基于连接低干扰的无线Mesh网络信道分配算法研究

为合理地分配和利用无线信道资源,研究者们提出了许多关于多射频多信道无线Mesh网络的信道分配算法。该文针对无线Mesh网络的信道分配算法,以连接低干扰信道分配算法(CLICA)为基础,以提高网络容量(吞吐量)为目标提出了一种改进算法。该算法根据网络中各链路的干扰度来计算网络干扰度,通过减小网络的干扰度来提高网络吞吐量,以实现最小化网络干扰度的目标。构建信道分配的数学优化模型,通过NS2仿真验证比较改进前后算法的性能,求解出最优的信道分配。     

基于多信号属性表建模提高测试性设计方法

多信号流模型是目前系统测试性设计中常用的模型.日益复杂的电子系统,不仅要求建模人员对系统设计有全面的了解,还要有能力基于多信号流模型进行测试诊断分析.从目前现状来看,装备测试性设计与装备维护分工进行,而且测试数据描述缺乏统一的规范,难以有效地汇总或共享使用.通过对多信号流模型的测试性建模进行研究,提出了基于建立属性表格进行测试性建模的方法,运用属性表格对测试属性数据规范化,从而有效利用多信号流模型来提高电子设计的测试性,并以某短波电台系统为例,对该方法进行验证.     

测试性分析与评估体系的研究

测试性是一种能及时准确地确定电子系统状态并隔离其内部故障的设计特性,通过测试性分析与评估来发现电子设备测试性设计中存在的缺陷并加以改进。为了有效评价系统测试性的好坏,迫切需要一个完善的测试性分析与评估体系。通过研究相关矩阵的测试性分析与评估过程,分析并总结得到测试冗余与故障掩盖之间的关系,即可通过简单测试组合减少故障掩盖以此来提高系统的测试性,并对常用测试性参数指标总结并分析提出了2个新的测试指标重点故障检测率与综合故障隔离率。以盒式磁带录放机为例,以不同模型设计两种测试性方案并进行计算分析。其结果表明新提出的测试性指标能够分辨出具有更好测试性的设计方案。     

基于ATML的TPS可移植性设计

传统自动测试系统以面向仪器开发为核心,测试程序严重依赖具体仪器,造成测试信息无法交互,测试程序不可移植,系统互操作性差等一系列问题。针对上述问题,文中提出了基于ATML的可移植性TPS设计方法。该方法采用ATML标准统一描述测试资源信息,通过对多个XML Schema进行定义,使测试信息以一致的格式存储。将TPS相关信息逐类分离并保持相互独立,并采用STD标准对信号进行定义。新方法以信号的方式描述了测试需求和仪器能力,解决了过去TPS跨平台移植问题,有效提高了系统的互操作性。     

数字电路故障诊断与仿真

本详细介绍了数字电路故障诊断仿软件LASAR的功能和开发流程，探索出一条开发数字电路板测试程序的方法，从而有效地解决了数字电路的故障剖诊断问题。     

区域停车诱导信息发布板的选址优化算法

为解决城市区域停车诱导信息系统（PGIS）中的诱导信息板选址问题,提出以诱导量为目标,以停车场对驾驶员的吸引能力、诱导信息发布板的影响范围、发布信息可信度的衰减、通往停车场的道路情况、诱导信息发布板的疏密程度和每个停车场至少被诱导一次作为约束条件建立模型。采用改进混合蛙跳算法（ISFLA）对所建数学模型进行求解,在一个网格型的路网进行仿真实验,并对求解过程进行阐述说明。结果表明,该模型可以应用在停车诱导信息系统中,合理地分配诱导信息发布板的位置,使其得到最大诱导量,方法具有可行性。     

基于2.45GHz RFID的多仪表数据协同传输系统

针对舰船电子设备分布式仪表测试系统在部队应用中存在的问题,同时考虑到舰船作业中多仪表协同工作的要求,提出了基于2.45 GHz RFID的多仪表数据协同传输系统.首先介绍了2.45 GHzRFID分布式仪表组网系统,随后研究了该系统2.45 GHz RFID模块的5个工作过程、运用盘点模式获取仪表数量、监测模式获取监测数据以及多个仪表同时通信时的防碰撞管理方案.结合实际舰船装备现场的验证表明,此技术对提高测试系统的测试效率和便携灵活性具有显著作用.