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1.
变速器悬置是连接电机与变速器的关键接口,其机械性能不仅决定了悬置零件的使用寿命,而且关系到驾驶员及乘客的人身安全。本文以纯电动汽车后悬置为研究对象,对整车驻车耐久试验中所出现的后悬置断裂故障进行分析,对零件进行了外观检测、磁粉探伤、断口分析、材料分析等确认断裂的根本原因。针对断裂原因,对悬置结构进行了优化,增加其强度,并经有限元分析、实验室验证,确认了优化后结构的可靠性。  相似文献   
2.
行为人在实施实行行为后,对具体的危险出现与否,主观上没有放任的故意,客观上行为人有能力、有时间防止抽象危险向具体危险转化的条件,那么,我们就可以认为具体的危险并未出现。具体的危险出现之前,行为人积极停止犯罪,并有效防止犯罪结果发生的行为,成立危险犯的犯罪中止;具体的危险出现之后,缺乏排除危险发生的主观或客观条件,因而排除其成立犯罪中止的现实可能性。  相似文献   
3.
高压蒸汽汽轮机在试车过程中出现异常振动,为保证试车成功,对可能引起设备振动的原因进行了逐项排查,根据试车过程中发现的汽缸上抬现象确定了是汽轮机蒸汽管线产生的推力造成的振动。通过对抽汽管道进行应力分析,发现该管道作用于汽机的管口的力和力矩不符合美国全国电气制造商协会标准NEMA SM23要求,说明该管道柔性不够。通过利用Caesar II对该管道进行分析,采取了调整管支架、改变管道走向等方式,确定了管道改造方案。后期对该管道进行了改造安装,解决了汽轮机的振动问题。  相似文献   
4.
行为人在实施实行行为后,对具体的危险出现与否,主观上没有放任的故意,客观上行为人有能力、有时间防止抽象危险向具体危险转化的条件,那么,我们就可以认为具体的危险并未出现.具体的危险出现之前,行为人积极停止犯罪,并有效防止犯罪结果发生的行为,成立危险犯的犯罪中止;具体的危险出现之后,缺乏排除危险发生的主观或客观条件,因而排除其成立犯罪中止的现实可能性.  相似文献   
5.
针对人工蜂群算法收敛速度慢、寻优精度低的缺点,提出基于狭义中心和随机维度学习的人工蜂群算法。首先,在算法中定义狭义中心蜜蜂,并与当前种群最优解进行贪婪选择为种群最优解;其次,用最优解引导算法进行搜索,以增强算法局部搜索能力;再次,在每次迭代时,蜜蜂随机选择若干维度数进行学习,以加速算法收敛。8个经典基准函数的测试结果表明,新算法在收敛速度和解的精度上优于类似改进算法。  相似文献   
6.
为探索战斗部剩余速度的评估方法,采用不同方法的战斗部剩余速度评估结果差异规律。分别使用贝尔金公式和数值方法对半穿甲战斗部侵彻钢甲的剩余速度进行计算,得到初始侵彻速度介于0.25~3.0 Ma范围内半穿甲战斗部的多组剩余速度值,总结出其内在规律,并通过该战斗部侵彻钢板的实物试验验证该差异规律结论的正确性。同时,对具有不同弹形的另2种战斗部侵彻钢甲的剩余速度进行贝尔金公式和数值仿真计算,与实物试验结果对比表明,同样符合该差异规律结论。  相似文献   
7.
氧化安定性是生物柴油的重要性质之一,而对生物柴油氧化安定性的研究,国内外报道的还不是太多。本文综述了生物柴油氧化的机理、氧化安定性评定方法、一些有效的抗氧化剂、以及氧化后对生物柴油物性的影响,如:运动黏度、酸值和过氧化物的变化。  相似文献   
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