基于VB的MIDI电子琴

本文提出了MIDI电子琴的实现方法,给出了多媒体API时间函数。该MIDI电子琴支持鼠标和键盘弹奏,并且具有录制和回放功能,有利于电子琴的学习和指导。实践表明,该MIDI电子琴实用、易操作。     

气海动态跨介质海面蓝绿激光下行传输链路上的散射特性（特邀）

实现空天地海立体化光信息传输的技术瓶颈就是需要解决气海-海气跨介质动态海面条件下激光上下行传输问题。文中主要利用海水环境下蓝绿激光作为载波,提出了蓝绿激光通过气海动态跨介质海面的下行传输数值研究方法。详细讨论了近海面大气海雾、海面风速和海水中的粒子分布对蓝绿激光下行传输散射特性的影响。数值计算了不同风速下蓝绿激光透过率随透射角的变化以及不同近海面大气海雾能见度、不同叶绿素浓度、不同气泡浓度等条件下蓝绿激光下行传输的透过率。结果表明:蓝绿激光在海水中传输时,气泡对激光衰减的影响随着风速的增加而增加,随着传输深度的增加而减小;随着近海面大气中海雾能见度的增大,蓝绿激光通过大气海面和海水的透过率逐渐增大,随着传输距离的增加,叶绿素的影响逐渐增大,蓝绿激光的透过率减小。文中工作对气海-海气蓝绿激光跨介质上下行无线光传输和通信提供理论和技术支撑。     

有限元法求解无定形料挤出制品水浴冷却温度场

应用传热学和有限元基本原理，用线性三角形单元数值求解了无定形料挤出制品水浴冷却的瞬态温度场，进而可求得冷却时间，以及所需冷却水槽的长度。通过两个算例与解析解、ANSYS数值模拟结果的比较，说明了文中算法的可行性与合理性。     

水质应急监测系统的制度建设

正随着我国国际地位的不断提高,北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、深圳世界大学生运动会等大型国际盛会陆续在我国各地举办。在精彩纷呈的盛况期间,相关行业的安全保障系统发挥了保驾护航的作用,作出了默默无闻的贡献。水质应急监测系统作为供水安全保障系统的有机组成部分,是伴随着上述事件应运而生的新鲜事物。在传统的实验室体系里,以前没有这样的资源和功能配置。它既是时代的产物,又是实验室能力的提升和对外延伸。     

金属材料疲劳极限的估算

金属材料疲劳极限通常是用众多的试验结论测试拟合得出的，需要高昂的费用，且有时无法用试验获得特殊工况下的数值，给出一个估算非对称循环疲劳极限σr的简便计算方法，可利用有限的数据，确定材料的疲劳极限，减少试验次数，降低试验条件的要求，在确定了疲劳极限值和静抗拉强度极限后，利用丁氏公式，用AUTOLISP实现了等寿命曲图的绘制，讨论了拟和公式中各参数的确定方法，并对拟和结果和实验数据进行了比较，结果表明，该方法所得结果与试验结果吻合较好，且绘制疲劳曲线方便，快捷。     

烷烃类城市燃气燃烧的简易计算公式

本文是按碳数计算法对烷烃类城市燃气(包括天然气、石油伴生气及液化石油气等)进行了燃烧计算公式的推导,得出的结果,与目前国内工程上所采用的和一些著作中所推荐的经验公式相比较,既简单而又准确,与燃烧的理论计算公式相比较,相对误差在0. 34%以下。     

基于二次三角形单元的注塑充填数值模拟

采用有限单元方法,用二次三角形单元对注塑成型制品典型截面的充填过程进行数值模拟.其中速度场采用6结点三角形插值,压力场采用3结点三角形插值.并通过算例给出熔体充填过程中典型截面的速度场、压力场分布,模拟出熔体前沿在截面方向上的喷泉流动效应.     

柴电混合动力船舶机动性能研究

为解决传统机械推进系统在低速机动航行阶段出现油耗率高及环境污染严重等问题,结合柴油机驱动与电机驱动各自的优点,运用Matlab/Simulink分别建立四象限船-机-桨运动模型及柴油机、电机动力系统的动态仿真模型,对比分析低负荷机动航行工况下纯柴油机驱动船舶速度响应与电机驱动船舶速度响应及油耗量与耗电量情况。研究结果表明,低速机动航行起动工况下电动机驱动(power take in,PTI)模式具有经济、节能环保和动力性良好的优势,该研究为船舶混合动力系统的研究提供了理论支撑及指导。     

热表计量实施的几点建议

本文通过对热表计量在实际使用中存在的各种问题进行分析,有针对性地提出在未来推广此项工作中需要注意的事项,并提出了一些热表计量推广工作的意见。