电弧炉一次烟气余热回收系统堵塞技术分析

安钢100 t电弧炉一次烟尘余热回收系统在运行过程中发生多次除尘灰堵塞的情况。对各个阶段的堵塞物取样进行成分和电镜分析发现:温度较高的烟气进入余热锅炉时,Ca O、MgO、Si O2、Al2O3和Ti O2主要在绝热烟道内沉积,K、Na、Zn、Pb主要在绝热烟道至余热锅炉2段完成富集;在余热锅炉2段和3段内含K、Cl、Zn等元素的物质依附于大颗粒灰尘粘结长大,形成10～20 mm的大颗粒簇状灰尘,并在换热器翅片内黏附沉积是余热锅炉发生堵塞的主要原因之一。     

耐硫酸露点腐蚀用钢的生产实践

采用Cr、Ni、Cu、Sb等耐蚀性元素生产耐硫酸露点腐蚀用钢。采用包晶钢专用保护渣、控制合适的拉速和冷却模型等连铸生产工艺保证了铸坯质量良好,采取合理的板坯加热和轧制工艺生产,保证了产品的性能和表面质量。     

卷取温度对45带钢组织和性能影响的实验研究

研究了不同的卷取温度对45带钢组织和性能的影响,结果表明:随卷取温度的升高,试验钢的强度和硬度降低,塑性提高,且变化幅度较大;当卷取温度在珠光体转变开始温度以上时,产品组织为近似平衡转变的铁素体和珠光体组织,该钢具有较低的强度、硬度和优异的塑性特点,提高了产品的加工性能。     

钛含量对高强度汽车用热轧卷板机械性能的影响

对不同钛含量对铌钒钛高强度汽车热轧卷板的力学性能和夏比冲击功的影响进行了分析研究。结果表明,钛含量在0.050%以上,钢的屈服强度和抗拉强度增加趋势比较平缓;但对伸长率的影响较大,出现明显的下降趋势。另外对冲击韧性的影响来看,随着钛含量的增加,材料的冲击功呈现降低,但0℃、-20℃、-40℃时下的冲击功变化不大,-60℃出现下降,但仍然具有较好的低温冲击韧性。     

贫珠光体型管线钢带状组织对性能影响研究

通过光学显微镜和扫描电子显微镜对贫珠光体型管线钢的带状组织形貌进行观察,发现带状组织主要出现在钢的厚度中心,以伴有少量M/A相的珠光体带为主.带状组织的形成与成分偏析和TMCP工艺有密切关系,受工艺波动带状组织呈现出不同级别.本文通过对管线钢卷板和钢管的工业生产数据的统计分析,以及不同带状组织级别样品的对比试验,发现带...     

锰球团矿在电炉炼钢中的应用研究

综述了锰矿直接合金化炼钢的研究及应用现状 ,讨论了其原理及工艺 ,重点讨论了锰矿合金化的动力学过程。     

高耐候钢板坯表面纵裂成因分析与控制

针对高耐候钢连铸板坯生产实践中遇到的表面纵裂纹问题,对钢的成分、结晶器保护渣、结晶器冷却及二冷区冷却等影响因素进行了讨论分析,提出了连铸工艺改进优化方向。生产实践表明,采取控制镍铜比大于0.3,选用高碱度、高熔点、低黏度耐候钢专用保护渣,调整结晶器倒锥度每米1.0%～1.1%,结晶器及二冷区弱冷却;控制非稳态浇铸,维持钢水过热度在20～30 ℃,稳定液面波动在2%以内、拉速波动在±0.2 m/min等技术措施,板坯表面纵裂发生率从50%以上降低到3%左右。     

汽车大梁用热轧黑皮表面钢的生产工艺探讨

在分析热轧钢板表面氧化铁皮结构及影响因素的基础上,探讨了汽车大梁用黑皮表面钢的生产工艺技术.对510 MPa级的黑皮钢,可以通过较低硅含量的成分设计和适当的轧制工艺控制来实现;而对于高强度的610L,由于FeO的共析转变温度较低,还需要严格的钢卷冷却控制才能实现.     

连铸铸余渣的返回利用

为了合理利用返回的连铸铸余渣,对铸余渣组分进行分析,得到其碱度平均值为4．09,w（TFe＋MnO）平均值为1．64％,属于高碱度还原性炉渣。对4种铸余渣返回利用方式进行了对比分析,结果表明：返回利用效果优劣次序依次为出钢前、出钢后、LF精炼开始前和LF精炼造渣期。在转炉出钢前进行返回利用效果最佳,适宜的铸余渣返回量为5．0～12．0kg／t,吨钢综合冶炼成本可节约5．94元。     

浸入式水口结瘤成因分析与防止对策

浸入式水口结瘤是常见的质量事故,它的形成主要是以Al2O3为主体的夹杂物堵塞水口的结果,受多种因素的综合影响.对水口结瘤的形成原因进行分析,并提出具体的防止措施.