基于生成树集结算子的群组AHP判断矩阵集结算法

针对现有群组AHP(Analytic Hierarchy Process)判断矩阵集结算法,偏重于专家权重的选择,而忽略判断矩阵元素之间联系的不足,提出一种基于生成树集结算子的群组AHP判断矩阵集结算法.该算法依据判断矩阵与简单无向图生成树之间的关系,采用生成树集结算子获取完全一致集结矩阵,并利用完全一致集结矩阵和群组关联集结矩阵,综合考虑判断矩阵元素之间的个体一致性和群组关联性,计算获得满足一致性约束和最优相似性的群组集结结果.通过算例分析,说明该算法的可行性与有效性.     

水电厂计算机监控软件中的数据库管理系统

对水电厂计算机监控软件中的数据库管理系统进行分析研究，采取自行开发实时数据库管理系统和商用数据库管理系统相结合，并将二者紧密集成，集中管理实时数据和非实时数据，为应用软件提供了统一透明的SQL操作接口．该数据库管理方案具有快速响应、可扩充性好、使用方便等特点．     

基于二元语义的网络安全评估方法研究

网络安全综合评估是一个多指标的群体决策问题。针对网络安全综合评估的语言评价信息的模糊性,提出了一种基于二元语义的网络安全评估方法。采用二元语义及其相关算子集结语言评价信息,并给出了网络安全评估的计算步骤。最后,一个具体的网络安全综合评估实例验证了方法的有效性。     

采用分层多源信息融合的电网故障诊断方法

鉴于调度自动化水平及通信、广域测量技术的发展,提出了一种分层多源信息融合的电网故障诊断方法,以开关量诊断层和多源信息融合诊断层2个层次,在基于SCADA系统开关量实现电网单一故障快速诊断的同时,综合开关量信息与故障录波器及WAMS的电气量信息,着力解决保护、断路器拒动、误动造成的多元件停电的故障诊断。仿真算例计算表明,此方法的分层模式增强了故障诊断针对性,并在多源信息融合诊断时减少了对电气量数据的需求,能有效降低保护、开关拒动误动对电网故障诊断的影响,提高了准确度,具有良好的工程实用价值。     

缩微智能车软件系统设计与实现

论述一种基于简单视听觉缩微智能车的软件系统架构,可实现在缩微道路环境下自主驾驶行为决策。缩微智能车系统采用分布式层次设计方法,遵循器件独立、算法独立、可扩展、易调试、数据可储存等原则,可以有效模拟车辆在真实交通环境中的基本驾驶行为。实验证明该软件系统具有很好的实效性和稳定性。     

切除故障时缓冲电阻和电容对系统电压的影响

根据实际观测到的电力系统谐振现象,采用MATLAB软件仿真计算电力系统的动态过程,在考虑发电机励磁系统的作用以及变压器铁心接近饱和时,分析输电线路发生短路故障被切除时电力系统产生谐振的主要原因,并针对几个周波的电压振荡而激发的电力系统谐振问题,提出相应的谐振和内部过电压的抑制措施。     

油浸式电力变压器状态评估模型及方法

针对现场实际,提出了油浸式变压器的状态评估模型及评估方法.模型结合变电运行、检修及在线监测系统数据,将变压器运行状态按层次结构进行评估.评估方法综合采用层次分析(AHP)、模糊层次分析(FAHP)方法进行了各层,各隶属级指标的静态权重及静态相对权重确定,根据各指标劣化程度提出了指标的关注度及相时关注度,并与静态相对权重...     

基于物联网技术的输变电设备状态监测与检修资产管理

针对当前状态检修工作中设备状态监测、检修资产管理的现状,探讨了物联网技术的应用优势,阐述了相应通信结构及相关通信标准,并提出输变电设备状态监测与检修资产管理一体化系统方案,该方案对于促进智能电网设备检修状态化、运维高效化的发展,实现资源整合利用,及提高跨部门的状态检修业务效率,具有积极意义.     

一种高精度测温电路的设计与实现

采用了集冷端补偿、信号放大及线性化于一体的热电偶放大器ＡＤ５９５和高精度的双积分Ａ／Ｄ转换器ＩＣＬ７１３５以及单片机８０３１，构成一种简单、实用的高精度热电偶测温电路。介绍了电路的构成及工作原理，并阐述了软件设计思路。实际应用表明，本电路具有分辨率、精度高，误差小的特点。     

电力系统新型低频减载装置的协调控制策略

在系统发生故障出现严重功率缺额时,针对现有UFLS(低频减载)装置,采用单一变量提高装置动作性能的问题,利用现代计算机技术和通信技术以及先进的计算方法,实现考虑恢复频率的相对值、动态负荷调节效应系数、系统最大功率缺额及变化、减负荷前系统用户的总功率的各轮最优开断功率协调计算,提出了新型UFLS协调控制方法,使装置较好地“逐次逼近”实际电力系统应切除的负荷,提高了低频减载装置的性能。