全文获取类型
收费全文 | 4521篇 |
免费 | 272篇 |
国内免费 | 205篇 |
学科分类
工业技术 | 4998篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 231篇 |
2011年 | 233篇 |
2010年 | 197篇 |
2009年 | 176篇 |
2008年 | 182篇 |
2007年 | 180篇 |
2006年 | 187篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 198篇 |
2002年 | 153篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 137篇 |
1999年 | 130篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 108篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 81篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 64篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 37篇 |
1986年 | 38篇 |
1985年 | 31篇 |
1984年 | 37篇 |
1983年 | 23篇 |
1982年 | 28篇 |
1981年 | 22篇 |
1980年 | 21篇 |
1979年 | 11篇 |
1978年 | 3篇 |
1976年 | 4篇 |
1964年 | 4篇 |
1955年 | 3篇 |
排序方式: 共有4998条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
建立了热压作用下的单面通风模型和风压作用下的贯流通风模型,理论推导了维持房间正压所需最小机械新风量与房间不供新风时自然渗风量的关系,得出了维持房间正压所需最小机械新风量的计算公式,并进行了实验验证。结果表明:对于热压作用下的单面通风,维持房间正压所需最小机械新风量为房间不供新风时自然渗风量的2.0~3.2倍;对于风压作用下的贯流通风,为1.2~2.5倍。 相似文献
2.
为了尽可能的去除钢中大颗粒的夹杂物, 在实验条件下通过向GCr15轴承钢中添加适量镁、稀土对夹杂物进行改性, 并利用Aspex夹杂物自动分析仪和扫描电镜对钢中改性后的夹杂物尺寸、类型、形貌等进行了观察、分析, 研究了稀土-镁复合处理对夹杂物的影响规律.研究结果表明, 对轴承钢中加入微量镁处理, 可将未进行镁处理钢中的MnS-Al2O3、MnS、Al2O3夹杂改性为以含硫、镁复合夹杂物为主, 同时包含少量Al2O3、镁铝尖晶石夹杂.进一步采用稀土-镁复合处理后, 钢中的夹杂物转变为主要以含Re-S-O夹杂物为主, Al2O3、MnS、镁铝尖晶石夹杂逐步消失, 且夹杂物成球状分布, 绝大多数夹杂物在5 μm以下.稀土-镁复合处理轴承钢后, 10 μm以上的大颗粒夹杂物大大降低, 钢中的夹杂物明显得到细化.钢中镁含量不变时, 随着稀土含量的增加, 大颗粒夹杂物比例明显下降.而在稀土含量相近的情况下, 增加钢中的镁含量也有利于大颗粒夹杂物的去除.稀土-镁的相互作用进一步促进了夹杂物的细化. 相似文献
4.
石墨烯具有优异的光、电、热及机械性能,在传统硅基器件日益趋近物理极限的背景下,石墨烯场效应晶体管(GFET)作为一种新型纳米器件受到广泛的关注。介绍了GFET在模拟电路和数字电路中的研究进展,分析了目前存在的问题:模拟电路主要应该提高GFET的最大振荡频率(f_(max))使之与截至频率(f_T)相符;数字电路主要应该采取有效方法打开石墨烯带隙、提高开关比,并介绍了通过构建石墨烯纳米带、双层石墨烯、掺杂法及通过基底影响等来打开带隙的方法。与数字电路相比,GFET在模拟电路中更具有应用潜力,如在太赫兹领域已表现出优异的性能。石墨烯和硅互为补充,以混合电路的形式加以应用也是一个很好的切入点。 相似文献
5.
通过对不同开缝数量、不同相对开缝高度的单向开缝翅片管换热器进行模拟,分析开缝数量、相对开缝高度对单向开缝翅片管换热器传热与阻力性能的影响规律。结果表明:在开缝数量为3~7片时,翅片侧Nu和f因子随着开缝数量的增加而增大,但Nu增幅逐渐减小;将开缝的数量取为5片能得到最好的综合性能;在相对开缝高度为0.3~0.7时,翅片侧Nu和f因子随着相对开缝高度的增加而增大,但当相对开缝高度在0.5~0.7范围内,翅片侧Nu的增幅减小;将相对开缝高度取为0.5能得到最好的综合性能。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
Reliability-based design optimizationhas gained much attention due to the ability of considering the various uncertainty informations. Since reliability-based design optimization played a significant role in the improvement of product reliability and other performances in the full life cycle, it is one of the most popular research topics in the field of engineering design. The state-of-the-art achievements and contributions in the field of the reliability-based design optimization as well as the time-dependent reliability-based design optimization under aleatory uncertainties were reviewed from the perspectives of analytical strategies and surrogate models. Moreover, the existing problems and challenges were discussed, and some research directions in future were concluded. 相似文献