盘球结构附体涡激振动抑制研究

为研究盘球结构附体立管涡激振动抑制效果,对盘球结构附体立管进行了数值模拟研究.考虑不同雷诺数的影响,采用SolidWorks建立盘球附体结构的三维立管模型,选用标准k-ω模型和剪切流修正,利用Fluent进行裸管和盘球结构附体立管模型的数值模拟.3种不同工况下的数值模拟结果表明,盘球结构附体可扰乱立管附近流场,破坏漩涡的形成,有效抑制立管结构涡激振动.     

智能渔场系统设计

提出了智能渔场系统的具体设计方案.该设计方案由主控制器和分布在现场的数据控制单元组成,它们均采用微控制器AT89C51做为微处理器.为提高系统性能,为其配备了汉字和语音输出功能.主控制器和现场控制单元的通信协议设计简单、易于实现.同时,为了保证数据传输的正确性而采用海明校验,它能够定位和自动纠正一重错,具有很高的可靠性.该智能渔场系统在实验室已调试成功.实验结果表明,本系统结构设计合理,功能完善,可靠性高.     

园林建筑专业测量课程教学探讨

对课程的教学内容和实训内容进行了阐述,并从测站教学法、情境教学法、现场教学法、以"赛"促"学"法四个方面,探讨了该课程的研究性教学方法,以培养学生的动手操作能力,提高《测量》课程的教学质量。     

压力容器的设计与安全防护探析

本文首先探讨了压力容器设计相关的知识,然后详细的阐述了压力容器的安全防护措施。     

船用柴油机三层壁水套排气管衬管故障分析与优化

针对某船用柴油机三层壁水套排气管内部衬管开裂的故障，对其进行结构优化，将原有的不锈钢冲压衬管改为铸造衬管，同时通过螺栓将衬管固定在水套排气管上。基于热机耦合方法，采用Abaqus软件对衬管进行温度场和低周疲劳分析，并对优化后的铸造衬管结构进行仿真验证。结果表明：优化后的衬管安装更加方便，且仅有一段衬管存在低风险，最低低周疲劳循环可达5 275次；优化方案有效地解决了柴油机三层壁水套排气管衬管开裂的问题，提高了柴油机的可靠性。     

低声阻抗0—3型PZT/PT/PVDF压电复合材料的研制

压电陶瓷材料的高声阻抗制约着其在水听器和超声成像方面的应用。为了对压电陶瓷材料的声阻抗和声速进行调节,本研究以聚偏氟乙烯(PVDF)及钛酸铅(PT)和锆钛酸铅(PZT)压电陶瓷粉体为原料,经过流延、热压等工艺制得了4种含有不同量PT及PZT的0—3型PZT/PT/PVDF压电复合材料。研究了所制压电复合材料的声学、压电和介电性能。结果表明:所制压电复合材料的声阻抗均小于140 MPa.s/m,最优压电应变常数d33达43 pC/N,相对介电常数为185～210,介质损耗约为2×10–2。     

“电工电子学”课程在学生能力培养方面的改革与实践研究

随着电工电子技术的发展,在信息、控制、系统三大理论支持下,现代电气工程已发展成一个高度综合集成的学科,如何通过“电工电子学”教学提高学生的技术综合应用能力和创新能力,培养复合型高素质人才显得尤为重要。本文针对学生综合素质、职业技能提高及创新能力的培养,从解放教学思想、改革理论教学及实践教学、探究教学方法和教学手段、更新考核方法、加强网络资源建设等方面分别进行了探索研究。     

基于Isight和Python的民机客舱立柱结构优化设计

为了实现飞机客舱立柱轻量化、高效传载及设计过程兼顾减重降本原则,首先结合工程理论计算式,利用Python语言编写计算程序,再集成到Isight软件平台,采用多岛遗传算法进行优化分析,建立一套迭代优化立柱结构的分析流程.在局部最严重载荷轴向压缩情况下,考虑立柱的实际失效模式,以立柱重量最小为优化目标,安全裕度为约束条件,对某机型客舱典型立柱的剖面几何特征参数进行优化设计.在满足立柱结构承载能力及总重量最小条件下,分析计算出一组最优的剖面几何参数,实现立柱结构减重约20.4％,为客舱结构减重设计方案提供参考.     

刍议路桥施工中钻孔灌注桩技术的应用

桩基础是路桥施工的前提,随着对其要求的提升,钻孔灌注桩的作用日益突出。首先就钻孔灌注桩和其他灌注桩法做了对比,然后结合实例对其实际应用进行了分析,最后略谈了该技术的关键。     

南非铬矿石工艺矿物学特征及选矿影响因素

在选矿厂对南非铬矿石采用强磁选的工艺流程,选别效果较差。为查清南非铬矿石性质,采用化学分析、显微镜鉴定、X射线衍射、扫描电子显微镜分析、能谱分析等岩矿测试技术手段,对矿石的化学组成、矿物组成、矿物粒度和嵌布特征,以及铬元素的赋存状态进行了详细的工艺矿物学研究。结果表明,矿石中有价组分Cr2O3品位为34.25%,含铬矿物以硬铬尖晶石为主。影响选厂磁选效果的主要原因是铬矿石中硬铬尖晶石无磁性,磁选效果不理想。