压力、牵引电流增大而减小,接触压力小于70~80 N,接触电阻所接触压力的增加,接触电阻激剧减少;大于70~80 N后,接触电阻随接触压力的变化不明显,近似恒定关系。