立方氮化硼砂轮磨削钛合金

钛合金具有良好的物理机械性能,例如比强度高、耐热性高和抗蚀性好等,但是这种材料的化学活性大、导热系数小和弹性模量小,给加工造成了许多困难。磨削过程中遇到的主要问题是砂轮粘附严重,磨过钛合金的砂轮表面粘附一层云雾状钛合金,造成磨削力大、磨削温度高,磨粒破碎脱落严     

镁合金表面热喷铝工艺及防腐性研究

简述了在镁合金上的热喷铝工艺，并对表面喷铝层的耐腐蚀性进行了分析研究。对腐蚀后的表面进行了形貌观察及成分分析。结果表明，经热喷铝处理后，镁合金的耐腐蚀性能得到了极大的提高。     

磨削钛合金的砂轮粘附

本文分析了用碳化硅砂轮磨削钛合金时的粘附现象,建立了砂轮表面粘附率与磨削参数的关系。试验研究表明,粘附率随磨削距离而变;磨削力与粘附率有相同的变化规律;磨削温度最低时粘附率最大。通过理论分析,还建立了粘附率的数学模型。     

冷摆辗模具的失效分析与Cr12型钢热处理工艺

对冷摆辗模具进行失效分析，介绍常用的冷摆辗模具材料Cr12型钢的热处理工艺。     

基于金融交易的CICS中间件应用设计

论述了中间件在客户／服务器软件结构开发中的必要性，针对金融交易的联机事物特性，阐明了以CICS中间件为平台的3层软件体系结构应用设计思路。通过CICS客户端和服务器端的程序设计来调用CICS交易中间件的各种功能，避免了直接对通讯编程，方便地实现了程序间的参数传递，简化了应用程序设计，保障了应用程序数据的一致性和完整性。     

载重汽车桥梁伸缩缝跳车动力荷载计算方法与影响因素分析

为分析载重汽车在桥梁伸缩缝处跳车时的动力荷载,提出一种基于分布式弹簧-阻尼单元的计算方法,该方法考虑了车辆-路面的接触长度和车轮的动力特性。车轮通过伸缩缝的过程分3个阶段来模拟,分别为下伸缩缝、跨伸缩缝、上伸缩缝,结合车辆有限元动力学分析,实现对车轮经过伸缩缝时的竖向动荷载的定量研究。对载重汽车经过单缝式伸缩缝的实例分析表明:①由分布式弹簧-阻尼单元计算得到的轮底位移比以往文献中的假设值小得多,动力荷载也将减小;②载重汽车伸缩缝跳车时的轮载冲击系数可能超过中国、欧洲桥梁规范的设计值,需要引起重视;③跳车最大轮载与伸缩缝宽度成正比,可以用减小伸缩缝宽度的方法降低冲击系数;④降低车速并不一定能降低冲击系数,轮载最大冲击系数往往发生在中等车速时;⑤伸缩缝跳车的最大冲击荷载主要分布在伸缩缝旁,因此只需要对伸缩缝附近的局部结构进行加强。     

高频振捣对机场道面引气混凝土抗冻性能的影响研究

研究了高频振捣对不同配合比机场道面引气混凝土气泡参数的影响,并采用抗冻试验对试验数据进行了验证.结果表明:适时的高频振捣有利于改善引气混凝土气泡结构,但过度的高频振捣对引气剂混凝土气泡结构会产生不利影响.只要高频振捣的时间控制在合理范围内,会提高混凝土抗冻性而不会对其性能产生不利影响.试验结果对工程施工人员正确认识高频振捣对引气混凝土性能的影响有一定的指导意义.     

浅谈提高出口生丝的质量

本文就出口生丝存在着清洁、洁净、抱合力差的问题，提出了在缫丝各工序中提高生丝质量的措施。     

打造自己的Media Center PC

在上期关于Windows XP MCE的文章中，我们说到MCE并不针对DIY零售市场，但也并非一定是品牌机用户才能享受的特权，对DIYer而言，完成一些“不可能的任务”才是我们所追求的目标。这篇文章将再次向大家证明：在DIY的道路上，一切皆有可能！