铝改性硅溶胶合成ZSM-5分子筛方法的研究

采用离子交换法制备铝改性硅溶胶，通过水热合成法制备合成了ZSM-5分子筛。利用XRD、SEM、FT-IR、N₂吸附-脱附对其形貌、结构进行表征，并进行了乙苯脱乙基型二甲苯异构化反应催化性能评价。结果表明，该合成方法在140℃晶化48 h合成了高结晶度的ZSM-5分子筛。随着用碱量的提高，粒径逐渐减小，形貌从棱柱形向椭圆柱形转变，二甲苯异构活性达到23.95%,乙苯的转化率为56.38%,二甲苯损失率为0.65%。     

油井远程监控技术在油田自动化系统中的应用分析

近些年来,我国社会经济不断进步与发展,与此同时,其能源消耗也变得越来越多。在这种情况之下,油田企业在实际发展的过程中,为了更好的提升油田开采与利用的效率,保证能源开发的安全性与稳定性,积极利用油田自动化系统,并在此基础上,完善油井远程监控技术是非常有必要的。     

论我国现代煤化工产业发展现状及策略

近几年来,煤炭价格在国内低迷,油价在国际上持续上升,然而全社会对煤燃料污染的问题较为重视,再加上未来煤燃料将会代替燃油。本论文通过分析我国现在发展快速的煤化工业现状,并针对现状以及发展趋势提出一些策略。     

一种复杂产品总装工艺流程设计方法研究

围绕复杂产品总装工艺流程设计问题,从装配技术和企业经营管理的角度提出复杂产品总装工艺流程设计不仅是技术上的最优化,还应综合引入开工面限制、人力资源平衡、生产节拍需求以及投入产出比等因素,寻求技术与经营管理的平衡。提出了一种复杂产品总装工艺流程设计总体方案,设计了该方案的实现思路,并通过某型飞机总装工艺流程设计项目验证了方法的可行性和有效性。     

盾构后配套拖车缩径一次始发技术及应用

以哈尔滨市轨道交通2号线一期工程五标段太阳岛-人民广场站区间泥水盾构始发施工为例,阐述一种在狭小空间内通过盾构后配套拖车缩径实现盾构一次始发的施工方法,为盾构施工提供一种新的思路。     

基于城市双修理念的旧城更新策略——以潜江市控制性详细规划为例

旧城区是生态、功能、风貌等多方面存在问题的地区,城市低效运转,同时又存在大量限制建设用地。本文以具有典型特征的潜江园林老城区为例,提出在存量用地挖潜、公共利益最大化和环境品质提升方面的实践路径。通过对存量用地分析的难点入手,分析社区商业与公共服务的发展现状、居住空间同公共景观的滞后情况,提出四大实践双修理论的途径:控制核心区人口密度、多元化配套公共服务设施、营造显山露水的公共空间体系和精准法定的旧改政策,进一步明确城市双修内涵、定位及其评价指标体系。     

浅析混凝土路面断裂原因及预防措施

河南油田是国家500强企业之一，在其矿区道路和产能生产道路建设中近来多采用水泥混凝土路面，道路工程结构为三七灰土或水泥稳定砂基层和硬性混凝土面层．混凝土面层一般为22—28cm不等。     

考虑主应力偏转和土拱效应的干砂盾构隧道掌子面极限支护力计算方法研究

深埋干砂盾构隧道在施工过程中存在显著的土拱效应,如何确定考虑土拱效应的隧道掌子面极限支护力至关重要。基于极限平衡法和楔形体理论,提出了一种多层抛物线承载拱模型。根据隧道不同埋深下掌子面失稳破坏的特征和土拱类别,将隧道状态划分为浅埋隧道、过渡隧道和深埋隧道。考虑多层抛物线承载拱区域主应力偏转角和侧向土压力系数的连续性,并假定抛物线承载拱为满足合理拱轴线三铰拱结构,推导了过渡区和深埋区多层抛物线承载拱荷载传递的计算公式,进而通过极限平衡法计算得到掌子面极限支护力。将本模型计算结果与已有理论模型、模型试验和数值结果进行对比,验证了本模型计算得到的掌子面极限支护力和失稳破坏区的合理性。最后,通过参数分析讨论了土体内摩擦角对隧道浅埋和深埋分界线以及极限支护力的影响。该研究成果可为深埋干砂盾构隧道极限支护力的预测提供理论依据。