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液氢储能密度大,应用前景广泛,实现零蒸发储存是液氢储存的目标。介绍了过热蒸气模型、两相流三维理论模型和三区模型等五种典型的理论模型。通过对模型的分析,总结了模型的发展方向主要为大型液氢储罐热分层和自增压现象的理论研究。分析了目前液氢零蒸发储存系统的关键技术,包括被动热防护技术、主动热防护技术和压力控制技术三个方面,指出了绝热材料性能、20 K温区制冷机效率和蒸气冷屏(VCS)为重要的发展方向。对国内外液氢零蒸发储存系统的发展进行了系统性的概述,分析了不同液氢零蒸发储存系统的实验结果,以及特点和不足。最后针对液氢零蒸发储存系统的发展提出了展望。 相似文献
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直接利用碳锰热熔渣生产低碳锰硅合金,利用熔渣潜热的同时又可实现渣中锰的回收,通过增加熔渣电弧炉工序和硅热还原搅拌炉工序,经成本核算可以得出在增加熔渣电弧炉工序的情况下,利用碳锰熔渣热装生产低碳锰硅合金完全可行,对生产高碳锰铁规模较大的企业效益会更好。 相似文献
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近年来,我国经济建设的不断增长,使得水利水电工程的建设规模变得越来越大,碾压混凝土施工技术的快速发展,使其得到了广泛的推广和应用。本文通过对碾压混凝土技术的发展介绍和概念解读,指出了其施工技术优势和要求,进而分析总结出水利水电工程碾压混凝土的施工技术要点,旨在进一步完善工程质量,提高施工水平。 相似文献
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桩板式挡土墙是山区道路工程建设中经常采用的一种支挡结构,由于抵抗水平荷载的需要,传统桩板式挡土墙结构桩和板的尺寸通常做得较大,桩体的布置较密,不经济。基于此,提出一种新的适用于山区道路的桩拱组合式挡土墙,利用拱结构受压性能较好的特点,采用拱板代替传统的平板,拱板与桩基础的上部连接,整体结构可以通过装配式或者现浇制作而成。基于土压力和桩基水平承载力理论,分别建立拱板主动土压力计算模型和抗滑桩计算模型,利用拱板荷载传递给桩基的基本原理,建立桩拱挡土墙整体结构的力学平衡方程,通过求解平衡方程获得桩拱挡土墙整体结构的极限承载力。通过参数分析,分别讨论了不同的桩体几何尺寸、拱板几何尺寸以及土体参数对桩拱组合式挡土墙极限承载力的影响,结果表明,增加矩形截面的长宽比、桩体嵌入深度、土体摩擦角等可以有效提高桩拱组合式挡土墙的极限荷载。 相似文献
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