不同含煤废水处理工艺的对比分析

简述了目前火力发电厂主要采用的含煤废水处理工艺,并分析了各含煤水处理工艺的优缺点。通过结合某具体火力发电厂的煤水改造工程,对不同含煤废水处理工艺的技术特点和经济性进行比较,得出了符合该工程的最优处理工艺。     

汽车水箱主板折弯冲孔复合模设计

通过对汽车水箱主板成形工艺及模具结构的优化,将原修边模、折弯模、冲槽模3副单冲模合并成1副复合模,生产效率提升50%以上,且减少了重复定位带来的累积误差,有效提高了制件质量,对于汽车水箱主板模具结构及冲压工艺的优化是一大进步和创新。     

医疗车急救氧气开关壳注射模设计

结合氧气开关壳注射成型的需要,通过成型工艺分析,在待成型塑件卧式布局的基础上设计了1模2腔的两板注射模结构。浇注系统采用潜伏式浇口,且进料口开设于顶杆上,有效保证了塑件的外观完整性,避免了手工二次剪除浇口凝料,实现了流道凝料和塑件的自动分离。在塑件内壁2处倒扣的脱模机构设计中,先设计了2个斜顶式滑块,通过一个侧面主滑块驱动2个斜顶式滑块实施内收抽芯动作,解决了圆柱形塑件内壁狭小空间内双侧倒扣特征的成型与脱模机构设计难题,为成型同类塑件的模具设计提供有益借鉴。     

未来“立体化城市”的安全性分析

指出传统平面模式城市的利弊，分析了影响城市的主要因素，提出将部分城市功能设施置于地下，实现未来城市“立体化”建设的构想。认为未来城市必须面对和解决的问题：人口众多、劳动生产率高、社会集约化程度高。在高科技的支持下从平面向空间发展，同时满足人类生活、自然生态等方面的需求，有效地开发利用城市空间资源，提高空间质量，增强城市防灾抗毁能力，实现城市人口、资源、环境协调发展，从而实现信息化、网络化、合理密度、完全生态化的目标。因此，我们必须充分合理利用城市地下空间资源，建设立体化发展的生态城市。     

电动汽车充电站在配电系统中电气接入点的最优选择

针对电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷在空间中的合理布局等问题,现有相关文献主要围绕充电站的选址和定容展开研究,尚未论及如何确定充电站在所属区域配电系统中的电气接入点。在此背景下,该文针对计及对潮流影响的电动汽车充电站电气接入点的选择问题进行探讨。首先,依据电动汽车出行统计数据拟合结果,获得初始荷电状态(state of charge,SOC)及起始充电时刻分布特性,建立电动汽车充电负荷的概率模型,同时利用蒙特卡洛仿真求解,并采用深圳市电动出租车的实际数据对这种方法做了验证。之后,以节点电压偏差百分数和支路有功功率损耗增量百分数为基础,构造了评价充电站对配电系统潮流影响的综合指标,进而提出了确定充电站最优电气接入点的方法。最后,以修改的IEEE 33节点配电系统为例对所提出的方法进行了说明。     

面向电网大数据的分布式实时数据库管理系统

随着坚强智能电网建设的不断深入,现有的实时数据库无法满足千万级测点规模及大容量存储的需求。分析了电网大数据的客观需求及现有实时数据库的技术瓶颈,将分布式技术引入到实时数据库领域,研究并设计了面向电网大数据的分布式实时数据库管理系统,可以为坚强智能电网的建设和发展提供技术支撑。     

基于多信息融合的电动汽车保有量预测模型分析

电动汽车保有量发展趋势预测是电动汽车充/换电服务网络规划建设的重要参考依据,在分析汽车市场发展规律的基础上,选取其主要影响因子,通过多元线性回归法预测汽车市场的发展规模;采用Box-Cox Dogit模型分析电动汽车市场的分担规模,预测电动汽车市场规模的理论最大值;最后通过改进的Bass模型,确定电动汽车市场的内、外部影响系数,并预测其发展趋势,可为电动汽车相关规划提供参考依据。     

WiMAX/LTE射频收发机中低功耗VCO的设计

采用互补型交差耦合结构,设计了一个可工作于WiMAX(IEEE 802.16e,2.469~2.69 GHz)和LTE(2 496~2 690 MHz)无线射频收发机的压控振荡器(VCO)。采用TSMC 0.18 μm CMOS工艺对VCO电路进行设计及仿真。仿真结果表明,在1.2 V电源电压下,压控振荡器的功耗为1.44 mW,振荡频率变化范围为2.43~2.69 GHz,可调范围约为10.15%,相位噪声为-120.4 dBc/Hz@1 MHz,FOM为-186.9,满足WIMAX/LTE无线通信系统的要求。     

卫生用品设备的智能化技术应用

高速拉拉裤生产线的卷状材料无人上料技术本世纪初,中国的卫生用品设备速度普遍小于200m/min,使用的卷材直径在600~800mm,生产过程换接料频繁,劳动强度大。随着设备速度的提升,减少换料次数、降低劳动强度的需求愈加突出,很多生产商都扩大了卷材的直径。机器人技术在全球范围内大面积应用,为卫生用品设备的换料环节提供了新的思路。