神农架车沟泥石流应急治理方案剖析

对车沟泥石流的特征进行简介和成因分析,着重阐述二套治理方案的设计条件及工程措施,并从设计思路、施工难度及工程投资三个方面对治理方案进行剖析,对山区泥石流的治理提供了具有参考意义的设计思路。     

路基压实质量检测

研究了土体刚度仪确定土体干密度的方法，并通过预测值与实测值对比分析，研究了干密度预测方法的可靠性。用回归方法研究了土体刚度与地基系数的相关性。     

单层地基一维渗流有效应力性状研究

研究了一维渗流作用下单层地基有效应力的计算问题 ,推导了有效应力的计算公式 ,讨论了有效应力性状。定义了渗流有效应力的概念。单层地基一维渗流有效应力与渗流方向密切相关。渗流作用下土层有效应力由两部分组成 :一部分是自重有效应力 ,其由重力引起的 ,体现了静水压力的影响 ;另一部分是渗透有效应力 ,其由土层水头差产生的 ,体现了超静水压力的影响。     

城市广场规划设计随感

本文针对目前城市广场建设中出现的一些现象和问题提出作者的看法和感想。     

城乡规划建设中与土地管理相关影响因素的探讨

在我国的城乡规划建设的过程中,为了能够良好地规划城市建设,就必须要能够对城乡规划中的土地管理中相关影响因素进行研究和探讨,不断完善我国城乡规划建设系统,能够有效满足实际土地中的管理环节需要。这样才能不断实现我国城乡规划建设的良好发展,促进我国市场经济的发展。     

基于经济安全系数比的隧道穿越超浅埋大偏压段方案优化研究

在黄土高原地区,由于沟壑众多,在隧道选线过程中出现了一种最不利的地形条件,即隧道需穿越超浅埋大偏压地段。为了研究其经济、安全、可靠的穿越方案,提出经济安全系数比的概念及计算原理。对隧道穿越超浅埋大偏压段的方案先进行设计,然后采用有限元强度折减法和相关定额计算出各方案的经济安全系数比,并结合数值模拟方法对3种典型穿越方案下的隧道围岩应力、洞室变形和初期支护应力等进行计算分析。经过综合对比,得出按反压法设计的穿越方案最优。该方案既有利于超浅埋大偏压隧道的整体稳定,又有利于减少工程造价。     

土性指标相关距离性状的研究

利用建筑工程静力触探资料,对相关距离的各种计算方法进行了对比研究;研究了取样间距对相关距离计算的影响;探讨了利用剪切波速计算水平向相关距离的可行性。通过不同土性指标相关距离对比以及同一指标相关距离竖直向与水平向对比,研究了土性指标相关距离的性状。总结了太原和杭州典型土层相关距离的地区资料,并结合某一工程实例讨论了相关距离的贝叶斯估值方法。研究表明,利用静力触探试验曲线计算竖向相关距离是一值得推荐的途径;利用剪切波速计算水平向相关距离是完全可行的;相关距离的计算要密切关注取样间距的影响;不同指标相关距离具有很好的一致性,同一指标相关距离水平向性状远大于竖直向性状;土性指标相关距离具有横观各向同性。     

基于压缩近邻的查重元数据去冗算法设计

随着重复数据删除次数的增加,系统中用于存储指纹索引的清单文件等元数据信息会不断累积,导致不可忽视的存储资源开销。因此,如何在不影响重复数据删除率的基础上,对重复数据删除过程中产生的元数据信息进行压缩,从而减小查重索引,是进一步提高重复数据删除效率和存储资源利用率的重要因素。针对查重元数据中存在大量冗余数据,提出了一种基于压缩近邻的查重元数据去冗算法Dedup2。该算法先利用聚类算法将查重元数据分为若干类,然后利用压缩近邻算法消除查重元数据中相似度较高的数据以获得查重子集,并在该查重子集上利用文件相似性对数据对象进行重复数据删除操作。实验结果表明,Dedup2可以在保持近似的重复数据删除比的基础上,将查重索引大小压缩50%以上。