浅论乳化炸药的生产安全及过程管理

我国对于乳化炸药的研制始于70年代末期,在30多年的发展进程中,已经在生产工艺、设备、产品配方、安全管理技术等各个方面都取得了突破性的进展。     

坚硬顶板强制放顶方法及步距研究

针对15101首采工作面顶板为坚硬顶板情况,优先采用端部拉槽控顶法,并结合理论数值计算,得出15101工作面基本顶悬顶长度不应超过9.3m,超过9.3m时必须采取强制放顶处理措施,方可保证回采工作面支架的安全可靠。     

多机协同攻击逻辑的蚁群算法研究

针对协同空战中多目标的攻击逻辑问题，首先以攻击优势和目标战役价值为准则建立攻击逻辑决簸模型，然后结合蚁群算法的思想，分析了蚁群算法的状态转移、局部调整和全局调整规则，给出攻击逻辑的求解算法，最后以具体仿真算例，证明文中给出的算法能有效地完成多机协同攻击逻辑决策任务。     

基于组合赋权方法的多目标威胁评估

多目标威胁评估是一个多属性决策问题,关键是如何确定各属性的权重.文中综合各种赋权法的特点,以离差平方和为准则建立最优赋权模型,有利于提高威胁排序的准确性.     

基于蚁群算法的目标分配问题研究

目标分配问题是多机协同战术决策的核心内容之一.文中以攻击优势最大为准则,结合蚁群算法的思想,建立了基于蚁群算法的目标分配问题求解模型,并以实例说明了算法的有效性.     

基于多元联合熵的航空发动机性能分析

航空发动机的无序度在整个演化过程是在不断变化的.本文引入了信息熵理论,用多元联合熵来刻画航空发动机的有序性和演化方向.实际数据分析表明：用多元联合熵描述的航空发动机的性能演变趋势与实际情况吻合.本文的研究为航空发动机及其它复杂机械系统的性能监控提出了一种新的普适性方法.     

基于多元联合熵的航空发动机性能分析

航空发动机的无序度在整个演化过程是在不断变化的。本文引入了信息熵理论,用多元联合熵来刻画航空发动机的有序性和演化方向。实际数据分析表明:用多元联合熵描述的航空发动机的性能演变趋势与实际情况吻合。本文的研究为航空发动机及其它复杂机械系统的性能监控提出了一种新的普适性方法。     

耗散结构理论在飞机系统性能分析中的应用初探

本文将耗散结构论、信息熵的观点引入到飞机系统中,并通过读取飞行数据,计算某型飞机的发动机相关参数的多参数联合熵,成功地的拟合了该型飞机的发动机性能变化趋势,进而为飞机系统的性能监控和故障分析提供了一种新思路。     

民用住宅的空调设计

通过分析民用住宅空调的基本情况,总结了空调设计方案的特点,对目前民用住宅空调设计方案有一定的借鉴作用。