某大型工业运输钢桁架通廊振动测试分析

皮带机运输通廊钢桁架作为工业运输通道最为常用的大跨结构形式,因其结构存在自身稳定性能差、刚度小、质量轻等特点,在皮带机高速运营过程中结构易产生振动.为确保运营安全,该文以某皮带机运输通廊钢桁架为例,对该通廊结构在各种运行工况下进行现场振动测试并结合理论分析找出结构振动原因,同时对其运行状态安全性作出验算分析,为进一步进行结构减振控制研究及加固处理提供依据.     

基于GF-1数据的三峡库区水体信息精细化提取

为实现江河类狭长型水体信息的精细化提取，利用GF-1卫星数据，采用支持向量机和目视解译相结合的方法对三峡库区及重庆市水体信息进行了精细化提取。使用总体分类精度、Kappa系数、错分误差、漏分误差、制图精度和用户精度等指标对库区水体信息粗提取结果进行验证分析。结果表明:4个试验区水体提取的总体分类精度均超过90%，除试验区4的Kappa系数为0.884 1以外，其余试验区均超过0.9，提取精度较高。结合目视解译的方法，在粗提取结果的基础上对各问题进行精细化处理，得到精度高、完整性好的三峡库区以及重庆市水体信息数据，可为后续该区域的精细化遥感业务开展提供有效资料。     

本质安全型仪表瞬态过电压的保护方法研究

雷电、静电等各种瞬时电磁干扰在本质安全型仪表中产生的附加能量严重威胁生产安全。通过对本质安全型电源中稳压管器件瞬时保护特性的实验方法和结果,描述了瞬态电压抑制器(TVS)器件的工作原理,分析和研究了利用TVS器件对本质安全型电源、电缆和安全栅进行保护的可行性。     

基于故障树和贝叶斯的高层住宅火灾概率计算

结合北京市某高层住宅小区火灾构建故障树,合理建立各事件之间的逻辑关系,并将故障树转化为贝叶斯网络模型,再对其中的起火部分进行优化,通过贝叶斯网络的推理计算出顶上事件发生的概率和中间事件、基本事件的后验概率。计算得到的火灾发生概率1.46×10-4起/户,与国内住宅火灾平均发生概率较为接近。     

12R22.5全钢轮胎成型机扇形块形状仿真优化

针对12R22.5全钢轮胎出现的轮胎胎圈部位内凹和胎体帘线抽出等缺陷，利用有限元分析技术对成型机扇形块轮廓形状进行优化。通过扇形块参数调整使其横向压紧力、垂向压紧力和胎圈部位面积达到优化目标，使用优化后的扇形块提高了成型胎坯工艺质量和稳定性，同时延长了成型胶囊使用寿命。     

曲率半径对均质圆弧型滑坡稳定性的影响

在采用条分法计算滑坡体稳定性时,条分数对计算结果影响很大,尤其是圆弧型滑坡。在圆弧型滑坡中曲率半径直接决定了滑坡体的实际形态,影响条块的划分。条块划分越密,计算的滑面形态越接近真实滑面,计算结果越精确。为探索曲率半径对滑坡体稳定性影响的规律,采用传递系数法对不同曲率半径的滑坡进行稳定性计算。结果表明,稳定性系数随曲率半径的增大而减小并逐渐趋于平缓。进而根据现行规范,提出了曲率半径与条分数的拟合公式,建立了统一的条分原则,有效提高了稳定性的计算速度与精度。     

自动驾驶4WS车辆路径跟踪最优控制算法仿真

针对自动驾驶车辆高速主动转向工况下传统的控制算法的控制效果容易出现较多的超调量和较长调节时间的问题,提出了基于车辆动力学模型的轨迹预测跟踪主动转向控制算法,并基于轮胎侧偏刚度非线性的特性设计了权系数线性最优二次型(LQR)后轮转角控制算法,通过联合仿真对控制算法效果进行了验证。仿真结果表明:自动驾驶四轮转向车辆在低、高速工况下进行自主换道行驶时,算法控制效果满足汽车操纵稳定性要求,且权系数LQR后轮转向算法比定侧偏刚度的LQR线性控制算法有更优越的操控性能。