轻烧煤矸石混合电子含氟污泥制备混合材及其对水泥性能的影响

直接轻烧电子含氟污泥用作水泥混合材存在火山灰活性不高、标准稠度需水量大等问题，本文利用煤矸石作为电子含氟污泥的硅铝质补充来源，将电子含氟污泥和煤矸石混合后轻烧制备水泥混合材，通过强度活性指数、水泥力学强度、水泥标准稠度需水量、凝结时间、粒度分布等指标以及X射线衍射和扫描电镜等试验，探究了轻烧煤矸石混合电子含氟污泥制备水泥混合材对水泥性能的影响。结果表明:与直接轻烧电子含氟污泥制备的水泥混合材相比，煤矸石混合电子含氟污泥后轻烧制备的水泥混合材，可改善水泥的颗粒级配，降低水泥的标准稠度需水量，提高水泥混合材的活性和所配制普通硅酸盐水泥强度，但会使水泥的初凝时间延长、终凝时间缩短。     

工业园区海绵改造方法探讨 ——以厦门海沧新阳工业园区海绵改造工程为例

2011年,中国城镇化率首次超过50％,标志着我国从农业大国迈入城市化的工业大国.快速城镇化引发了大规模的城市扩张,城市化的不断加深也带来一系列的生态环境问题,其中水生态危机尤为突出.为从源头上缓解城市内涝、削减城市径流污染负荷、节约水资源、保护和改善城市生态环境,习近平总书记在2013年12月召开的中央城镇化工作会议上首次谈到要建设自然积存、自然渗透、自然净化的"海绵城市".2015年4月,海绵城市试点项目正式启动,全国陆续有30个城市被列为"海绵城市试点",全面推广海绵城市建设和改造.     

BIM用于垃圾垂直运输系统设计上的技术研究

工地扬尘控制属于绿色施工中的一项重要指标。目前,工程针对作业面扬尘的控制措施很少,控制效果不明显。针对此问题,利用BIM技术设计了一种垃圾垂直运输系统。BIM技术在设计过程中的主要应用点是:设计了各组成构件,模拟垃圾坠落时的冲击,设计出了转子这一个缓冲构件;优化了三维空间中钢板、角钢、螺栓等各零件的位置关系,避免碰撞;对整块钢板进行了切割排布,减少加工产生的边角料等。最终,垃圾垂直运输系统在工地现场的使用过程中取得了良好的效果。     

M-EMS搅拌强度对重轨钢均质性及凝固组织的影响

试验对比研究连铸M-EMS不同搅拌强度对U75V(RH340)重轨钢均质性的影响。结果表明:无搅拌试验铸坯均质性最优,C元素偏析度极差为0.13～0.20,标准均方差为0.027～0.048;Mn元素偏析度极差为0.04～0.06,标准均方差0.012～0.014,负正偏析交替不明显,最大正偏析集中于铸坯中心区域,铸坯柱状晶发达;强搅拌(380×10~(-4) T)试验铸坯等轴晶比例高,晶粒尺寸小,C元素负正偏析交替明显。强搅拌(380×10~(-4) T)试验铸坯轧制钢轨轨头C元素偏析度极差0.08,弱搅拌(220×10~(-4) T)为0.05,无搅拌为0.03;强搅拌(380×10~(-4) T)试验铸坯轧制钢轨轨腰正偏析区正偏析范围1.01～1.03,弱搅拌(220×10~(-4) T)为1.03～1.05,无搅拌为1.02～1.06。由此提出:取消结晶器电磁搅拌,采用"二冷(凝固末端)电磁搅拌+凝固末端压下"的技术思路,并确定二冷(凝固末端)电磁搅拌安装位置为距离结晶器液面5.0～6.0 m区域。     

短程反硝化耦合厌氧氨氧化工艺及其应用前景研究进展

短程反硝化以其碳源消耗量、废污泥产量、温室气体排量极低及无需曝气等优势，被认为是最具研究潜势的厌氧氨氧化底物供给技术，成为近年来研究热点。本文首先介绍了短程反硝化工艺原理；其次从污泥源、反应时间、碳源类型、碳源量及pH等5个方面总结了影响短程反硝化工艺启动因素；随后综述了短程反硝化耦合厌氧氨氧化工艺的重要研究进展，同时指出了耦合工艺实验研究与工程应用的不足，并提出了解决实验与工程应用缺陷的方案；最后展望了耦合工艺处理城市污水和工业硝酸盐废水的可行性及应用前景，认为全面分析工业硝酸盐废水化学组分与基于分子生物学水平的宏基因组学测序、元转录组学技术是未来耦合工艺同步处理城市污水和工业硝酸盐废水的研究重点。     

电场源广域电磁法全区视电阻率研究

通过构建地下均匀半空间获取视电阻率模型,确定模型中实测水平电场源在方向角φ角方向上的分量值,结合广域电磁法中包含视电阻率Eφ的表达式,采用迭代方法计算间接得到地下视电阻率。相比广域电磁法直接求解视电阻率,降低了获取视电阻率的难度。对不同频率下的视电阻率进行理论试算,证明广域电磁法的优越性。     

温州巴菲特金融大厦一次性浇筑4300方C60高强高性能大体积混凝土的生产和施工技术

本文根据温州巴菲特金融大厦一次性浇筑4300方C60高强、高性能、大体积混凝土的实际施工案列,介绍了南方冬季的气候特点对此次浇筑C60高强、高性能、大体积混凝土的不利影响,以及如何采取相应措施来减少这种不利影响;同时也介绍了相关的生产和施工技术,以及相应的质量控制措施。     

铣削加工每齿进给量的决定因素研究及验证

研究了面铣刀的主偏角对切屑厚度和每齿进给量的影响,铣削中每齿进给量的决定因素,切削宽度与刀具直径的比值对切屑厚度的影响等问题进行理论分析,同时结合变速箱壳体铣削加工过程进行验证,解决了合理选择铣刀及切削参数以提升加工效率的问题。