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1.
目前,影响海洋工程和船舶焊接结构质量的重要影响因素之一就是焊接变形,其产生的根本原因就是在焊接过程中因结构体受热不均、热梯度、残余应力等。基于此,本文对焊接变形预测的理论发展进程及其相关理论内涵进行详细阐述,并对基于神经网络的新型焊接变形预测理论的研究发展简单概述。 相似文献
2.
3.
<正>目前,塑料的着色方法主要有色粉、色母粒和预染色等,用塑料色浆着色是一种较新的方法。塑料色浆是分散在天然有机载体中的液体颜料。色浆也称为色油,与色母粒的原理相似,只是色浆是用油作为载体,而色母粒是用树脂作为载体。1色浆简介色浆是利用不同的颜料,通过对颜料表面处理、表面包裹等技术,经过严密的加工工艺研制而成的一种有颜料浓缩浆。 相似文献
4.
化工容器的使用是炼油行业不可或缺的,不论是对原油的精炼还是对已加工成品的储存和运输,化工容器的作用都在炼油行业显露无遗。因此,本文通过对炼油行业储存容器和换热器两种化工容器的介绍,引出了对化工容器检验必要性的讨论,并提出了可以加强炼油行业化工容器检验安全性和可操作性的方法。 相似文献
5.
燕麦没有面筋蛋白,不能形成面筋网络结构,限制了其主食化的应用。该试验对燕麦进行不同的热处理制粉,获得对照燕麦粉、常压蒸制燕麦粉、炒制燕麦粉、微波燕麦粉,利用多功能粉体物理特性测定仪,测得振实密度、松装密度、休止角、崩溃角、压缩度等参数,比较不同热处理燕麦粉的粉体特性;利用质构仪对不同热处理燕麦面团的质构特性和应力松弛特性进行研究,采用SPSS软件作方差分析、回归分析,比较不同热处理燕麦面团的质构和黏弹性的差异性。结果表明:热处理可以改变燕麦粉的流动性,炒制燕麦粉的流动性最好;不同热处理对于面团的硬度、黏着性、胶黏性影响较大,在同样的加水量梯度(3%)下,炒制面团硬度降低最大,黏着性降低最小,胶黏性降低最小。对照面团硬度降低最小,胶黏性降低最大,常压蒸制燕麦面团黏着性降低最大。但对于黏聚性和弹性的影响相对较小;不同热处理对于面团的黏弹性影响显著,在同样的加水量梯度(3%)下,常压蒸制和炒制处理的面团残余应力(E2)降低,容易恢复形变,并且,炒制的阻尼系数(η)大大减小,松弛时间较短。为燕麦的精深加工提供理论依据。 相似文献
6.
李海峰 《中国石油和化工标准与质量》2014,(22)
本文简单介绍了埕岛油田水井注水过程中故障原因,并且通过总结分析近年来水井检修过程中的问题及检修情况,并对这些故障原因进行剖析,探索合理有效的预防及解决措施。 相似文献
7.
随着城镇化建设脚步的不断加快,预应力技术被广泛应用在市政道路桥梁施工中。预应力技术的科学运用作为现代市政道路桥梁施工过程的重中之重,是一项必不可缺的关键内容,施工人员通过施工充分发挥出预应力技术在道路桥梁中的锚固作用,能够最大程度减少道路桥梁裂缝的出现,同时优化改善桥梁整体结构,充分保障市政道路桥梁施工管理的安全可靠性。 相似文献
8.
中国经济腾飞创造了巨大的国内建筑市场,也吸引了无数境外设计同行的竞相追逐。他们在一些重要建筑项目中的屡屡胜出,似乎已经成为今日中国建筑设计市场的主流。 相似文献
9.
为解决绿脑包风电场一期工程SVG设备因温度超限而频繁跳闸的问题,保证SVG设备室内环境温度恒定,并减小设备室内由排风系统运行而产生的较大负压,防止灰尘、雨、雪等对SVG设备的侵害,对SVG设备室原有排风系统进行技术改造。 相似文献
10.
<正>目前,塑料的着色方法主要有色粉、色母粒和预染色等,用塑料色浆着色是一种较新的方法。塑料色浆是分散在天然有机载体中的液体颜料。色浆也称为色油,与色母粒的原理相似,只是色浆是用油作为载体,而色母粒是用树脂作为载体。1色浆简介色浆是利用不同的颜料,通过对颜料表面处理、表面包裹等技术,经过严密的加工工艺研制而成的一种有颜料浓缩浆。色浆有多种分类方法,其中根据色浆所使用的溶剂不同,色浆分为水性色 相似文献